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2022年01月30日 イイね!

富士ショート 新年初走行のハズが・・・

富士ショート 新年初走行のハズが・・・
1月ことになりますが
何年ぶりか地元で
雪が積もった数日後
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毎年恒例となっている
TC2000での走行会に行く前日の
1月9日(日)仕事も休みが取れたので
新年初走行を兼ねて
いつもの富士ショートに行くことにしました。


この日は数日前の降雪した影響を考えて
最初はいつもの下道ではなく
高速を使って行こうかと思いましたが

5時45分過ぎに家を出て
想像していたよりも気温が高いので
いつものように下道で行くことにしました。

路面凍結もなく順調でした。

でも
日が昇って来ている時間なのに
目的地ではない場所にいます。
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富士への移動中にあることが起きました。


バイバスを降りて
交差点になり
信号待ちで1速を入れて待っていたら

急に車が動き出し

一瞬坂道下っているのかと思い
サイドブレーキを引きましたが
勝手に前に進む?

サイドの引きが弱いのかと
もう一度引くも
やっぱり進む?

ブレーキを軽く踏んでも
前に進む・・・?
 一瞬、オートマになったかと思った。

クラッチ踏むも
ペダルに感触なく
戻って来ない!
ギア変速できない!

ギアも抜けないので
取りあえず脇に避けてブレーキ、
エンストして停止しました。


停止後、再度
クラッチ踏むも感触がおかしい。

確実に変なのでちょっと考えて
積載車を呼ぶことにします。

しかし交差点での積載作業は
どう考えても邪魔になるので
ギアが入っていることを確認して
タイミング見てエンジンかけて
近くの広い場所へ

積載車手配して待つことに
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着々と作業が進み
スイフトが運ばれて行きました。
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スイフトが無くなり
帰る手段が電車になったので
近くの駅まで歩くことにしました。

途中でちょっと寄り道
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今日の富士山はいつもよりも遠い。
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故障した当日、
朝の早い時間にも関わらず
連絡し対応してくれてた
クロさんに車を預けました。

車を預けた
翌日には分解して頂き
今回の故障原因が判明、
クラッチレリーズベアリングが破損して
クラッチが切れないなったとのことです。
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今回、クロさんには
修理と一緒に
昨年の10月頃から
ミッション3速の入りが悪くなっていたこともあったので
ミッションOHを作業して頂きました。
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修理完了後
帰り道でミッションの入りが良くなっているのを
感じました。

次回サーキットを走るのが楽しみになりました。
Posted at 2022/02/06 22:45:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 事件 | 日記

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「@ゆうすぽ クラッチ終わったぽいので残念ながら明日は参加できなくなりました。」
何シテル?   01/09 11:49
スイフトで愛車は3台目です。 サーキットにどっぷりとハマっています。

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