【'88年の新聞切り抜きより】その236…12月です。

年末も押し迫ると、一年の総括的な記事が見られるようになりますが
その前にまずはこの話題。

軽自動車の排気量拡大の検討がされていたんですよね。
それまでの550ccに対し、今の660ccになった背景には…「消費税導入に伴う物品税の廃止」があったとは、すっかり記憶になくなってます（汗）
でもその検討過程で

もうちょっと大き目な800ccも視野に入れていたということに、いまさらながら驚きました。
そしてその行きつくところは

微妙な排気量アップ…でしたねぇ！？
でもこの110ccのアップは、それまでの１．２倍ですもん、やはり大きなモノだったはずです。
最高出力は…なぜか抑えられたままですけどねぇ？？？



さて、新車と言えばこれ。

日産ローレル。
スタイリッシュでしたが…ちょっとペチャンコ過ぎないかい？ってう感じに見えた覚えがあります！？
まぁ、カリーナEDほどじゃありませんでしたが。。。

これも新車…かな？


ロンドンタクシー（笑）
どうもこの時点では、日産からエンジンを提供してたようですね…知りませんでした。

この10年くらい後には、トヨタのL型ディーゼルが提供されるんですよねぇ。。。


もうひとつ。
これも…新車と思ってください（爆）

南京汽車製造廠…この後どうなったのか、気になりますね。。。
5000台/年ですもん、凄い量ですけど？！


そしてこっちは、正真正銘の新車（の予告）です。


バブルな時代ですもん、これはその後…飛ぶように売れましたとさ。。。

それを裏付ける記事がコレ。
１年の総括ですが…

とにかく高級なクルマがばかばか売れちゃった時代だったようです…。
かえって売れなかったクルマを探す方が難しい…なんてことはもちろんありませんけど（汗）
でも、いい時代だったようです？！

だからこの年の日本カーオブザイヤーは

こういうジャンルのクルマが選ばれるなんてこと…もう絶対にないでしょうね（泣）
だって「デートカー」なんて、もはや死語ですし…そもそも若い子はドライブしないしね（滝汗）


で、88年の最後は




へぇ、そうなんだ？！
トヨタとルノーが手を組んでたってこと…初めて聞きましたぁ。。。

日産がルノーの参加に入ったのは…この10年後の1999年でしたけど。。。


以上、これにて８８年はすべて終了です！！！