でかバンのブログ一覧

しつこいっすねぇ（汗）

でも今回はあっさりと終わにします。
だってこれ…２つ折りの４ページものですからね。

あっ、だからこれ“パンフレット”じゃなくって、“リーフレット”だったぁ。。。


で、今回出てきたのは、昭和５５年９月と５６年１月となってます。

こっちが５５年９月版


で、こっちが５６年１月



ほとんど同じですけど…よく見ると


あはは、よく見なくてもわかりますね（笑）
色が違う！！！

…だけじゃ、ありませんよっ！！





中身はいたってシンプル。
５５年版から見てみましょうか。
まずは上段が７０カローラの前期、下段が初代ターセルの後期型。

ターセル…マイナーチェンジして…顔が一気に悪くなりましたっけ。これは初代ターセル好きな私としても、絶対に許せませんっ（汗）


次のページは、上段がセリカカムリ、下段が…４０セリカの後期型４独仕様！！！


そして裏表紙が…タウンエースとカローラバン。


なかなかのラインアップでしょ！？


んじゃ、５６年版はと言うと…





あはは…ほぼ同じ！？


いえいえ、ちょっとだけ違うから面白いんですっ（笑）

例えばこれ。
下の５５年版では、ＨＴにＧＴが、クーペはもちろんレビンが、それぞれ特徴的なカラーリングを身にまとって掲載されてますね。
それが上の５６年版になると…ＨＴはブラウン系のボデーの１５００ＳＥ、クーペはＳＲモデルに変わってるんですよ…なんてこったい。。。

どうしてＤＯＨＣモデルを隠しちゃったんでしょうかね！？
やはり『カローラは普通じゃなきゃいけない』っていう使命があったんでしょうか？？　出る杭は打たれちゃった…ような気がしてなりません（泣）

上に書かれたコピーも、Ｖ１１→Ｖ１２っていうように若干の修正がされてますし。。。




さて、こちらのページもちょっと変わってます。

セリカのラインアップに若干の削減が見られますね。

ＸＴグレードがカット、ＳＥグレードも１８００がドロップしちゃってます。。。



そして最大の違いが…これ。

最終ページのタウンエースがマイナーチェンジを受けてますので、ワゴンは角目ヘッドランプに、全車ともバンパー下部の塗り分けがボデー色から黒やグレーに変更されてるようです。

実に良い形してますね！！！

そうそう、マイチェン前は全車４速マニュアルしかなかったんですが、マイチェンして５速ＭＴや３速ＡＴの設定が追加されたようですね！！
今さらながら「このタイミングかぁ？」って驚きましたけど…。




以上、さらっと終わりますっ。。。