でかバンのブログ一覧

あっという間に12月のチラシ。
なんたって、そろそろこの頃はチラシの収集にも飽きが来てたようで…がくっと枚数が減ってますからね。
いよいよ先が見えてまいりました（汗）


さて、で、年末のマツダです。
表面は

特に何もなし。
ちょっと大きめなサイズってことだけが、目を引く感じですね。

その中に掲載されてる車も、いたって普通。

なので、これはペルソナ。
特売での163万円ってのは、やはりこの車格（ピラーレス４ドアHT）としては…安いんじゃないかと？！
しかもオプションのエアコン代金がまるっと値引かれたようですもん。定価は180万円ちょいですからそれなりかな。
でも、1800㏄って…廉価グレードかもしれませんけど、でも安いように思いますね？！


裏面は、その他車種のオンパレード。


で、こっちにもペルソナが掲載されてますが…こっちのモデルは、同じ1800㏄でも、タイプBっていう「本革シート」仕様のおしゃれなやつ。
値段180万円ちょいってのは…エアコンは装着してない前提の価格なのかもね？！
でもあの「贅沢なインテリア」がこの価格なら、すごく奮発してるような感じですよね。　スタイリッシュなピラーレス４ドアHTですし。。。


こっちはファミリア。

CMでは赤色が印象強かったですが…この黒いボデーは、意外にかっこいいですね！！　特にこのモデルは、1800㏄DOHCのインタークーラー付きターボ、しかもビスカスLSDをそなえたフルタイム４WD。
コンパクトなボデーにギュッと当時の最新最強なメカニズムを凝縮してるんですからね…そりゃかっこいいわっ！！！


カペラの…クーペ。

改めてみると、ちょっと腰高でもっさりしてるように見えますが、当時はこれが一番の推しだったような？！
４WS…盛んにPRしてましたっけ。。。
そういう時代でした。


そしてルーチェは…

ペルソナの豪華なシートを見ちゃうと…いまいち「あれっ？」な感じです（汗）


まぁ、こんな感じで…怒涛の車種展開が始まる前夜（汗）のマツダのチラシでした。。。

急遽用事ができ、先週木曜の15：00に東に向け車を走らせ、



２時間ほどで用事を終え、そのまま折り返して22時過ぎに帰宅。


そして翌金曜も会社を休んで11：00に自宅を出発。
同じ東方に向かって走り、



今度はゆっくり目に用事を済ませて、やはりとんぼ返りし…22時過ぎに帰宅。

2リッターのウィッシュ君、新東名を「ぬあわキロ」前後で走り続けて、リッター15キロとは…初めて見る快挙かもしれません！！
やればできる子だったんだ（笑）


というのも、普段街乗りだと、ギリ10キロ／リッターを切るのが常なんですから。

でも今回顕著だったのが、「ぬうわキロ」超えると、どこからともなく振動が出始めて、あまり安心してアクセルが踏めない感じ。
以前は「ぬえわキロ」でも平気だったのにねぇ…やはり14万キロ弱も走ってる老体だと、明らかに足回りのブッシュやショックが劣化してるのが分かるわけで、エンジンとミッションは全く不安が無いだけに、かなり残念な気持ちになりました。。。
とはいえ、足回りをリフレッシュして延命しよう…とは思わなくなりました。


だって、エンジンは“例の”ステアリングロックエラーが原因で、最近はいよいよスタートボタンを３～５回押しなおしても始動しないことが増えてきましたもん（滝汗）こればかりは、コンピューターを交換しなきゃ直らないようで…そこまでする気も無くなっちゃったんです、私。


とはいえ、次期「家クルマ」もまだ何も検討してるわけでもなく…騙し騙しまだしばらくは頑張ってもらわなきゃいけません。
そしてまた本日も、これから東方に向かって走らなきゃいけないわけで…（汗）


とどめを刺さないよう、でも頑張って走ってもらいましょうかね。
新東名を250キロほど先まで！！


エンジンオイル、変える暇もなかったのが…心残りです（滝汗）
（セリカ君は真っ先に昨日交換したんだけどねぇ…。）

拗ねてないよねぇ？！ウィッシュ君。。。

先日の帰宅時、前を走っている軽自動車にイラっときちゃいました。

走ってて、やたらとブレーキを踏むことに、まずはイラッ。
でもそれ以上にイラつかせてくれるのが…これ。



無灯火ってやつなんです。

ちなみに、バックドアの右隅についてるマーク…ご存知でしょうか？？

実はこれ

三重県の椿大神社でご祈祷するといただける「安全祈願のステッカー」なんです。


なのに…無灯火？！

アホですか、この人は（笑）


ずっとこの調子で走ってるので、こちらはそれを気付かせようと、親切にパッシング。


当然…気づかず？！

「そっかぁ、よっぽど目がいいんだぁ？！」ってことで、こっちもライト消してみたら




うへっ、路面が全く見えないぞぉ？！



でも奴は、平気で走ってる？？？

なので、こっちもちょっとイヤ～ァな奴になって…ちょいと間をあけてからの急接近。。。


そしたら、やっと気づいてくれたみたい。


なんだ、ライト壊れてないじゃん…よかったね。




ということで、数キロ区間を一緒に仲良く走ってあげました。





マジで、こういうやつ…迷惑だわ！
これで事故ったら、きっと周りのせいにするんだろうね、こういうやつって。

あっ、きっと「後ろから変な奴にあおられちゃって…。」なんて、いけしゃぁしゃぁと抜かすんだろうなぁ…。

ほんと、おバカさんなんだからっ（笑）

「ムーンルーフに星、踊る。」
いいキャッチじゃないですか、これ！
いかにもロマンチックで…若者の心にグサッときますもん。。。

これ、ミラターボのTR-XXに設定された「スーパーリミテッド」のチラシです。


このスペシャルな装備ってのが…


KENWOODのコンポ。
リヤスピーカーは当然のイルミ付き！　ブレーキ踏んだら赤く光るかどうかは分かりませんが、確かあれはブレーキ灯とはみなさないということで、禁止されちゃったんでしたっけ？！

それよりも色鮮やかなグライコが…時代を感じさせますね。
でもいまだに私には、「これぞグライコ」って目に映りますね（笑）


へぇ、限定50台だけなんですね…しかも安いし！！

これ、実に良いっ！！！！！！




裏面は

地味でしたぁ。。。

この車、かっこよかったですよね、ほんと。
4ドアハードトップの縦置き直列５気筒（！）、しかもフロントミッドシップという…独創的なレイアウトのハイソカー。

黒いボデーが多かったように思いますが、それが似合ってましたもんね！




アコードおよびビガー（？）の兄弟車をモデルチェンジし、それぞれに姉妹車（なんか変？）としてアスコット（？）とこのアコードインスパイアを発表。
ただし、私…ビガーとかアスコットとか…すっかり記憶にありませんが（汗）
このインスパイアは印象強く記憶に残ってます！！
とにかくかっこよかったですもんね。

低いけどちょっと長めのボンネット、そしてスリムで低めのピラードハードトップ…バブル時に求められた“ちょっと見栄えのする高級車”、まさに時代の寵児でしたね。

そうそう、こんな車…見落としてました。

覚えておいででしょうか？

たしか…ローバーとの提携で作った車ですが、パッとしなかったような？！



裏面は


これ見て、いまさらながら驚いたのが…


へぇ、プレリュードだけじゃなかったんだぁってこと。
でもそれを導入してたのは、アコードとビガーであって…インスパイアでは確か無かったんじゃないかなぁ？？

覚えてないや。。。
以上