でかバンのブログ一覧

ネタが困ったときの、ドラレコ頼みっ！

普通に走ってた、ちょっと気になる車の数々をご紹介しましょうか。



まずはこれ。

レクサスのＬＣでしたっけ…１５００万円くらいするヤツ。

縁はないけど、興味もないので軽くスルー。
コメントできませんが…地味すぎるカラーですねぇ！？


こっちも普通によく見るクルマ…スズキのイグニス。

気になったのは、このフェンダーのふくらみっ！
かなりのシモブクレ気味ですが、かえって安定感があってよろしいっ。

でもまさか…このフェンダーを削ったら、軽自動車サイズに収まって、エンジン小さくして積み替えりゃ…新型の軽自動車が出来上がり！なんてことで売り出さないよねぇ？？？



逆にこっちは…あまりの大きさにびっくり。

アメリカンなピックアップですけど、ダブルキャビンというか、普通サイズのセダンの車室の後ろに普通の荷台付けちゃいました的な…なんともロングサイズなのには、ただただ唖然っ！？

このホイールベースは、どれだけあるんでしょうね？？？
そして心配なのは…フレームがバキッて折れちゃわないのかなぁ！？
取り回しと使い勝手にメチャ苦労しそうな…存在自体に疑問を感じる“商用ピックアップ”…なんだこりゃ(笑）




これは正統派の旧車。

艶消しカラーにメッキドアミラー、ちょいと車高を下げて、リヤフェンダーは叩き出し！？
渋いですっ！！！



ちょい旧いクルマ２台。

ワタナベのホイールが決まってましたね、この８６前期トレノ。

で、Ｔバーからの雨漏りが心配な…ＳＷ。
結構な雨の中、走ってましたもん。。。


この時、すでに私のセリカには雨が漏れ込んできてます（汗）
心配ですねぇ！？



心配といえば…この光景は？！


駅前のロータリーで、電車から降りてくる家族を迎えに来てると思われるこの集団ですが…間違わずに乗れることができたのか？？？？

これが普通の家族の「お迎え光景」なんでしょうね。
私はここにセリカで入り込んでますけど（笑）




で、もっと心配な光景が…これ。


路肩で立ち往生してらっしゃいましたが…(汗）

イベント帰りなのかなぁ？？？

以上。
















…のつもりでしたが






あぁ、もうこれくらいが精一杯です。

厚着ファッションの季節到来ですからっ！

もう題名がメチャメチャになってますね。
「後期の前期」、しかも「その１」って…なんか毎回脈絡なく題名付けてますから、一貫性が無くってすみません(汗）


さて、今回取り出したのは…初代モデルの後期型の５０年～５１年版です。
ちなみに、先日までご紹介してた「簡易カタログ」と同時期のものですから…つまりが内容に目新しさはありませんっ。。。
先に申しておきます…今回、新しい違いは見つかりませんでした。


さて、この２冊。
裏表紙には「５０年１１月現在」のものと書かれてますが…先日の簡易カタログ同様、カタログ品番は違ってるんです。

「５０年１１月」ですから「－５０１１」となるところが、やはりこれらも「－５０１０」「－５０１２」になってますね。
はいっ、先回の簡易版と同じところが同じように違ってるだけ（笑）


もう説明は…いたしませんっ！
ちなみに、サービス網の拠点数も、「２５００」と「３０００余」という変更はもちろんされてました。。。
写真アップすらはばかられちゃいますね(汗）




なので今回は、このカタログの内容をご紹介しましょう！！

裏表紙には、もちろん諸元表が掲載されてます。


うれしいのは…


細かな寸法の書かれた２面図も書かれてること！！







さて、表紙を開くと・・・

大きくイメージの変わったLBのリヤスタイルがよくわかるような角度で、クーペと共に並んでます。
いたるところ「衝撃吸収バンパーはオプション」という注釈が目につきますが・・・それでもこれを売らんとしてることは一目瞭然ですね。
右側には、全グレードが、これまたすべてのボデーカラーをまとって勢ぞろいっ！
同じページ内にまとめてこれだけのボデーが並ぶ構成って・・・今までのセリカカタログでもあまり記憶にありませんが、これは非常によくわかりますね！！！
実に気持ちの良いページ割りですっ。

