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でかバンのブログ一覧

2020年12月29日 イイね!

オイル漏れの続きです(汗)

先日のオイルドレンボルトからのオイル滴下は…皆さんの期待を裏切るほどに優秀でして、このボルト周りは見事に乾いてますっ!!



…が、先日、別のところに大きな滴が2つ、今にも落下しそうな状態になってるのを見つけちゃったんです(汗)


ちょっと近寄って見ると


間違いないですね。。。オイルです(汗)



で、本日はコイツを退治してやろうと…再びジャッキアップして潜り込みます。


そして分かったのは…オイルパンが派手に濡れてるのは、インマニのある右側のみだということ。
見上げりゃ、それも一目瞭然!!



オイルパン締結ボルトがテカテカしてますよね。

角度変えて前方から覗いてみれば…ここら辺が怪しいんです。



となると、やることは次の2つ。

ひとつめは…ボルトの増し締め。
そして、魔法のスプレー攻撃!!

と、その前に…徹底的にオイルを拭き取っておきます。 もちろんこの部分だけにとどまらず、全周をグルッと。。。




そうしてからまずは増し締め。
とはいえ、相手はコルクパッキン。
だからバカみたいに締め込んじゃいけないのは分かってるんですが…



でもねぇ、もう容赦しねぇぞっ(爆)

で、続いては…例の魔法のスプレーを取り出して



もう遠慮なく広範囲にわたって吹き付けちゃった(笑)

これ、乾燥するとゴム状の半透明な膜がピッチリできるんで、信頼性は高いんですが…実はその反面、撤去がメチャ大変なんです。。。

なので、次回のエンジン分解時には、結構な障害になるんですけど…仕方ありません。


ってことで、これにて当分はOKでしょう!!!







…と、思いたい。。。

Posted at 2020/12/29 19:09:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | セリカ エンジン | 日記

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「おぉ、無事に通勤できちゃった(笑)アイドリングは1,200rpm…ちょっとうるさいけど。」
何シテル?   06/16 07:38
小学生の頃に憧れたセリカ。平成元年に入手し、はや34年目に突入。それからもちろん、悪天候なんてまったく躊躇せずずっと日常的に乗り続けてます。 だって乗りたくて...
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