お待たせしました！　約３か月ぶり。。。

今朝もまだご近所が寝ているうちから作業です。
まずはエキマニが純正になったことで、フロントパイプも１本出しのオリジナルに戻します。
これはとりあえずゴソゴソと…静かに終了。

続いてインマニ側。

あっ、そういえば…このエンジン降ろした時に「バキューム制御バルブ」折っちゃったんだった（滝汗）

ってのを思い出しました。
もちろんこんな部品、予備で持ってるわけも無く…ってことは、１００％オリジナルに戻すのは無理ってことです。

さて、どうするか？？　って考えた結果、オリジナルのバキューム制御関連の配管はすべて塞いで、手持ちのソレックスを活用することに。


ってことで、エキマニ側は排ガス仕様のいろんな補機類が付いてまま、インマニ側はすっきりとしたいでたちの“妙な”エンジンが完成しました。


こうしてなんとなく形になり…いざイグニッション・オン！

あはは…とりあえず掛かったけど、アイドリングも吹け上がりも最悪（滝汗）


「またダメかぁ」と思いつつ、よく見りゃ白煙は出てない！！！
メチャ排ガス臭いですが、これだけでも妙に安心したりして。。。

ってことで、ゆっくり考えた挙句…点火時期の確認と適当にキャブを調整しただけで、慎重に走り出し、いつもの畑の中に。
ここなら多少うるさくても文句言われないはず（笑）


ってことで、ウンウン唸りながら…なんとか我慢できるレベルまでキャブも調整でき、どっと疲れが出ましたが、なんとかお昼までには完成しました！！！！！

いやぁ、実に３か月近く不動車でしたが、久しぶりに乗って感じるこの快感っ。
もう最高っ！

ちょっとうるさく感じますが、まぁこれはそのうち慣れるでしょ（笑）





っとなると、ちょっと試走したくなりますよね。
無茶しないように、でもほどほどに良く出来たようなので…気持ちも一気に大きくなります！


で、向かった先には“彼”が迎えてくれました。


『おぎやはぎの愛車遍歴』でおなじみになった“あの方”です（笑）


１１月１６日の東海セリカｄａｙに向け、いつものご担当の方にご挨拶を…と思ってたら、先に先方の方から「お久しぶりです」って声をかけていただきまして、いよいよこれで“やる気満々”になってきました！！！

参加表明いただきました多くの皆様方、どうぞよろしくお願いいたします！！！！！