ヤビツマニアのブログ一覧

先週は雨で計画延期，有休活用で木曜日の夜に出発しようとしましたが，天気予報雨
予定変更で金曜日は午前中はリヤホイール締上げ
昼過ぎ出発して平日の下道，時間かかるな～
ようやく大阪まで来たところで大雨，警報だって
ドラッグストアで明日の朝パンとコーヒーおにぎりを買い出し


何度目の明石海峡大橋か，数えてみれば去年10月の初から4回目，ETC910円
橋を渡ってSAへ，ゴジラを見ながら仮眠

4:50に起きて岩屋の駐車場へ，12時間であれば500円かな
身支度して6:00に出発したのはいいものの，忘れ物を取りに戻って6:15再スタート
陽が短くなってきているので　16:00　に戻ってきたい．

R28を南下，しばらく平地
いきなり何の施設？

人材派遣の会社ビルでした．
6:25　明石海峡公園の横で本日の御来光

東伊豆の様相でコンビニも多い，ミラーがいい仕事をしてくれている
1時間ほどで埋立地横を通過

セレナの時は洲本から内陸を走っていましたが，
今回はここから海沿いの県道へ

温泉街ということで，停めて写真を撮っているとどこでも温泉臭

風もなく23km/hペースで快調

島が見えてきてそろそろ第1チェックポイント
もうルートの1/3，今日は余裕？まだ　8:15
ちょっと寄り道しようと海岸へ，岬の端

横の山に展望台があるようなので漕ぎ登り

友ヶ島にあったような砲台跡が道横にいくつか

道の終わりまで行ってみると砲身

予定外の遺構巡りで45分足踏み，さぁ走行再開

山道へ，まだまだ前半なので漕ぎ登り
3台ほどチャリダーに抜かされる～
途中の下りに　謎のパラダイス　ってここだったのか～

記念撮影していると通り過ぎたチャリダーがその先で転倒
声をかけると大丈夫とのことで置き去りに，対向車いなくてよかったね

ここから下って登ってを何回か，
峠を過ぎたか？長い下りに

うっすら見えているのは白浜か？
下り切るとどこまでも続く西向き海岸道

コンクリート道で凸凹でちょっとしんどい
そろそろ何か食べたい
山中から淡路カレーの看板が距離カウントダウンしていたのでこれにしよう
で，立ち寄ってみると開店10:00～
まだ10分前，待つより距離を伸ばそう～

だんだんアゲインストになってしんどくなってきた．
コンビニで弁当補充したいのに現れず
足も回らなくなってきていたのでオニギリ，ウィダー，マグオン補充
まだまだつづく海岸道
やっと巻いたと思ったら登り開始

足が回復してこない，完全に補給タイミングをミスったのでした．
朝飯ちゃんと食べておくべきだった．
休憩・押しの繰り返し，もう南伊豆のときと同じだ～
ようやく里道となって北上となって風がなくなると期待しましたが，それほどでもなく
ようやく今回設定ルートの中間地点80km

9:30そんなはずはなく，時計ズレてるよ．　11:15
もう少し早くたどり着ける思っていたのに貯金なし
まだ山道がいくつか残っている，，，そのあとは進路が北東になるからフォローでペースアップに期待

さぁ再び登り坂，途中に公式アワイチの中間点

下って福良　11:30

念願の補給，昼時ということでどこも混んでいる．
タイムロスになるけどしょうがい店の前で順番待ち
立って並んでいると目がチカチカ，イカンいつもの貧血症状
12:00過ぎやっと座れて２色シラス丼を食べて復活
ここにはコンビニがあったので予備で牛丼を買っておこう～

再び登り
第2チェックポイント，鳴門海峡大橋の岬へ寄り道　13:00

渦潮は目視できませんでした


残り1/3　どう考えても16:00は無理だよ
山を下って海岸道へ

しぶきの吹き上げがひどい
とはいえ，期待通りのフォローでペースアップ
ちょっと内陸の何でもない坂，足が回らない
休憩してオニギリ補充
再び海岸道は足が回らないなりに20km/hでペース維持でひたすら北上



