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スバル・トヨタ・マツダの3社共同による「マルチパスウェイワークショップ」が開催され、電動化に適合する新エンジン開発を三社三様に公開。

下記動画：


トヨタとスバルのユニットはすぐに市販化可能という感じでしたが、スポーツカー好きとしては、やっぱりマツダのロータリーユニットが気になるところでしたよね。
まあ、アレ（ICONIC SP ね 笑）に搭載されるのでしょうね。

しかし、さすがロータリーはコンパクトですね（タイトル画像
これ、なんと！ドライサンプなんだとか（関連情報URL
低いね〜。タイヤより低い！
バッテリ位置はシート後方？センター・コンソールの中？コンソール内に設置するならプロペラシャフトはないね。。。

本当に市販化されるかもしれないですね。市販化されたら、これがアガリの車でいいんじゃないって思わされるね（まだ、ちょっと早いか 笑）

１ローターユニットは MX-30 のとは違うのね（驚
トヨタの THS を使っているということですから遊星ギアですかね。