で、ここであらためてこの事実に気付く(汗）
GTおよびGTVにのみ標準で付いているサイドプロテクションモール。

ベージュのボデーに付くこいつのカラーは…ゴールドなんですね！！

実はセリカを購入した３０年ほど前、部品共販にてこのサイドモール一式を購入したことがあります。この時に「黒色ください！」って言ったら、「そんな色は設定がありませんよ！」って回答されて慌てたことがあります。で、その時はすでに「ブルー」しか残ってなくって…それを一式買いそろえた覚えがあるんです。
その後、パーツリストを入手して調べたところ、なんとこのモール…設定カラーは「ブルー・ゴールド・ブラウン」の３色しかないんですよ！！！
私はてっきり黒一色だと思っていただけに、当時非常に驚いた覚えがありますよ。




ちなみにパーツリストを見ると…ちょっとおかしなことに気が付きました。（ここから少し余談になります！？）
ブルーもブラウンも、マイチェン以降～終わりまでの「７５年１０月～７７年７月」という設定で同じ品番が続いているんですが、なぜかこのゴールドだけは、「７５年１０月～７５年１１月」で品番が変わり「７５年１１月～７７年７月」と別に設定されているんですよ！！！

（表では-7701で終わってますが、以降は適応車種拡大のため別行に記載されてますが…品番は変わってません。）
はて、いったい何があったんでしょうかねぇ！？
気になりますっ、気になるんで是非実車を比較してみたいんですが…そんなの残ってるわけありませんよねぇ（汗）


閑話休題。

左側の細かな文章は、簡易版にもありました「充実にために変更のあった個所の総括した説明」が並んでます。


さて、次のページには…

見開きページを使っての、各変更点の細かな説明となります。


たとえば「コンビネーションスイッチ」や「インパネのレイアウト変更」「空調システムの強化」「サスペンション変更」「衝撃吸収バンパーの新採用」等々…実に多岐にわたり細かな説明になってます。

ちなみにこれ…先回の簡易版ではこうなっておりましたね。

この右端にちょろっとだけ書いてある項目…これがより詳しく書かれてるんですから、実に読みごたえがあります！！！

中でもこれが面白い。


どんな“やむを得ない”理由（例えば「排ガス対策の触媒装着のため」とか「後突で燃料が噴出して火災を招く」といったマイナスになる表現）があったかは表に出さず、さらっと“利点だけの表記”に収めているのが…隠された苦労をうかがい知ることができますね(笑）　考えすぎかなぁ！？



さて、次のページからは、各グレードごとに見開きを使ってますので、次々と紹介しましょう。
まずはLBのGT


次はST


新たに加わったLT


そしてGTV


ダルマも同様に
GT


ST


LTとET（！）


そしてGTV


ここで注目は、まず…GTVのステッカー。
GTはサイドシルに走るストライプが有名（ただしオプションなんですが…装備一覧にも記載なしっ！？）ですが、このGTVステッカーは…実は私、実物を見たことがありませんっ！
LBはリヤホイールアーチの前、エンブレムの下側に貼られ、ダルマはリヤフェンダーのプレスライン下に貼られるんです。



もう一つの注目は…ダルマにはもうひとつのグレード“ET”があるんですが、やはり扱いは寂しいもんです。

外観にLTとの違いは見れれないのも当然でして…これがフルチョイスシステムなんですよね。

その説明ページがこれ。

折りたたんだページも使っての、見開き３ページ構成。

要は…シートと計器盤周りを「ベーシック系」「デラックス系」「カスタム系」の３つの仕様に分け、ベーシック系はメーター周囲のシルバーリング塗装も無いし、ライターもラジオもない（オプションでは付きますが）
デラックス系はそれらが付いて、
カスタム系になると今度は時計が付いて電圧計もランプ式から針式に格上げ…等々、実はそんなにも劇的な違いはなさそうに見えるんですけどね、今では！？
これ、きっと当時でも「あんまりよくわからない！？」選択の仕方だったんじゃないかなぁって思います。

ちなみにこの３ページの構成ですが…簡易版ではそっくり同じ内容を

見開き２ページで見せてますからね…なんていう無駄な構成なんでしょ（笑）


ちなみに先ほどの各グレード紹介のページですが…
簡易版では見開き２ページで効率よく見せてますね。

これでも“事足りる”んとちゃうか！？
なんて、野暮なことは言いませんっ…たぶん（笑）



同じことは、装備品の紹介ページでも見られまして…
簡易版では左１ページでおさまるものが

こっちでは見開き使ってますっ！？

紹介してるアイテム数はまったくおんなじなのにねぇ！？


でもまぁ、これが本カタログと簡易版の違いなんでしょうけど…。



でも、そういった割り切りが感じられる中でも目を引くページがこれ。

上が本カタログ、下が簡易版。

まったく同じ内容を、まったく同じレイアウトで紹介するのは…やっぱり「排ガス対策の説明」ページなんですよね。
この時代、一番言いたいことはこれですから…そりゃ簡易版だろうと手は抜けません！

