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ゆうすぽのブログ一覧

2018年08月10日 イイね!

新しい斧を手に入れました。

新しい斧を手に入れました。
今までは
金の斧を使用していましたが
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銀の斧を手に入れたので
早速装着しました。
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装着後すぐに
状態を確認したいので
8月3日(金)平日ですが仕事を休んで
何時ものここへ
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平日だというのに意外と混んでいました。


本日のフロントタイヤはこれ
V700 205/50R15 2014年製造
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9:30~ A枠
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10:45~ B枠
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11:40~ C枠
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3本走って
ベストタイムは「36.30
タイムは35秒台に届きません。
シム交換後、今までと変わって
自然とリアが旋回するようになったので
コーナーが楽になりました。

3本走行して
タイヤが減りましたが
右用のタイヤが一か所剥離してしまいました。
あと1本は使えるかな?
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B枠ベスト


某デモカーがいました。
速すぎます…
Posted at 2018/08/10 23:00:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年07月22日 イイね!

7月のサーキット走行

7月のサーキット走行
7月も気が付けば
半分以上が過ぎていました。
暑い日が続きますが
サーキットに走りに行って来ました。



7月16日(月)
今回は会社の後輩君の付き添いで
本庄サーキットライトチャレンジRd.3に参加。
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タイヤは
 F:V700 205/50R15
 R:Z3  205/50R15

今回は10分×5本です。
本庄が暑いのは分かっていましたが
38℃にもなるときつかった。

後輩君のRX-8は
途中の走行で
水温が115℃超えて
クーラントが沸騰してあふれ出てしまい。
走行中断。

もう一台は
ドライバーの方が
暑さで途中ダウンして
走行中断。

自分のスイフトは問題なく
全枠とも走行しました。

タイムの方は
予想以上に出なくて
1月に走行した
オープンデフのベスト「47.500」を
超えられず。

暑いおかげで
わずか10分間の走行で
油温が120℃を超えていました。
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本日のベスト「48.247」
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「48.247」

38℃の気温で走行したのは
今回初でしたが
車もつらいけどドライバーも厳しい状況でした。

夏の本庄は走行しない方がいいですね。


変わって
7月21日(土)は富士ショート
スポーツ走行のタイミングが休みとあったので
行って来ました。

午前の涼しい内に走りたいので
朝から行きました。
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今回の目的は
このタイヤを終わらせるためです。
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タイヤは
 F:V700 205/50R15
 R:Z3  205/50R15


気温は曇っていたおかげもあり、
予想以上に涼しい
26℃で朝一は快適に走行できました。

A枠 8:00~
本日のベスト 35.74
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B枠 9:00~
少し気温も上がってきましたが
ベスト35.76
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C枠 10:00~
太陽も顔を出し暑くなってきました。
タイムは36秒をきれず。
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3本走行して
本日の目標達成。
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本日のベスト 35.74

8月は富士ショートの走行枠が
全然合わなくて走行予定がないです。
走行枠増えないかな・・・

Posted at 2018/07/22 22:29:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年06月01日 イイね!

富士スピードウェイ オールスタイルミーティング

富士スピードウェイ オールスタイルミーティング
5月28日(月)に
富士レーシングコースにて開催された
オールスタイルミーティングに参加して来ました。

この走行会は
ライセンスを持ってなくても
他と比べて格段に安く参加できるのが魅力です。

富士のサーキットライセンスを持っていれば
通常よりも安くなり
参加費は
30分×2本とピットも使えて
¥13,800-と非常に安い。

年に何回か開催され
今回はタイミングが合ったので参加しました。
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32スイフトでレーシングコースを走行するのは2回目。
前回は昨年12月でLSDなしでした。
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今回はLSDを装着したので前回のベスト
「2.12.106」を更新するのが目標です。


気温はここ最近にしては
思っていたよりも高くありませんが
曇っていて
走行前は少し雨がぱらついてましたが
何とか降りませんでした。
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今回は一昨日なくなった
フロントタイヤは交換してきました。
V700 225/45R16
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バリ溝ですが
中古で手に入れましたが
製造年が14年37週と4年落ち
果たしてグリップするかどうか・・・
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タイヤは
 F:V700 225/45R6
 R:205/50R16


