でかバンのブログ一覧

やっと到着。
走った実走距離も長いけど…このブログも長いねぇ（爆）

すみません、ここにお付き合いいただいてる “変態な” 皆さま方。。。



さて、会場内は開始前からすでに熱気ムンムン。そんな中、ひょっこり紛れ込んだ三河ナンバーな私は…ちょっとアウェーな感じ？！

冷たい視線がチクチクと刺さる…そんな不安が頭にちらつく…かと思いきや、やはりここでもおなじみの顔がたくさんいらっしゃって、まずはホッとしたんです！　こういうのって、「○○セリカday」ならではの感じですもん…ホントありがたいですよね。


さて、今回の関東セリカdayは、入場してからずっと驚きの連続でした。
とにかくまず一番驚いたのが…運営のすばらしさ。
皆さんトランシーバーぶら下げて、密に連絡を取りながら参加車両を誘導し、テキパキと駐車させてる。。。これ、東海セリカならたぶん…「そこらへん適当に並べて下さい」って言うだけになりそうですもん（爆）
いや、東海でお手伝いしてくれてる皆さんも、凄く頑張ってくれるんで、いつも助かっているんですが…トランシーバーまでは気づかなかったぁ。。。

しかも受付はスムーズに行われ、ダッシュボードに掲示するネームプレートは事前に作られ配布してくれるのにビックリ！！
これは写真撮る時に助かりますもんね…ホント細かなところに配慮が行き届き、実にお見事な運営でしたっ！　
運営の皆さん、お疲れ様でした。参考にさせていただきますっ！！！


そして次に驚いたのが、会場の環境の素晴らしいこと、素晴らしいこと。。。
余裕あるスペースで、しかも一台置きに配置できるから、気兼ねなくドア開けられるし、間に椅子を置いてくつろいだり話し込んだり出来るわけで…

んじゃ、「さっそく私も椅子を出そうかな」と思って…で、ここにきて「あっ、椅子積んでないじゃん！？」ってことに気が付いたりする（爆）
やっちまったぁ。。。


さて、開会式では、主催者の「kozika1983」さんより開会宣言いただき、晴れて関東セリカdayがスタート。

麦わら帽子が今回は抜群に似合ってます！！

で、会場の様子はというと…
もう私がブログにあげるまでもありませんね。既にたくさんの方がレポしてますので、思いっきり省略しますが…ほんと、盛り上がってましたね。

あっちゃこっちゃでセリカを囲んでのお話が尽きない、尽きない。。。


私もここで、いろいろな方に “久しぶりにお会い” しての近況報告に盛り上がり、また、いろいろな方とは “初めてお会い” し、楽しくお話させていただいてセリカ愛の深さに感動し、加えて、噂に良く聞く “名だたる方々” の愛車をじっくりと拝見させていただいて感動し…そして皆さん揃って “変なものが生えた” 私のセリカに突っ込みいただく（笑）



あはは、これってホント嬉しいんですよね。
地元でずっと燻ぶってるだけじゃ絶対に体験できない、この非日常の世界…それが眼前に繰り広げられ、参加でき、そしてお話も聞けちゃう。。。
いやぁ、もう溜まりましぇ～ん（爆）



周りを見渡せば…近くじゃこんな光景がみられ。


ちょっと離れた場所でも…こんな感じ。



で、そこにフラッ～と顔出しても…当たり前のように会話に迎えいれていただけるんですから



もう、飽きませ～ん！
椅子、わざわざ持ってこなくて良かったぁ…なんてね（爆）




と、今回は会場に「○ワークス」誌さんが取材に来てるとのこと。
これには縁がありませんでしたが…今回は「浜のシェフ」が取材受けてたし、「美」のXXの方もグラビアアイドルになる（？）ようですので…発売が楽しみだぁ。。。

そうそう、このグラビア撮影時には…珍獣「ひで〇うさん」と二人で、撮影中いかに本人を笑わせるか…なんてことやってたんです、同い年のオッサン二人、バカ丸出し（いや、普段通りですけど）で（爆）
そしたら…「静かにしてもらえないですか！」って記者さんから怒られちゃった。。。



