mx5ミアータのブログ一覧

インフレ激しい米国ですが。。。（ビックマック・ネタはアメリカ人も驚いてたね）苦笑

またまた車ネタ以外で恐縮ですが・・・（汗

最近、なんとなくですがインフレが収まってきた気がします。気のせいかもですが・・・まあ、安くなるとかでなくて高止まりという感じでしょうか・・・（苦笑

あと、円安のせいか、日本産の食物が競争力ついてか頻繁にみかけるようになりました。特に米とか北海道産とか東北地方のものとかがカリフォルニア米より少し高いくらい値段で流通し始めると、やっぱり日本産を選んじゃうよね。
でも、これって喜んでいいのやらデフレもここまできたかと悲しむべきなのか・・・

ちょっと話はズレますが、自分がアメリカに来た３０年ちょっと前は真逆で、アメリカは何でも安くて貧乏な自分でも何とか生きていけた（ここで貧乏自慢しても意味ないので書きませんが）生活費だってガソリン代だって学費だって日本から来たら何でも安くて嬉しかったものですが、まさか、こんな時代が来るなんて想像もできませんでした・・・

まあ、書き出したらキリがないので止めますが、安くて助かったと言えば、カリフォルニア米というのがあったの。カリフォルニア産（品種はタイ米とかでなくて、コシヒカリとか日本のものだと思う）は安くて本当に助かったのですが、当時、大前研一がでアメリカに行くとカリフォルニア米が安くて美味しいから大量に買って帰っているなんて雑誌か何か読んだことがあって、それはちょっと言い過ぎじゃね？と思っていたのですが、最近、こちらに流通しだした日本産の米を食べだして、実はそんなに違いなくね？って。

皆様は米の違いがわかりますか？
俺がただ単に味音痴？（爆



タイトル画像：一時期はマツタケかよ！っていう値段だったエノキ指数（ビックマック指数でなくて）も下がってきた〜

それでも高いよね・・・（苦笑

部品取り車として引っ張ってきたつもりの拾ってきたクルマ、シェル（ボディ）にはダメージないみたいなので（書類も取れてしまったし）、一台（ラグナブルーの方）はストック（どノーマル）状態で、もう一台（拾ってきた方）は切った貼ったしてモディファイしようかなと企て。

で、今回はホイールもノーマルに戻したいなと思いまして、家の床下から引っ張り出してきました（笑
実は、ホイールを交換した時（何と 14 年以上前！）邪魔なので以前住んでいた家の床下に放り投げていたの（笑

ホイール、汚ね〜
これ、掃除するの大変そう。。。
前オーナーが交換しているとは思いますが（２０年以上経過？）タイヤはもうダメです（当然ですが
そういえば、部品取り車には純正テッチン・ホイールが付いてたけど、そっちの方がいいかな〜

ちなみに純正ホイールのサイズ：
テッチン：14" x 5.5" オフセット不明
元々付いてたアルミ：14" x 6" +45

純正タイヤのサイズ：
テッチン：185/60R14
＊復刻純正ブリヂストン 3F-325 は高いんですね〜
アルミ（同じみたい）185/60R14
＊自分のは前オーナーが195/60R14 にしていた

済：その１：バッテリー交換
済：その２：スピーカー交換
済：その３：シート交換
済：その４：シフトノブ交換
済：その５：オフセット・ナンバープレート
済：その６：トランク交換
済：その７：ブレーキローター交換　
済：その８：メーター・ノーマル戻し
済：その９：マフラー・ノーマル戻し
予定：ホイール・ノーマル戻し＜＜今回ここ
予定：ボンネット・ノーマル戻し
予定：サスペンション・アッパーマウント・ノーマル戻し
予定：マニュアル・アンテナ・ノーマル戻し
予定：くるくるウィンドウ・ノーマル戻し
予定：幌・ノーマル戻し
予定：Clutch or Brake Pedal Pad

最近、アメリカ（現バイデン政権）が中国製EVに100%関税をかけることを決定というニュースが流れていて、いよいよアメリカも本気と思われますが、実はすでに中国製 EV はアメリカで走っているよというネタ。
なんとか迂回してアメリカマーケットに入ってくるかもしれないので影響は少ないかもという話（関連情報URL
ビューイックとかリンカーンも車種によっては中国製なんだとか＜＜オイオイ（笑
そういえば、アメリカでもBYDのバスとかみたことありますものね（BEVかどうかは知らん）。

アメリカで売っているボルボなんてだいぶ前から中国製だった記憶があります。。。下手すりゃ２０年前くらいからだと思う。
昔、同僚で、奥様がボルボを欲しいと言っていて、でも、あれは中国製なんだよね〜って嫌がっていました。理由はよく知りませんが（hate? 苦笑）
ボルボのXCだったかが欲しいとか言っていて（ブランド好きの奥様ですから 笑）僕はアウトバックを強力に押しておきました（笑

そういえば、ロータスだってMGだって今や中国企業傘下。多分 Eletre（タイトル画像）とかも中国製だよね？
基本、ヨーロッパにはバッテリ産業ないから（まだ、ないから？）、ヨーロッパブランドEVのバッテリは中国か韓国製なわけで、高級車を除くとコスト的に中国製なんじゃないかな〜

先日、ブレーキローターの純正戻しをしたのですが、僅かですがブレーキがあまくなった気がするので調整してみました。

続きは整備手帳にて（関連情報URL

タイトル画像：自動？バキューム・ブリーダーをゲットしたのですが、結局、いつものやり方が一番良かったという結果になった。。。

済：その１：バッテリー交換
済：その２：スピーカー交換
済：その３：シート交換
済：その４：シフトノブ交換
済：その５：オフセット・ナンバープレート
済：その６：トランク交換
済：その７：ブレーキローター交換　
済：その８：メーター・ノーマル戻し
済：その９：マフラー・ノーマル戻し
予定：ボンネット・ノーマル戻し
予定：サスペンション・アッパーマウント・ノーマル戻し
予定：マニュアル・アンテナ・ノーマル戻し
予定：くるくるウィンドウ・ノーマル戻し
予定：幌・ノーマル戻し
予定：ホイール・ノーマル戻し
予定：Clutch or Brake Pedal Pad