1本目 8:25分~ 30分 19℃

レーシングコースの走行会
他の参加車両は
予想通りスイフトよりもパワーのある車ばかりで、
走行しにくいところですが
この走行会のもう一つの魅力ポイントの
1枠走行台数が30台位と通常ではありえない
走行台数の少なさにより
クリアを調整が比較的楽にとれます。

フロントタイヤは
新しいものに比べて明らかに
グリップ感が来ない感じ。
一応途中から少しはグリップするようになりました。

結果は
 ベストを更新の
 「2.11.395」がでました。
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1本目ベスト 「2.11.395」


2本目  10:35分~ 30分 20℃
さらなるベストを更新しようとしましたが
フロントタイヤのグリップが1本目に比べて全然こない、
それに上手くクリアが取れず
他の車両に引っかかり
何度か危ないこともあり
思ったようにアタックできず途中で気持ちが折れました

タイムも更新できず
 「2.12.621」でした。
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2本目ベスト 「2.12.621」

走行後のフロントタイヤ
 4年落ちはやっぱりグリップがイマイチです。
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走行後のリアタイヤ
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リアタイヤは外べりがひどくなってきて
ちょっとワイヤーが見えてることが出てきました。
まだ内側は溝がありますが
そろそろ次を考えよう。


半年ぶりのレーシングコース
反省点がいくつもありましたが
普段とは違ったスピードレンジでの走行で
良い経験ができました。
また機会があれば走行したいと思います。
(次は何とかして10秒台に入れたい・・・)
Posted at 2018/06/02 00:18:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2018年05月27日 イイね!

富士ショートで目標達成

富士ショートで目標達成
5月26日(土)は
休みが取れたので
ある目的の為に
富士ショートへ走りに行ってきました。




A枠 8:00~ 22℃
タイヤは
 F:V700 225/45R16
 R:V700 205/50R15
思っていたよりも気温が上がりませんでしたが
ベストタイムは「35.74」でした。
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1本目ベスト 「35.74」


走行後のリアタイヤ
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B枠 9:00~ 21℃
リアタイヤは温存の為
2本目の備えて交換
R:V700 205/50R15 → Z3 205/50R15

タイムはちょっと更新の
「35.73」
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2本目ベスト 「35.73」

まだ目的が達成できてないので
続けてC枠も走行

C枠 10:00~ 21℃
走行開始してすぐにフロントタイヤに
異音がしているのに気がつきましたが
気にしないで走行しました。

ベストは35秒代に届かず
「36.03」
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3本目で
タイムが出ないのもこれを見たら納得しました。

走行後の右フロントタイヤ
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走行後のフロントタイヤ左右
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フロントタイヤを終わらせることができ
今回の目標達成です。

これからは暑くなるので
しばらくは適当なタイヤでの練習になります。
Posted at 2018/05/27 21:56:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年05月06日 イイね!

GW3日目は富士ショート

GW3日目は富士ショートGW3日目
5月2日(水)に
また富士ショートへ
走りにいってきました。



朝ゲートに着くと
翌日からのスーパーGTの為に並んでいる方達が
すでにいて驚きました。


ショートのピットに付くと
今日は4輪が多くいました。
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1本目 9:30~ 19℃
タイヤは
F:V700 205/50R15
R:Z3 205/50R15

今日はイマイチ乗れていない。
タイムは「35.77」でした。
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2本目 10:30~ 19℃
タイヤを交換して走行。
F:V700 225/45R16
R:V700 205/50R15

やっぱり225のグリップはもう
ありませんでした。

タイムの方は「35.66」
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走行後の225
この位減ってくると
グリップ感が薄くなってきます。
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走行後の205
まだ溝があるのでグリップはまだあります。
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3日連続での
サーキット走行で疲れが溜っているのか
これ以上走ってもダメそうなので
今日は2本で切り上げました。

本日のベスト「36.639」
Posted at 2018/05/06 23:34:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「7月のサーキット走行 http://cvw.jp/b/498447/41747386/
何シテル?   07/22 22:29
スイフトで愛車は3台目です。 サーキットにどっぷりとハマっています。

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