とはいえ専門的すぎることをクドクドいうのもいやらしいので…使い分けせずに同じ構成で伝えるという手段に出たんですよ、ここは！！


いやぁ、やはり切羽詰まった時代背景がうかがい知れますねぇ。




ということで…今回はカタログの内容紹介でおしまい。

次回は、後期モデルの最終版を紹介…しましょうね。

超大型で強い台風といわれた今回の台風も、とりあえずこちらでは大きな被害もなく過ぎていきました。
皆さんの方ではいかがでしたか！？　関東直撃だったようですし、とにかく雨がかなり前から全国的に降り続きましたもんね…記録的な降水量に河川の増水、氾濫等もあちこちででみられたようすが、大きな被害が無かったことをお祈りいたします。



で、台風も過ぎた昨日は私、会社がお休みの日でした。

いつもなら娘に「駅まで送ってって！」と言われる朝の時間でも、なぜかこの日は静かなまま。。。
すでに時計は８時を回ってるというのに…って、実はこの時間、まだこちらでは「暴風警報」が出たままだったんですよね。

夜半から雨風が強かったと思ったんですが、それほど“エライコッチャ”でもないまま朝を迎え…久しぶりの青空っ！　加えて太陽がまぶしいっ！って感じてたところですが、なるほど、外はまだまだ風がかなり強く吹いてるみたいです。
今回の台風は強風エリアがかなり大きいのが特徴でしたからね…台風一過でも“まだ強風”の一日がこうして始まりました。


ご存じのように学校ってのは暴風警報が出てるときは“様子見”でして…。

で、下の娘が通う高校は…午前１１時までに警報が解除された場合は、その２時間後から授業が行われると言うので、本人はとにかく、その時間まで強風が続くことを熱心に祈り続けてます（笑）

と、その横で…上の娘も同じように祈ってる！？
聞けば通ってる大学は、午前１０時を境に休講が決まるそうで…なんでも今日はレポートの提出日(汗）それがかなりのプレッシャーらしく「とにかく10 時まではこのままで…」だって。



で、そのお祈りの効果ははたしてどうなったか？！





はいっ、見事に夢破れましたとさ、二人とも(笑）
なんと、警報は、９：２５に見事に解除されましたから。。。

「あと３５分が待てなかったのかぁ！？」とは上の娘の切なる叫び（笑）



授業料払ってるこちらからしてみりゃ「そんなに甘くはないわっ！！！」ですけど…残念でしたっ。






さて、無事に娘たちを追い出すと…家の中には嫁と二人きり。。。

実はまだ、先日の“冷戦”もまだ引きずったままなんですよ(汗）

だからどうしよう…と思ってたら、「昼飯を外で食べるよ！」って決められ、非常に気まずい雰囲気のまま運転を命ぜられます。もちろん拒否する権限はこちらにはありません(汗)



行き先は、嫁の要望で回転ずし。
平日昼間ですからね、空いてるだろうってことで平日一皿９０円のお店に連れていかれました。


このお店、家からはちょっと離れた名古屋のはずれにあるんです。。。
面倒でも…仕方ありません。
しかもクルマの中で会話は…(汗）


で、お店に入って驚いたっ。

お客でいっぱい、しかも子供連れだらけ！？
小学生を連れた家族がぎっしりなんですよ。
だからなのか…お寿司の皿が回ってこない（汗）

これには嫁もビックリで…「何が起こったんだろう？」ってつぶやいてます。
それじゃ注文しようってことで、モニターでオーダーすりゃ…


これまた、なかなか届かない！？



「たぶん学校がお昼からになって、子供を置いては居られないから、きっとお昼ご飯を食べに来たんだよ、近くのマンションから。」
「で、普通は月曜平日にはお客さんはそんなにもいないはずだから、店員さんのシフトもそのようには組まれてなくって、きっと裏方さんが居ないんじゃない？！」
「もしかして店員さんも台風で、仕事どころじゃないんじゃないの！？」

