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2020年12月26日 イイね！

2020年30走目　12/26富士ショート

2020年30走目　12/26富士ショート
12月26日(土)は
2日連続で富士に行ってきました。

本日も快晴で富士山が良く見えます。
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今日はもちろん
ショートです。
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走行台数もそこそこで
走り易い？
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1本目　A枠 9:00～　6℃
走行する皆さんが
朝一タイムを狙っている方たちで
周りの方達のペースが速すぎて
落ち着いて走れない。

それと路温が低いためなのか
グリップがちょっと少なく感じます。

スキを狙ってアタックして良いタイムが出ました。
ベスト「35.19」
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2本目　10:00～　8℃
ジックリタイヤを暖め
美味しい所でアタックでき

Z3でのベストを更新し「35.06」がでました。
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調子が良いので続けて
３本目　11:00～　8℃
更にタイム更新を狙いましたが
「35.16」止まりです。
でも何度も35秒2を切るタイムが出せるようになりました。
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走行後のタイヤ
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走行後のタイヤ　
フロント　Z3 225/45R16
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走行後のタイヤ　
リア　Z3 205/50R15
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無事に
エキマニ導入前のベスト「35.370」から
タイムアップ出来て安心です。

Z3で35秒切りが見えて来ました。
あと0.1秒上手く繋げられれば出るかも。
何とかタイヤが無くなる前に出しておきたいですね。


2020年は通算30回サーキットに行ってましたが
その内22回ショートに行ってました。


A枠ベスト「35.19」



B枠ベスト「35.06」


B枠ベスト「35.16」
Posted at 2021/01/11 06:14:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士ショート | 日記
2020年12月25日 イイね！

2020年29走目　12/25富士レーシングコース

2020年29走目　12/25富士レーシングコース
12月25日(金)は
富士スピードウェイ レーシングコースで
オールスタイルミーティングに参加して来ました。


朝一は雲が多く
晴れないのかと思いましたが
そんなことはなく
丸一日晴れて気持ちの良い日でした。
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今回いつもならば
朝一はエキスパートクラスからの走行でしたが
なぜか、今回はノーマルクラスからの走行。


いつもより朝が早いので
6時10分にピット到着。
自分が使用するエリアには
誰もいなくて一人きりでした。
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1本目　8：10～ 30分間 7℃

前回9月に走った時は
ミッションの調子がイマイチで
気持ちよくはしれませんでしたが
今回は何も問題なく
気持ちよく走れました。
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ベストタイムも更新し「2.10.349」
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2本目　10：20～　30分間　9℃

大分安定してタイムを刻めるようになりました。
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さらにタイムを更新し「2.10.043」
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この走行会は

クラス走行台数が少ないので
クリアが取り易いですね。alt
しかし、ノーマルクラスの基準タイムは2分10秒～17秒なのに
それよりも圧倒的に速い方が意外といますね。
ちゃんと適正のクラスで参加してほしいところです。


1本目 ベスト


2本目　前半


2本目 後半ベストは2分30秒くらいから
Posted at 2021/01/03 23:01:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士レーシングコース | 日記
2020年12月13日 イイね！

2020年28走目　12/13富士ショート

2020年28走目　12/13富士ショート
12月13日(日)

マイスター決定戦での
反省会を実施しに来ました。
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写真には写ってませんですが
今日もロードスターが一杯で８台も来てました。

スイフトは自分ともう一台だけ。
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補修授業の事を考えて走行。

Ａ枠　9:00～　10℃

ベストは35.44
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Ｂ枠　10:00～　11℃

ちょっと慣れてきた。

ベストは35.37
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Ｃ枠　11:00～　13℃

ベストは35.21
Z3でのベスト更新しました。
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走行後のタイヤ
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フロントタイヤ
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リヤタイヤ
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何だかわかってきたような気がします。
しかし、目標の35秒切りまで
まだまだ 0.2秒もあります。

Ｃ枠 べスト「35.21」
Posted at 2021/01/03 08:39:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士ショート | 日記
2020年12月05日 イイね！

2020年27走目　12/5富士ショート：スイフトマイスター決定戦

2020年27走目　12/5富士ショート：スイフトマイスター決定戦
時間が経ってしまいましたが
12月5日(土)は
第10回スイフトマイスター決定戦に参加してきました。



当日は予報が外れて
朝から雨が降ってました。
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マイスター決定戦で雨が降ったのは
2015年の第5回大会ぶりだったかと記憶しています。


晴予報だったのみ雨が降って
走る気が完全にゼロになりました。

でもせっかく来たのだからと
サーキットドライブが終わった後
諦めて準備しました。


今回もNA-1での参戦です。

車両について
去年のマイスター(NAｰ1)仕様からの変更点
　・エキマニ導入　TM製
　・エアロ変更(リアウイング追加)
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当日のセット

タイヤ　　　　　F：Z3 225/45R16（9部山）　
　　　　　　　　R：Z3 205/50R15（10部山）
内圧(温間)？　　　　 F：3.70　　　　　　　R　3.80
ブレーキパッド　　F：TMサーキットパッド 　  R：TMサーキットパッド　　
キャンバー　　　　 F：-3.5　　 　　   R：大盛(トーイン 1°00’レス) 
バネレート　　　　F： 650ポンド(11.6kg)　　　 　 　R：600ポンド(10.7kg)
減衰　　　　　　　　F： 全20/15戻し　　 　  　　R：全20/16戻し
リアスタビ　　　　32φ
シート　　　　　　全席付いたまま
ガソリン　　　　　1/4


練習１本目　9：30～ 20分間　雨　6℃

少なくとも今年は雨での走行はしてないので
何年ぶりの雨でのショート走行だっただろうか。
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こんなにグリップしなかったかな。

ベストタイムは「43.548」
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 練習２本目　10：50～ 20分間　雨　7℃
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雨での走行になれて来て
何だか楽しくなってきました。

ベストは「41.778」
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雨が降る中ピットで
お弁当を食べて少し
やる気が復活したような。


予選　12:20～　15分間　8℃

雨は止みましたが
路面はまだ濡れてます。

何度かアタックして
仕切り直しで最終ラップ
アタックしましたが
最終コーナーでミスってしまいました。
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ベストは「41.196」
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予選５番手でした。


その後、
雨も止み、
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路面は
少しづつ乾いていったようです。
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予選が終わったので
さっさと帰り支度をして

皆さんのスーパーラップを
見させてもらました。
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スーパーラップに進めなくて
残念でした
余裕をもって見れたので
楽しめました。


練習１本目ベスト「43.548」



予選　ベスト「41.198」




表彰台

NA-0
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NA-1
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NA-2
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NA-3
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TC-1
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OPEN
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今年の表彰台に
乗っている方たち
みんな知っている顔ぶれだった。


スーパーラップに進めなかったので
補修授業がありました。
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雨はホント苦手です。
次回はドライで戦いたい。

Posted at 2021/01/02 22:41:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフトマイスター決定戦 | 日記

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「@ゆうすぽ クラッチ終わったぽいので残念ながら明日は参加できなくなりました。」
何シテル？   01/09 11:49
スイフトで愛車は3台目です。 サーキットにどっぷりとハマっています。

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2004.03.14～2009.02.16 人生初の愛車。 車購入時、購入条件の「ＭＴ、 ...
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