そんなに甘くはなかったけど…見えてきたかも？！

…というのは、先日ブログで上げたばかりのウィッシュ君のステアリングロック不良。

やはり昭和家電的な処置ではダメだったようで、ふたたび同じ現象になっちゃったんです、昨日。

なので、どこに付いてる、どういう仕組みなのか…を探るべく、適当にステアリング付近のカバーを外して見たら

それっぽいモノを発見！


（ちなみここまでの作業は…数分ですからね。最近のクルマ（でもないけど）は分解がしやすいです。外したネジはたったの１本だけですもん…ちょっとコツは要りますけど。）

で、こいつがどのように固定されているかと言うと…
ステアリングシャフトをグルッと金具で挟んで、ひとつのボルトだけで固定されてるんですが…こいつが、よくありがちな「ねじ切りタイプ」だったことから、まずロック機構に間違いないと思いますね！！

ただやはり、コイツを分解するのはちょいと面倒なので…今回はここに刺さるカプラーを掃除して終了。もちろんこの外箱に強烈な打撃ショックは加えてきましたけど（爆）



で、バッテリーを接続して動作の確認をすれば…




OKっ！


あはは、しばらくは「タヌキとキツネの化かし合い」になりそうですが…悪いヤツは目星がつきましたからね、交換することも容易に思えます、ボルトさえ外せればですけど。。。