…なんて会話してるうちに

なんとか冷戦解除したみたい（喜）




回転ずしのお店に“感謝”っ！！！








そうして一日がそれなりに終わり（嫁の刺々しさはちょっとおさまったみたいで…）ホッとしました。








で、夕方は、台風の中雨ざらしになっていたキツネ様に乗ってガソリンスタンドに。
エンジンカバーが無くなっちゃったままですから、台風の雨でエンジンはずぶ濡れ。おかげでかなり機嫌を損ねたようで始動にかなり手こずりましたが…それもなんとか克服して、スタンドに到着。

で、給油してる途中で気が付いた。


おっ！？


うわっ！！！


何か派手に漏れてるじゃありませんか。
しかも嘘みたいに…ジャージャーと！？

ガソリン入れてる傍から、こうも派手に流れると…思いっきり焦ります(滝汗）ホースに亀裂でも！？

で、出所を慌てて目で追うと…




シート？！






そうです、思いっきり降り続いた雨がシートの裂け目から中に染み込んで、中のスポンジが思いっきり雨を吸い込んでいたようなんです。で、シートを起こした途端…先端部分で破れてる表皮の切れ目から、それが一気に漏れ出てきたようです。

それが証拠に…


さっきまで座ってたお尻がベタベタだぁ(笑）






ってことで、今回は台風の置き土産のお話でした。

以上

さて、簡易カタログ編の最終回は、今度はこちらの２冊を比較しましょう。


先回見てた「５０年１１月（とはいえ-5012表記）」版と、「５１年６月（こいつは-5106表記）」版。


表紙で気が付く大きな違いは…


もう一目瞭然ですよね。「ＮＥＷ」や「説明の文字」が無くなってるます。

で、考えた。
「ＮＥＷ」って文字の効力って…いったいいつまでなんだろうって？！


そういえば、現行「ビートル」の先代は「ニュー・ビートル」でしたよね。（現行は「ザ・ビートル」ですけど？？）
あるいは２代目“ハマグリ”シルビアも、エンブレムはずっと「ＮＥＷ」って入ったままでしたしね(笑)
もう言ったもん勝ち…かも？？


話題が逸れましたね。。。





で、裏表紙にも大きな違いがありました。
それがこれ。

　
「５１年６月版」には、こんな表が追加されてます。
その内容は…

諸元表っ(笑)

そりゃそうだわな。。。
今までの２冊見てて、何か足りないなぁって思ってたのがこれなんです。
車両の大きさや性能など、誰でも知りたがる基本的な情報がどこにも書かれてなかったんですよ…今まで。
まぁ、でもそれが“簡易カタログだ”って言われりゃなにも言えませんけど(汗)

でもねぇ、やっぱりそんなことあっちゃいけないでしょう…！？




で、よくよくこの諸元表を見てみると…車型はすでにＧＴ以外はすべてが「#A35」になってることに気がつきました。
つまり１８Ｒ－ＧＵ搭載モデルだけが５０年規制のままで、それ以外のエンジン（１８Ｒ－Ｕ，２Ｔ－Ｕ）はすべて５１年規制に対応できましたってことを表してます。だから車両型式の前につく排出ガス識別記号は「A」「B」「C]がきれいに並んじゃって…型式の欄には「A-RA28 」「B-TA35」「C-RA35」って仲良く並んでる光景が見られます。。。ちょっとマニアックネタですけど！？


で、その後ＧＴ系が「RA35」を一緒になって名乗ることができるのは…翌年１月まで待たなきゃいけないんですよね。時代のはざまに揺れ動いているんです、ＧＴは！？

…と、ここでもうひとつのおかしなことに気が付く。
これまではダルマとＬＢは型式が違ってたのに、今回はなぜか統一されちゃったんですよっ！？
ここまで、ダルマは「＃A23」、ＬＢは「＃A28」だったのに…これからはすべて「＃A35」ですからね。。。
ひどくないっ（怒）

「＃A24」「＃A29」は輸出仕様で使ってるから日本で使えないとして、それじゃ「＃A33」とか「＃A38」ってのはダメだったのかなぁ？！それがまさかいきなりの「＃A35」ですからね…
（ちなみに30，31，32というのはカリーナで使ってるようですね）
う～ん、この頃の型式はホントよくわかりませんっ(笑)




さて、遅ればせながらさっそく中身を見ますと…今回の改訂個所は、かなり有名なものですね。
それがこれ。


衝撃吸収バンパーの拡大採用っ。。。
説明個所も修正されてりゃ

もちろん装備一覧表でも

これが

このようにすべてのグレードにＯＰ設定されてます。

そうそう、私の心が鷲づかみされたあのページも…

注釈に漏れはありません(笑)




