でかバンのブログ一覧

最近歳をとってきたせい（？）、走行中のセリカの振動と異音がかなり気になるようになってきました。
とはいえ、所詮は旧くて過走行の“お疲れ気味”セリカ君（？！）ですので、高級車のような乗り心地はそもそも期待はしてません。いや、高級車どころか、せめて…娘の乗ってる最近の軽自動車並みにはできないものかと…。

とはいえ、ローダウンスプリング入れてる段階で…それを望めるべくも無いんですけど（爆）


でも、路面が荒れてるところの突き上げとゴキッいう音は…何とかしたい。でないと、疲れちゃうんです、毎日の通勤が。。。


で、真っ先にやったのが、ショックアブソーバーの交換です。

数年ほど前に、完全に抜け切っちゃったポテンザショックの交換用として選んだのが…20年前に一時使っていたKYBのクライムギヤ。

当時は足回りがしゃきっとした感じがして満足していたものの、とにかく固かったのでしばらくして別のショックに入れ替えて、それっきり保管してたんです。
で数年前にそれを引っ張り出して…抜け抜けのポテンザショックから入れ替えたのは良かったんですが


やはり固いのは間違いないっ。。。

なのでまずはこいつを入れ替えです。



といっても今回は新品ではなく、以前入手してはあまり使わなかった中古のTRDオイルショックを引っ張り出してくる。これ、８段切り替え式なので柔らかいのから固いのまでダイヤルで調整が効くんですが…中古で購入した時には、片側だけダイヤルが固着してダメだってことで格安だったんですが、左右が釣り合わないので、あまり使うチャンスが無かったんですが、しばらくして同じショックが再び出品されてて、同様に一本が固着のために格安というありがたい状態だったので、もち落札。
これで固着の無い左右が揃ったわけで、ともにその動きを確認すれば…ハードからソフトまで見事に切り替えができましたし、減衰力もしっかり変化することが判りましたので…とりあえずOKでしょう。

さっそく今回は思いっきり柔らかめにして装着。

おかげで路面の段差を超える際のメチャメチャな突き上げ感はかなり改善され、ほっとひと安心してたわけですが…。

（ここまではあくまで私の私感です。）

今までは衝撃の騒音でかき消されていた（？）異音が気になってきたんです。
それはどうやら…ショックが暴れてるような音？？？

いや、もちろんショックとボデーはゴムブッシュでガッチリと締め上げてますから、暴れるようなことは無いはずなんですが？！



でも、あらためてじっくり見ると…この隙間が気になる。

もちろんこれも正常な姿でして、これをゴムブッシュでギュッと締めることで、確実に固定できてるはずなんですが…本当かなぁ？？？


なので、この隙間を埋めてやれば、ショックが遊ぶことも無くなるんではないかと？？？


で、先日も使ったアルミパイプを切り出す。



なんと、この内径がほぼショックのネジ部と同じで、しかも外径も良い感じ…

いい感じでブッシュ下にかませる金属カラーの穴に収まる！！！

なので、ゴムブッシュにこのパイプを無理くり突っ込んだ状態で、ショックの頭に乗せて上から元どおり締めて

おしまい。


これなら暴れないでしょ、穴の中で？！




…と、まぁやってることはすごく邪道かもしれませんが、これで走ったら意外に静かになったような気がしますので、暫くはこのままで様子を見てみますね。。。




あぁ、しかし…快適な長距離クルーザーには、まだまだ程遠いような気がします！？
若くないなぁ、もう。。。