さて、そろそろいろいろな愛の形の写真だけでも次々とご披露しましょうか。。。
まずいろいろな装備満載のこちらの

なにより目立ったのがこのリヤワイパー。

今から40年近く前にも同じような細工を施したLBを見たことがありますが…まぁまぁ実行できるものじゃありません（汗）
もちろんハッチ裏にはモーターがあって

これが重いから、気を付けないとハッチに食われちゃうんだそうです（汗）
でもそれ以上に私が気になったのがやはり

後付けのガラスサンルーフ！
中から覗くと

オーナーさんいわく、ちょっと小さかったんだとか？！
でもこの解放感は…いいですよね。
ちなみにウィンドデフレクタ―が付いてないから、脱着できるハズのガラスルーフは外さないんだそうです。だって、走行中は空気の不快な脈動がずっと続くんです。
これ、私が大昔に乗ってたインプのWRXでも、オプションのサンルーフ選んだら…ボクサー特有の排気音以上にうるさかったのを覚えてますもん（爆）

ちなみにこっちは純正のサンルーフ。もちろん２代目クーペに追加装備されたレアな純正サンルーフです、これは。

その証拠に、明け閉めの際は…「体力がモノを言います」仕様ですし（笑）



こちらは「キクリン」さんが遠方の浜松より連れ帰ったLB。

その天井を見てみると…

おなじみ、仙台の「nikopon」さんと同じ、ナショナルのコックピットを発見！！
（もちろんnikoponさんもいらっしゃって…これは確認されたようで、驚いたんだとか？！当時は高かったですもん、買えた人なんて見たこと無かったくらいです。。。）

続いて驚きの装備だったのが…

恐ろしいほどの追加メーターの数々。。。
そしてそのエンジンは…キレイですね。

それを積む車体は、現段階ではちょっと個性的な色してますが

足回りは…太っ！？




まだまだ続けたいんですけど…
あっ、そろそろお時間のようですので…

また明日。

圏央道の最後の休憩場所、それが菖蒲PA。
特に、「必ず立ち寄らなきゃ！」って思ってたわけでもなく、ただただ時間調整くらいの軽い気持ちで立ち寄ったんです…が

駐車場エリアに入った途端

前方に怪しげな団体の姿が。。。


それはまさに…既に始まる “プレ・関東セリカday” 状態っ！？

なので、さっそくこちらにシレ～っと合流（笑）
あはは、主に180系と200系セリカばかりの中にさりげなく収まる “完全アウェーなヤツ” ですね、これは（汗）

でも、知った顔もいらっしゃって…ちょっと安心。

皆さん、ココでしばらく時間調整してるようですが…実は同じような悩みを皆さん抱えてたようです。

「ここからどうやって行けばいいんだぁ？」って。
ちょっとルートに自信が無いみたいでして…私だけじゃ無かったことに、ますます親近感覚えたりして（爆）



っと、実はこの駐車場で…これ見つけちゃったことに、内心かなり動揺してたりする。


だって、ロータス・エスプリが止まってるんだもんっ！。
しかもスティーブンス・モデルの前に見えるのは…いまだ憧れが止まらないジウジ・モデルっ！！！！！

黒いボデーに真っ赤な内装のターボモデルは、私がずっと憧れ続ける究極のスーパーカーなんですよ。
それが同じエリアに停まってる…（汗）

もう、推しのアイドルが近くに居て、心臓バクバクが止まらないウブな青少年のように…もう目がハートマークになってたに違いないわけで…


実は大昔から憧れて入るモノの、間近で一度も実車を見たことが無いほどですから、もう溜まらない。
セリカをいったん　“セリカday”　の中（？）に停めて、それからトイレ行って、そしたらオーナーさんを直撃して、写真撮らせてもらおう…っと心に決め、急いで用を足して外に出たら…


