でかバンのブログ一覧

さて、昨日の続きです。

さっそく各ページの細かくなところを見比べていきましょうか！？



…と言っても、パッと見てすぐに気が付くものばかり（笑）

試しにこれがセダンのページ。
５２年８月版がこれ


そして３か月後の１１月版は


ねっ、すごく分かりやすいでしょ（笑）


ついでにハードトップのページも比べると
これが


こうなるっ。


ほらねっ、同じでしょう。
まさに、これぞ日本の大衆車カローラらしい変更なんではないでしょうか！？

細やかな配慮とも言えますが…今考えると、全く無駄にしか思えませんけどね（笑）







…って、皆さんお分かりですかぁ？？？




















よぉ～く見るとわかります。
あっ、ボデーカラーは変わってませんが…
















ほれっ、実は１３００ｃｃモデルが追加されてるんです！！


だからこれによって、１２００・１３００・１４００そして１６００の排気量がそろうわけですが…当初あった１２００と１４００の間にわざわざ１３００を設定する意味が


分かりませんっ！







ということで、種明かししちゃいましたからね…あとのページは惰性で行かざるを得ません（笑）
だって…それ以外の違いは見つからないですから。。。

だからリフトバックは
これが


これに。



クーペは
これが


こうなった。


つまらない展開でしょ…すみません。






でもこれ、ちょっとおもしろいことに気が付きませんか！？

クーペとＬＢは、１３００が追加されたんではなく、代わりに１２００がドロップしてるんです。
やはりこれが普通のクルマのやることなんですよね。
でもセダンは（なぜかＨＴも）違ってる。
たくさん売らなきゃいけない車両だからなんでしょうけど…おかげで車型が増えまくってますからね。
この調子で７０カローラ以降も、カローラ系の工場じゃメチャクチャ車種が多すぎて、きっと混乱してたんじゃないでしょうかね？？？


しかし私、なんてマニアックなことに気がついちゃったんだろうって…はいっ、自己満足です（笑）






ちなみに８月版に見られたこの処理って…なんだろう？

思わず削りたくなりますが…スクラッチ宝くじとは違うようですね。

なにか隠してないかいっ？と思い、懐中電灯で裏から光を当ててみましたが…残念ながら何も隠されてませんでした。

だから１１月版ではきれいに直ってます。。。












…ってことで今回の見比べた結果、違いはこれだけなんでした、はぁ～っ。。。









なので、おまけとして「これはマジ？」ってのをご紹介します。




それはちょっと気になったこのタウンエースのページで見つけちゃいました。。。


文面は全くおかしなところは見当たりませんけど…












これは絶対におかしいでしょ！？




どう見ても…人間のサイズ感が違わないかいっ！？

あっ、これはもしや…子供専用車だったのかぁ（笑）



ってことで、以上でおしまい。