15時過ぎると日が傾いてきた．残り20km

ここにきてスマホナビ電池切れ，外部電源もいまいち調子が悪い
再起動に時間がかかってペースダウン，コンビニで電池補充で復活

本州が見えてきて間に合いそう
もう足は無いけど，膝ピンとサドルバネを駆使使してペース維持

無人販売所，お土産はここでタマネギを買っておこう
キティラーの聖地通過

陽が沈む前に北端を回って橋が見えてきた

橋の下を通過したところで5時の鐘
17:05　岩屋ゴール

155km/10時間55分でした．

いつものDA BOMB週末周回コース
山の上の休憩でスタンドで自立させたところ，ハンドルが回って転倒
ミラーブラケットが割れてしまったのでした．
前輪ワーヤーロックをするのがが面倒くさかったんだよな～やっぱりくるピタ必要か？
ブラケットがアブソーバ部位なら，シリコン型取りしていつでもFRP成形できるようにしておこうかと考えましたが，型取りシリコン3,000円か～
ミラーは新品Assyは中華サイトで100円台，4セット買って予備ブラケット8個もあればいつまた割れても大丈夫
一週間しないうちに届いて次の週には復活

しばらくストレスなく走れていたのですが，，，

周回コースタイム　涼しくなってきてもう少しで45分/20km切れそう～
なはずですが48分でしばらく停滞，最近ビール飲み過ぎ？
時々チッチッ音，またスポークがキャリパーと干渉し始めたか？
持ち上げてタイヤを回してもスルスル回ってブレーキの引きずりもなさそう
山の下りでチッチッ再発？平地を走り出すとなんだかハンドリングがおかしい，踏み込み抵抗大，なにかおかしい
よくよく見るとFサスが底付き，くるりんフェンダーとタイヤが干渉しているのでした

サスはロックアウトすれば走行に支障はなくなって帰還
くるりんフェンダーは擦れて素地の鉄板が見えてきてましたが機能は問題なし
サスは高圧ポンプでエアー補充すれば復活

しばらくはエアー漏れしないか経過観測かな～

次の週も周回路48分，なんだかな～
チェンー，SD250のグリスアップしておこう
ホイールが汚くなっていたので拭き上げ掃除
んっ，以前見つけたリヤホイールの亀裂が広がってきている！
しばらく大丈夫だろう～と見て見ぬふりしていましたがもう限界か～

当然タイヤが振れている，タイム停滞はこれが原因だったか～？

20インチ451リム，選択肢はほとんどなく同じものは在庫限りのようで
少し値上がりしていますがしょうがない，ALEXRIMS注文
せっかく遠出用に小遣い積み立てしていたのに遠のく～
まぁ出先でのリム割れ走行不能を未然防止できたということで，

まずはスポークと割れたリムを分離
スポークはセロテープ固定しておけば編み直し思考不要

分離したスポーク長さを確認，折れた時に通常スポークに交換したりでSapimスポークと非Sapimが入り乱れているのでそのうちSapimでそろえたい
ひとまずスポークはそのままで届いた新品リムを組み上げ
走ってみると快適ではあるもののちょっと振れが残っている

さらに快適にしたかったのでカンカンに締上げとともに振れ取り調整
周振れも面振れもどうにも収まらない，，，，そのうちニップルがナメナメ

こうなるともうどうにもならないので，
一旦全スポークを緩めてナメたニップルを摘出
固まってしまったニップルをバイスで挟んで緩めているうちにリムに傷，あぁ～もうド嵌り
新品ニップルの手持ちが無くなってしまったので，
Sapim強化スポーク195mmと200mmそれぞれ12本，とともにロングニップルも注文，予定外の出費に