もうすでに居なかったぁ（号泣）

まさかねぇ…ほんと縁が無いわぁ。。。





いつかはオーナーになる夢は…やはり夢だけに終わるんだろうなぁ。。。
まぁ、これは間違いないけど（爆）




さて、話はセリカに戻って…

いよいよ皆さん出発だそうで、でも「途中の信号で絶対にバラけるから、二つに分かれて出掛けましょ！」って言うお話になったとか？！

で、第一弾が出発したものの…跡が続かない？？？

その間、私もスマホナビを駆使して、なんとかルートははっきりわかって来たので…

つい、ふら～っと一人で出かけちゃった。。。
もちろん後ろは誰も来ない（爆）

だから気が楽なわけで…で、迷わず「幸手IC」を言う看板を見つけたので、ここでようやく高速オ～フっ。

いやぁ、長かったぁ。。。

朝４時０５分にオ～ンした高速道。新東名から東名、圏央道を走って約360キロ走り抜け、９時５１分にオ～フ。５時間４５分ほどのハイウェイ・ツーリングを無事にこなしてくれたセリカ君にまずは感謝ですっ！！！







と、料金ゲートの前に見えるは…



ぬゎ～んとっ、２代目セリカLBじゃないですか！？

実はまだこの時は…誰なのか、私はまったく判ってなかったわけですけど（汗）
でも、こうして誰かが待っていてくれた…と勝手に解釈して（爆）ご挨拶すれば

おぉ、ずいぶん前のmixi時代から何かとネットでお付き合いさせていただいてた「２代目の巨匠さん」だったわけで…リアルに会ったのって、もしかして初めてかな？？
もうこれには驚くやら嬉しいやら…あらためて２台目っていいよねっ！！！！

で、聞けば「愛知のよっちゃんさん＆サッシー君」を待ってるんだそうで…あはは、図らずも（厚かましくも）勝手に合流っ。

程なくして彼らも到着しましたから…

ホッと胸をなでおろしつつ、さっそく会場へと変態（！）走行開始です。

しかし私、なんて幸せなんでしょうか？
目の前にはレア過ぎる名車が２台並んで走ってるわけで…

これは溜まらないっ。
ニヤニヤしっぱなしだったのは…事実ですっ。


こうして無事会場に到着し、順番に誘導される私の目の前には…

スキーキャリアまでばっちり決めた「私スキ」仕様の165。


もう一度手に入れることは…これまた、もはや夢でしかないというGT-FOUR。
いいなぁ、これも。。。


物欲にまみれた夢を見るだけなら…タダですからね（笑）
独特のあのエグゾーストノートが、頭の中に蘇るわぁ…。


てなことで、ブログ４発目でやっと会場入りまでご紹介した「関東セリカday　往路篇」。
この続きは…

もうお腹一杯ですよねぇ！？


んじゃ、またそのうち。。。

駿河湾沼津SAで、こんなのを見ながら

のほほ～んと休憩しようとしてたら…

導入路をけたたましい音を立てながら走って来るクルマの存在に気が付いたんです。
それも１台や２台じゃありません。
次々とやって来るんです。。。

で、その方向に目をやれば…やはりそのクルマ達は、独特の雰囲気を醸し出した団体さんだったわけで。。。

お決まりの太いタイヤを前後に収めるべくバーフェンで武装した箱スカ、幻のレーシング仕様をカラーで再現したケンメリ、これまたワークスの決まったS30Z、貴重なブルーバードまで居たりする…これらに共通するのは、アクセルを小刻みにレーシングしながらじゃ無きゃ、一定の低速で走れないようなチューニング仕様…かな？

とにかくいかにも「参上っ！」っとでも言わんばかりにアクセルは吹かすわ、アイドリングもメチャメチャ回転が高いわ…で、どうしてもちょっと近寄りがたい雰囲気がバリバリ伝わってくるんです。。。