と、今回はこんなところかと思いきや…まだあります。

たとえば「触媒の交換は４年…」という説明個所には

なぜか「自家用車」という限定注釈が追記されてますね。
セリカを商用車登録する人はいないでしょうにねぇ！？




それともう一か所。
前回「目隠しシール」で急きょ修正されたであろうＥＧＲの箇所はどうなったかというと…
これが

こうなりました。

あれっ、あれほどこだわってた「２Ｔ－ＵにはＥＧＲはありません」って言わなくっても良くなったわけっ？



…と、こんなものかと思ってたら、もっと“トヨタらしい”改訂を見つけました。

これが１年もたつと、グーンと投資額も増え、これに投入された人材も激増させたことがわかりますね。


かなり追い詰められてた…そうですよ、ちょっと調べたんですけどね。。。

（でも…先回指摘したサービス網の拡大は、３０００余のまま変わってないんですよね、これは。すでに全国展開が終わったってことでしょうね、きっと。）


とにかく、この細かな改訂がいかにもトヨタらしいですねぇ。

以上、簡易カタログの比較でした。
おしまい。。。

台風が確実に向かってきてますね。皆様のところは備え万全ですか？？
私は…本日出勤なんで、家のことは嫁に任せようと思ってたんですが、昨夜から思いっきりの“冷戦中”ゆえ、今朝も逃げ出すように出てきましたので…知りません(汗)　帰宅したら鍵が閉まってて入れてもらえない…かも（滝汗）

そんな不安を感じつつ、その冷戦の原因ともなった昨夜の飲み会で見かけたアイテムをご紹介しましょう。


まず駅の駐輪場で見かけたこれ。


勝手に“可愛らしい女の子”が乗ってると想像したい１台。いや、それ以外は想像したくありませんね！


くまモンスペシャル…かなぁ？？？

さて、続いて駅の構内に貼られてたポスターの数々。



普段あまりじっくり見ることが無いんですが、待ち合わせの間にいろいろと見てると…実にいろいろなイベントが企画されてるようですね。
これなんか…よくわからないけど、なんか気になりますね、尾根遺産。。。
今日だって、これ。台風の影響で、いろんなイベントが軒並み中止されてるけど…これは地下だから大丈夫だよねぇ。帰宅時には終わってるから…結局見られないけども。。。

こちらもイベント告知。


地下鉄の車両整備工場の見学会…みたいですね。面白そう！
地下鉄開業60 周年を記念したイベントみたいですから、これを逃すと見られない…かも！？



こういうの好きですから、是非行きたいですけど…あっ、出勤の日だわ(泣)
前日、前々日は東京出張だしね…休めません。
（週末は、よろしくお願いいたします。）


地下鉄絡みで、こんなの売ってることを知りました。


手帳なんですが…


地下鉄乗務員が常に携行してる乗務手帳とそっくりなんだって！？
これを持って名古屋市営地下鉄に思いを馳せるのも面白いかも。。。
目を閉じると…あの走行音と車内アナウンス、そして車窓から見える真っ黒な壁（当たり前！）が思い起こされ、地下鉄ちゃん（そんな表現あるのか？）の心を揺さぶりますね！？
…いやぁ、ナイナイっ。

そして、その後の飲み屋さんで見かけたのが…


あはは、なんちゅう懐かしいグッズなんでしょ！
カセットテープケースに入った音楽テープの数々。そして松田聖子の缶ペンケース（爆）

レンタルレコード屋さんでLP 借りてきて、その長さにあった生テープを買い込んでのダビング作業。そして必ず曲名を手書きする面倒くささが、なんとも懐かしい思い出ですよね。そのうちインスタントレタリング買ってきて、ちょっとおしゃれにタイトルを転写…。
同じような文字ばかり文字使うから、後に残るのは同じような文字ばかりっていう無駄を繰り返しつつ曲名を覚えたものですが…今じゃCD ダビングなんて曲名なんかがすべて自動で入っちゃうんで、実は曲名って意外に記憶に残らないんですよね。
今再びカセットテープが脚光を浴びるようになってきてるそうですが…せっかくですからこの“インレタ文化”ってのも復活すりゃ嬉しいかも(笑)
そりゃ無理かなぁ。。。



…で、午前様で帰宅したら「どうして電話くれないのっ！」って烈火のごとく怒られて…で、今朝は朝食も無きゃお弁当すら作ってもらえず(泣)

あぁ、腹へったぁ。。。