週末走れないよ～，有休取って遠出予定の週末でしたが緊急出費と台風で天気予報は雨．　ちょうどいい，ホイール組に専念しよう

モノが届いて非Sapimスポークを交換，ブレーキディスクと反対面ばかり5本
ディスク側スポークは短く反対面は長くと思い込んで200mmに交換
抜いたスポークと比べてみると??195mmなのでした

他も調べてみると200mmと195mmが入り乱れ，，，，おそらくは折れた時に手持ちの組めるスポークにしたのか？記憶がないんだけど
ということは均等に締上げてもそりゃ振れるよ～
で，24本全部195mmSapim強化スポークとなったのでした．
普通はディスク側を短くするところですが，Nuvinci故の非常識
昼過ぎから始めた振れ取り作業が陽が落ちて終わらずヘッドライト装着作業

次の日，タイヤを嵌めて試走
そう思いたいからなのかペダルが軽くなったかな
再度振れ取り微調整
走ってみると，いいよ，完成！

今週末も有休，やっと遠出できるよ～ちょっと近い方で，あとは天気しだい

雪が降る前にということで，娘希望の御嶽登山に行ってきました．
今回も雲海と日の出を見たいとのことで，日の出3時間前到着を目指したのですが，，，
竜王ルートの登山口をナビ設定したはずが，，，ひと山違いの林道？
から巻き戻しに1時間，スキー場の七曲を登り切り，ようやく田ノ原登山口の駐車に到着


登り始めたのは4:00でした．

ヘッドライトを装着し最初は真っすぐ平道歩き，これで合ってるのか？
やがて階段，だんだん岩場，登山らしくなってきた．
８合目を過ぎたあたりで明るくなってきたな～

岩場はロープをつかみながらよじ登るところも

休憩しながらペースは体力自慢の娘といい勝負

5:45　残念ながら予定通り登り途中に御来光



眼下の雲海は少なめでした．

見上げた先に９合目の小屋が近いようでまだ遠い
休憩が多くなってきて，マグオンとモンスターを補充
小屋が目の前だというのになかなか足が上がらない

やっと小屋到着，中に入っていいのかな？

畳があって仰向け休憩，なんだか気持ち悪いのは寝不足のせいか？10分ほど仮眠
娘は休憩で完全復活したようで，頂上に向けて登り再開



近いようでまだまだ，一歩づつゆっくっり前進

もうすぐ頂上の手前は階段が整備されているけど，1段1段が大変，手すりを活用して手で登り？
頂上到着しました～

北の方，松本方面が雲海があって娘は満足そうで

次，眼下の池の方面へ～ルート設定していたのですが，娘はもういい帰ろう～となったのでした．
下りは登ってくるよりかはラクチン，とはいえ転ばないようゆっくり踏ん張りながら
すれ違う登山者も増えてきた～

登りは景色見えていませんでしたが，眼下に低松の緑

その下にちょっと色が付き始めた樹林地帯．









11:00登山終了


帰り道，お昼はソースかつとそばを食べに駒ケ根に遠回り
ここから娘が運転
寝不足極限でしたが寝付けるはずもなく山道教習となるのでした

カッコ悪いけど車道を走るにはミラーがあるほうが安心
以前は振り返って後方確認したときに背中のリュックがずり落ちで転倒顔面出血したことも・・・





四国サイクリングの1回目では振り向いて抜かされる車を確認するのがおっくうだったので，2回目ではグリップエンドにミニミラーを装着

それなりに機能はしていたのですが，すぐにズレてしまって小さい故に微調整が難しい
次，リストバンドミラー

グリップ握ったままでも都度位置調整できそうと思っていたのですが
走り出すとすぐズレて後方視界は調整範囲外に，それ以前に揺れ過ぎてほとんど見えない

次，似非グリーンサムミラーをTYと同じようにハンドルバー下に取付け

TYの実績があったので視界良好でしばらくはこれで

そのうち視線移動が多いのが気になり
取付位置をバー上に，脇腹，腕の間の視界ではちょっと狭いな・・・
ステー形状違いを試したりしますがどうにも



夏休み，田舎で休眠中のTYからグリーンサムミラーを摘出
記憶ではミラーが割れたときにミラーを切り取ってダイソーミラーを継ぎ足し
ケガの功名で左右首振り式となって調整自由度UPしていたはず
これをDA BOMBで使ってみるのですがバー上の同じ位置ではそれほど改善なし

