風邪の時に運転したいクルマ

間違ってもこんな車だけは体調不良の時は嫌ですが、、、

昔、スキーをして肋骨を折り（折ったこと自体は一か月後に分かるのですが）、しかし当然家に帰るために運転するわけですが、当時乗っていたのはボルボ史上一番に不人気だったV70（１３５型）T6TEで、でもこれが実に優しい高性能車だったせいで無茶苦茶胸が痛いけど自分で運転して帰られました。

体調が悪い時ほど、スポーティというエッセンスがうざったくなる、というのをそこで知りました。

加齢というのもそうですね。

７０歳だろうが８０歳だろうがエブリディスポーツな人は一体どういうことなのか、ボクの場合よく解らんのですが、人間が加齢により衰えていく部分に対して抗う事は、ボクはしたくないので、ここ最近出来るだけ普段のクルマをコンフォート寄りにしたくなります。見た目も。

この前、微熱で運転した時、正直５４０ツーリングの排気音と普段は気にならない２０インチのハーシュネスがただただ只管に腹立たしく感じました。風邪ひいたおっさん、という生物学上の最下位カーストに位置しそうな生き物に、そもそもBMWというブランドエッセンス自体が劇薬なのかもしれません。

この時、ああこれだったらよかった、、、と思ったのは１５インチくらいのちっこいタイヤを履いたクラウンでした。

ボクはクラウンが大嫌いで、特に１５インチ＝１７０系クラウンまでは横風には弱いしどっち向いているか解らないステアリングのフィードバックゼロさに絶望さえ感じました。しかし、今となっては絶望の中に生きる事で爆発が生まれるという岡本太郎的な発想が生み出せるようになり、横風とかどうでもいいじゃん、と思えるようになったのです。

いや、むしろあの頃は運転が下手くそで、ちょっとでも横風でふらつく事のリカバーが下手だったのだ、今となってはどうせ大した問題じゃない、と思えるのです。

風邪のおじさんはある種、無我の境地ですし（しんどくて何も考えられない）、無欲の境地ですし（美女があるいていてもそれどこじゃないし）、解脱の境地（たった３ｋｍ運転して帰って来て家にも入れないくらい疲労感じたし）なので、車とかまじでバカくせぇ・・・・という釈迦クラスにまで行ける（逝ける）状態になりえるわけです。

ＢＭＷもポルシェも要らねぇだろ、結局クラウンクラスに高速能力とか旋回能力を＋しただけの、いらねぇ物体じゃないか、、、よく見たらドイツ車なんてイタリアンとかブリティッシュに比べてどこまで行っても形がジャガイモ風でダサいし。かといってブリティッシュもフレンチもイタリアンも、食あたり起こしそうだし。

そう、そういえば、コロナの時にコーヒーまずいな、と思ったのですが、今回はそれ以上にコーヒーまずい。というか、今回の方が味覚が逝ってしまってます。でもですよ、どうしたことか和食系だけはいける。

つまり、足が短くて冴えない顔をしている髪の毛ぼっさぼさの日本人のおじさんな私は、どう頑張っても日本という呪縛に苛まれているのです。

多分、来年は今持っている車を全部やめて、１７０系後期型クラウンロイヤルサルーン（切削加工１６インチ仕様）に変えていると思います。

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