他にも似たような車種が続くわ、ロータリー車両も混じってけたたましく音を響かせてるわ…さすがに周りの家族連れも良い顔してないのが良く分かる。。。



幸いなことに彼らは私の駐車してるエリアとは違う、大型車専用駐車エリアに集まってましたから、家族連れの車両とはかなり離れてはいるんですけど…

そんなファミリーエリアに一緒に停まってる私のセリカも…何となく居心地が悪くなってきてるのは明らか。
こちらはもちろんエンジンは切ってるので…再始動するのさえはばかられちゃったりする（汗）


やっぱり嫌だな、同一視されるのって。。。


ということで、そそくさと逃げるように…もちろんアクセルは極力踏まずに退散（泣）
おかげで、飯は次の休憩所までお預けということになりました。。。



そしてそのまま走って、御殿場で旧東名高速に合流。

しばらく走り続けて、次に休憩所に入ったのは

足柄SA。
ここまでですでに３時間半以上掛かってます。
さすがにお腹も減っちゃったので…

箱根をバックに駐車した愛車を眺めつつ

買い込んだパンを食べる。。。

で、ちょっとほけ～っとしてると、あらためて天気のいいことに気が付いた（爆）

振り替えりゃ、後ろには見事な富士山っ！

だからお決まりの記念撮影大会（笑）

ガソリンスタンドの兄ちゃんたちがずっとこっちを見てるけど…恥ずかしくないっ（爆）

いいもんですね、いつ見ても！！！



ここで40分ほど休憩して後、いよいよ初めての圏央道に向かって走行再開。

ちなみに圏央道ってのがどこから分岐するかだなんて、事前の確認もしてなかったことに気づきましたが…もうこうなりゃナビの音声に従うしかありません。
なので、案内音声を聞き漏らすことの無いよう、ステレオはOFF。
…でも、窓は閉めません、気持ちいいんだもんっ。

で、高速に乗って４時間ちょっとで、やっと圏央道に入りました！

しかしホント、青空が最高ですね。


あとは道の赴くまま…確かこのまま進めば目的地（いい加減ですけど）

もうここまでこれば、あっという間に到着するはず…と思っていたのは、最初のルート検索時に表示された「所要時間４時間ほど」というのが頭にあったからなんですが…




違うじゃんっ（泣）


ここから圏央道の長いこと長いこと。

特に大きな渋滞も無く、スムーズに走ってるつもりですけど…走れども走れども、目的地である「幸手」の文字は見えてこない！？



途中一か所だけ、事故渋滞が始まったばかりの現場に遭遇しましたが


それ以外は何も起こらず、ただただアクセルを踏みっぱなしの苦行が続く。。。


それでも順調すぎる（？）と、あえて休憩したくなるわけで
目についた狭山なるPAに滑り込む。

本日４回目の休憩になります。。。


私には、狭山と言うと…大阪のイメージなんですけど（爆）



さて、ここで交通情報の案内板を確認して…初めて「幸手」と書いて「さって」と読むということに驚く（笑）
地名ってムツカシイネ。。。


そうして鶴ヶ島Jctを経由して


っと、なんかこの文字、見たことあるぞぉ？！


というのは…関越道に折れれば、すぐに「高坂SA」があるじゃないの！？…ってのを思い出したから。
「高坂セリカday」…そういえば中央道から圏央道にはいって、ここで関越道に向かったのは、もう５年も前のことになるんだなぁ。。。
しみじみと（爆）




さぁ、とっとと進みましょう。
なんたって、まだまだ続くよ圏央道…ですからね。

ココを過ぎると、俄然交通量が少なくなって…

いよいよ家を出て６時間近くが経とうとしてます。
で、目に付いたPAに、無意識に飛び込んだんです。。。




するとそこには…





と、ここまで何のオチも無く、ダラダラと書き進めてますので…いよいよ飽きてきましたかぁ（笑）
んじゃ、また次回。。。

３時過ぎにに自宅を出ていきなり…サブメーターの照明が点かないことに気が付いたんです。

笑わせるよねぇ、ホント。
でもこれは…ヒーターパネル外して手を突っ込めば、すぐ直せる（笑）こんなことはなんどでも経験してるからこそ、まったく焦らず、すぐに路肩で復旧です。
でもこのおかげで、エンジンの暖気は完全に終了しました。。。