試しにグリップ内側にズラしてバーエンドにミラーステーを移動
これは腕の映り込みは解消，視界良好，ちょっとカッコ悪いけど，，，
しばらくはこれで良さそうだったのですが，ある日の駐輪場，帰宅時にDA BOMBが転倒しているのでした，そしてミラーのバークランプ部が破損バーエンド故の背反
バークランプは予備が残っていたのでクイックリリースとともに交換復活

転倒原因は
停めると90回ってしまうハンドル
小径だからかキャスターオフセット小さいからか？
スタンドで自立式にしたはいいもののコンビニ停車して戻ってみると180度向きが変わっていたり，転倒したり
結局は壁寄りかかり場所探しでスタンド追加したのにあまり停車の手間は変わらず
以前はママチャリのくるピタにしようと部品を買いそろえていたのですが

Fフォークのヘッドポストを短くするのをためらって先送りしていたのでした
ミラークランプ破損で背に腹となったのですが，
このタイミングでワーヤーロックが壊れたのでした
交換して元のサドル下に取付けてリヤタイヤロックとしたのですが，
これをフロントタイヤロックでいいのでは？
ということでハンドルに取付け
フレームを巻いてフロントタイヤロックとすればハンドル回り，停車旋回問題解決

さぁ，ミラー位置はバーエンドで決着
ということでズラしたグリップの位置を整えるためにショートグリップを調達

ついでなのでフラットグリップとして長距離の時の手のしびれ対策になるか？
ちょっと握り範囲が狭くなったけど気にならない程度

しばらく走ってみると，振動でちょっとずつズレてゆきますが，
指で位置調整が可能，グリップを握ったままできるので安心感，これは想定外に良い
でも走り出すと鏡面がプルプルして視界が悪くなるな～
クランプが弱いのか？と締上げてみて変化なし
ダイソーミラーをシリコンホースで接ぎ木していましたがこれが原因

そでだけではなくて元のミラーバーもちょっと振れている
ということで，細いロープを巻き付け，エポキシ接着剤をしみこませて補強

走ってみるとプルプル解消，これはいい！

しばらく様子見してましたが，なかなかいい感じ
ということで，ミラーミッション完了

ここのところの雨続きで先週霧ヶ峰に登るつもりだったのを１週間スライド
今週も天気が心配，諏訪の天気予報では金曜夜から土曜は曇りだなぁ～

家を出るときはまだ曇りでしたが，ビーナスラインを登り始めると路面乾いている～ところどころ星も見えていて今日は晴れかな～



富士山用，赤石岳用　に登山靴を買ったところ
娘も欲しいとなって娘のも買ったのでした

まずは慣らしということでお手軽な山をいくつか提案
娘の選択は霧ヶ峰となったのでした．

雲海が見たいとのことで4:30，白んできたころに登山開始
頂上手前からはライトはいらなくなっていました

以前登った時は雲の中で景色は何も見えなかったのですが，今日は眺めよし
娘の目当ての雲海も観れて満足そうでした．



しばらく待って日の出




以前と同じくスキー場側へ下って周回路



湿原を通て戻ってきたのでした．





4.5km
まだ7時，娘は登山口のカフェで朝飯にしたいとのことで営業時間まで車で仮眠待機することにしましたが，1時間前から列ができはじめどんどん増えてゆく，，，こりゃダメだということで断念したのでした．

登山靴は・・・娘は無問題のようでしたが，自分のはちょっとかかとが靴擦れ，なにか対策しないとかな～
次は御岳に行こうとなったのでした．