mx5ミアータのブログ一覧

パイプの太さを表すユニット？「φ」。ずっと「パイ」と読むと思ってましたが正しくは「ファイ」だそうです。合ってる？

さて、タイトル画像のパイプ、何を作っているかわかります？（笑

M2 1001 の形状、アルミ50φの極太パイプを採用したロールバーを意識しました（笑
でも、アメリカはインチだから、マジわからんわ〜
1.875 " （ダブルクォーテーションはインチという意味）とか言われてもわかる？（苦笑
約 2 インチ弱だから 50 mm？？？
一応、メトリック（親しみのあるミリという単位 笑）でも売ってるけど種類が少ない？なぜメトリックとインチをわける？
サイズもそうですが、種類もメチャある（豊富というのか？）のでよくわからん。。。
今回は6061/T6という種類ですが高級素材？
車はどういう素材を使うのでしょうかね？？？
世の中、知らないことだらけだな〜（苦笑

溶接を習いましたしね：）

星野リゾートが温泉旅館で北米進出するらしいですね。

北米で温泉？というと温泉なんてあるの？って思われるかもしれませんが、日本の温泉とはちょっと違うというか、野湯（そんな言葉があるのか？笑）は結構あるの。

アメリカでは「Hot Springs」の様な、それっぽい地名をよく見かけたりするのですが、名前のとおり温泉がでていたりすることが多いです。開拓時代は労働者がそこで疲れた体を癒したり、あと療養で利用するとか、元々ネイティブ・インディアンが利用してたり、地図にはのってない、もう使われていないということが多いですが、田舎をドライブしていると結構みかけたりします（Googleマップとかにでてこないことも多いし、検索しても殆どが古くて今は使ってないのででてこない）。

日本人は良いお湯を探求するDNA（笑）がありますので、ついドライブとかしてると、昔はここは温泉だったんだというところも気になってしまって見に行ったりしてしまうのですが、もう思い出せないくらいあります（多くは開拓時代の労働者が利用）。

さすが星野リゾート、ぜひ成功してほしい！北米で温泉に浸かった後にコーヒー牛乳を飲みたいぞ！（笑

昔、カナダのバンクーバー近くのハリソンでもバブル時代に日本旅館を開くという話がありましたが、どうなったのだろう？？？
ハリソンは温泉リゾートとして元々有名ですが日本旅館は見かけないので失敗したのかな？？？

話はそれましたが、Terwilliger Hot Springsというオレゴン州にある野湯にいってきましたので、続きはフォトギャラにて（関連情報URL

ステランティスがアメリカン・ブランド（RAM, Dodge, Chrysler, Jeep？？？）を廃止するかもというニュース・・・

経営はヨーロッパ系？もし廃止することになったらマジでアメリカ人は怒るよね。





まあ、でも、売れてないのはわかりますよ。。。特に西海岸では海外メーカー（日本車・韓国車とか）強いので周りで乗っている人いないし、壊れるので有名なこれらブランドの車を乗りたいかといわれたら、よほどのファンでないと考えちゃうよね。ストでもう何週間も工場が止まってるし。。。

正直、品質がヤバいよね。。。ADASとか含む最新装備は疑問だし、ハイブリとか電動化はもっと疑問だ（苦笑

ステランティス・グループは世界５番目の規模らしいので too big to fail なのでしょうが、100 年に一度の大変革期にある自動車産業ですから消滅していくところはでてくるでしょうね。。。

日本メーカーだとニッ●ンがヤバいとか。。。

納車から約 16 ヶ月経過。

トヨタ・ディーラーから 15K マイル定期メンテナンスのお知らせが来ましたのでプリウスを持ち込みました。Use it or Lose it と言われたら行きますよね（笑

全てのトヨタの新車には ToyotaCare というのが含まれているそうで最初の 25K マイルか 2 年間は（先に達した方で終了）メンテ代もロードアシスタントも無料だそうですが、現在 16 ヶ月で 15K マイルだから丁度良いペースかな〜
乗ってないのに 2 年過ぎて保証が切れるのも悔しいし（笑
一年しか経ってないのに 25K マイル走って保証が切れても悔しい＜＜セコっ！（笑

待っている間、暇だったのでディーラーをウロウロ（笑
続きはフォトギャラにて（関連情報URL

部品取り車として引っ張ってきたつもりの拾ってきたクルマ、シェル（ボディ）にはダメージないみたいなので（書類も取れてしまったし）、一台（ラグナブルーの方）はストック（どノーマル）状態で、もう一台（拾ってきた方）は切った貼ったしてモディファイしようかなと企て。

で、今回はボンネットを元々付いていた同色のモノに戻すことにしました。
以前、必死に塗装剥離＆磨きしたボンネットは予備にするのか、もう一台の方に使うか、、、いつか考えよう（一生、終わらないような気もしますが）苦笑

続きは整備手帳にて（関連情報URL

済：その１：バッテリー交換
済：その２：スピーカー交換
済：その３：シート交換
済：その４：シフトノブ交換
済：その５：オフセット・ナンバープレート
済：その６：トランク交換
済：その７：ブレーキローター交換　
済：その８：メーター・ノーマル戻し
済：その９：マフラー・ノーマル戻し
途中：その 10：ホイール・ノーマル戻し
途中：その 11：ボンネット・ノーマル戻し＜＜今回ここ
予定：サスペンション・アッパーマウント・ノーマル戻し
予定：マニュアル・アンテナ・ノーマル戻し
予定：くるくるウィンドウ・ノーマル戻し
予定：幌・ノーマル戻し
予定：Clutch or Brake Pedal Pad