日産派 Ｚ党のブログ一覧

約１カ月振りにZが正式に退院して来た♪
元々の姿より格段にキレイになって（右側のみ）帰ってきてくれた。

代車でお借りしたマーチ（K11型）にはETCが付いていなかった為、自宅～三ケ日I.Cと沼津I.C～お店までは一般道を走り高速代を節約。
しかし、マーチの燃費の良さには驚いた！　
約３００Kmをたったの１３L余りで走ってしまう・・・。（汗）
下手をすれば今どきのハイブリッドカー並みの燃費だ・・・。
Zではまずあり得ない。

なにはともあれ、またZとの同居生活が始まった♪
まだまだ手つかずの赤Zからのパーツの移植や来年１月に控えた車検の準備など色々とお金と手間の掛る子だが、やれる事から少しづつやっていこうと思う。

当初、事故修理をいつもお世話になっているDラーさんへお願いするつもりで入庫させていたが、
前回のブログで書いたようにドアミラーが製廃になっていて部品が用意できない。
また、保険屋が指定した金額では修理不可能との事で、結局違うショップに修理をお願いした。

まだ入院中であるが、ショップのブログを拝見すると進捗状況がアップされており、完治寸前のようだ♪
（画像はこのショップさんのHPから拝借。）

画像を確認すると、サイドステップは外され、ドアノブ・ドアミラーなどが付いていないものの、右側面のボディはキレイに直っている様子♪

車両を預けるついでに２８０Km/hメーターへ交換もお願いしてあるので、明日の納車が楽しみだ♪
＼(^o^)／









ショップの方々、今回はかなりの無理を聞いて頂き本当に感謝しております。
若干の手土産？を持参して明日車両の入れ替えに伺います。
明日の納車よろしくお願い致します。

実は納車２週間にして、ほぼもらい事故に遭い入院中のMyZ・・・。　(>_<)

このおかげで右側のドアミラーが破損し、交換が必要なのだが・・・。
現在、車両を預けているDラーからTELがあり、
「ドアミラーなんですが・・・。　　既に製廃となっており中古部品で探すしか・・・。」
「ただ、車が車ですので、同じ色の物が出てくる可能性が・・・。」　　との事。　（汗）



（ー▼ー）’
キターーーーーーー！！　
「製廃！」


今まで、欲しい部品は運よく新品で買えており「製廃」という壁に縁の無かった自分だが、思わぬ所でこの壁にブチ当たった・・・。　（涙）

まぁ、最悪はエアロミラーに交換♪なんて思ってたりするが（僕の場合）、
Z32にお乗りの皆さま、ドアミラーは製廃になっているそうです！　破損にはお気を付け下さいませ！

今日はついに赤Zを業者に引き渡す日・・・。
夜勤明けで２時間程仮眠を取り、早朝から先週に引き続き祖母宅へ。

事前に業者にFバンパー＆ガーニッシュは取り外しを承認してもらっていた為、最後の解体作業でバンパー・フォグランプ・HID（ヘッド＆フォグ）・ガーニッシュを外し、運転席を白Zの純正シートと交換した。


１４時頃、ついに業者の積載車が到着。
手慣れた作業で赤Zを積車に積み込み、あっけなく出発。

自分自身、涙がこぼれそうにながらも頑張って耐えた。
なんだかんだでドレスアップ（チューニング）＆メンテ・リフレッシュにお金を＆愛情を注いできた良き相棒だったから。
色々な場所へ僕らを連れて行ってくれ、時には軽事故・車上荒らしなんかも経験しとても思い出深い１台だった。

↑僕は何とか耐えたが、耐えきれなかったのが、長男坊。
赤Zを積んだ積車が出発すると涙を見せ、「なんか寂しくなった・・・。」と言う。
この２週間の解体作業中は「少しくらいキズが付いてもどうせ廃車にするんでしょ？」となんともあっけらかんとした態度だったのに小学１年生には「廃車」が正確に理解できてなかったのか？大粒の涙を流してくれた。
僕としては嬉しい反面、自分の寂しさが倍増するじゃないか！！　（半泣）



明日からは気持ちを切り替えて白Zへのパーツの移植作業を頑張ろうと思う！

白Zはインターネットの中古車サイトで見つけて実際に見に行ける場所（距離）にお店があった為、現地・現物で車両を確認し⇒試乗⇒商談⇒最終確認で再試乗⇒契約　という流れで先日はれて納車となった。

パソコン上で見ている際にお店側のコメント欄には以下のような記述があった。
・人気のツインターボ＆５速！
・パールホワイト！
・１９インチ　アルミ付き！
・社外ステアリング　（ナルディ製）
・CPU書き換え済み！

これに関しては、外見だけでは確認出来ない・・・。

店員さんに内容を聞くと
「エアークリーナー　　マフラー　　リ●ッ●ーカット」程度の基本と言えば基本ですが、コノ車自体がライトチューンレベルなので車に沿った内容です。」　と。

確かにFバンパーの開口部から覗くとエアークリーナーは社外品。
マフラーも間違いなく社外品。


ところが、自身初のツインターボ車という事で試乗や納車後の街乗りでは体感できる効果というかノーマルとの違いが分からない・・・。　（泣）

そこでとりあえず実験！

速度リ●ッ●ーがカットされてるか？　は高速道路を利用すれば確認できそう♪
とゆ～訳で仕事が終わった後（夜勤明け）実験開始！　（＾◇＾）


当初は１区間のみ走るつもりが、トラック等に阻まれて実験失敗・・・。　（涙）

仕方ないので、距離を延ばしてチャンスを待ち再びTRY！
４速にシフトダウンし、ある程度引っ張ってから５速へシフト。
さすがはターボ！！
今までではあり得ない加速をしてくれ、メーターの針も「すぅ～っ」と動いてくれる♪
何故かメーターが純正のままなので正確な速度は確認できないが、針がブーストメーターと重なる所までは確認できた。
（感覚的には○○○Km/h位かな？？？　（笑））

ここまで針が回れば確実にリ●ッ●ーは効いてないだろう！　という事が確認できた♪



早い所納車前に某オークションで落札しておいた画像のメーターに交換したいものだ！　＼(^o^)／