ところが今度は…ヘッドライトがおかしい！？
ちょっとした路面の凸凹を超えるたびに、ライトが点いたり消えたりするんです。

さすがにこれはこれからの走行に支障が出ますので直さなきゃいけません。
でもこのためにわざわざ自宅に戻るほどのことでもない。

なぜならこういった症状の原因は…カプラーの接触不良がほとんどですからね。発生するのが振動の時というのが、その証拠だし。。。

だから対策は、カプラーをしっかり嵌め直して、しかも振動が伝わらないようカプラー部分を宙に浮かせちゃおう…ってことで、車内に偶然積んであったベルクロ（マジックテープ）を周囲の配線と一緒に巻き付けて…おしまい。


余りに適当ですが…そんなんでも効果は十分だったようです。


さて、こうしてあえて振動のありそうな道を走って、その効果を確認してから…いよいよ豊田東ICから新東名にオ～ンっ！

既に４時をちょっと回っちゃったわけで…普段よりも30分以上時間掛かってる！？
仕方ないですが、その分挽回しましょうね。


明け方は流石に交通量は少なくって…自分のペースで走れますが、でも先は長いですからね。極力、時速90キロくらいで走ります。
これならエンジン音はかなり静かですもん…疲れないんです。

ちなみに新東名の速度制限は120キロに変更されましたが…それは静岡県内だけ。愛知でそれやっちゃったら…アウトですっ！！


時刻も４時半を過ぎた頃にはかなり明るくなり…

こんな車と遭遇。

べレットの1600GT-R。

運転席には同年代と思しき男性が、そして助手席には奥様が座ってられましたが…こうして助手席に収まる奥様って素敵ですね。
内のは絶対に乗りませんもん（爆）


さて、90キロくらいで流してると…静かなのは嬉しいんですけど、やはり振動が気になります。シートを通してブルブルって言うのがずっと伝わってくるわけで…やはり以前センターベアリングを交換した時にぺラシャを外したんですが…組み付け時に位置を間違えちゃったのかも？！バランスが取れてないとすれば…そのうち何とかしなきゃねぇ。。。



高速乗って30分後には無事、浜松付近を通過。

いよいよ、120キロ道路になりました…が、やっぱり私は100キロ程度でのんびり行くことに決定。
多少うるさくなりますが、やはり安心ですもん。

３車線のセンターをずっと走行すると、その右車線を時々クルマが追い越していく。
で、意外にその中に軽自動車が多いことに驚かされたりする（汗）

速いんだよねぇ、軽自動車って。
でも、ほとんどがハイトールワゴンですもん…怖くないのかなぁ、重心が高いから！？


あと、最近気になるのが…ポルシェのヘッドライト。
４灯のLEDライトが

遠くからでもよく判るんですが…でもこれ、いつも



これに見えて仕方がないんです（笑）

変かなぁ？？？




さて、どんどん東進します。
走り始めて１時間ちょっとで、静岡SAに到着。

トイレに立ち寄って、そして迷わず「眠々打破」を補給。
20分後にはすぐ出発しました。

せっかちなんですよね、私。。。

途中で富士山を拝みながら



次の休憩は、お決まりの駿河湾沼津SA。


クルマを停めた駐車場の前には…ちょっと面白いものを積んだカルディナを発見。

竹を編んだ大きな球体は…いったい何！？
いや、そもそも…これで走ってて、良く落とさなかったものだと、ちょっと感心したりする（笑）
これには周りもビックリでした。。。


さて、自宅からでて、はや３時間ですから…ここでゆっくりと朝飯でも食べようと思ったんですが、そんな時に

やたらうるさい排気音を響かせた団体さんが、駐車場に入ってきたんです（汗）


それはやっぱり…





明日続けましょうか。