第三回目
連休なので4日間走り続けて高知を1回で抜ける計画
今回もセレナで四国へ
大阪神戸市街のノロノロ回避のため伊賀から信楽有馬温泉と北側に迂回するルートへ，淡路島もいままでの反対の西岸ルートを通ってみました．
前回終着点の阿波海南駅到着，まだ徳島
セレナを停めて仮眠
5:30，まだ日の出前の国道55号を暗闇サイクリングでスタート
ちょっと寒すぎない？ということで，予備のつもりだったフル手袋とダウンを早々に着増し
10km南下
当然マグニックライト改に活躍してもらって30分ほど走行して高知に突入
6:10 道の駅東洋町に到着
一旦ここで BA BOMBを置き去りに
というのも前回乗るつもりだった阿佐海岸鉄道の電車バス？
どうしても乗りたかったのでルートに組み込んでいるのでした．
道の駅6:30の始発でセレナを迎えに行きます．
線路に切替えます～のアナウンスから，フィニッシュ！が楽しい
線路区間は結構揺れるね～
休憩兼用で30分の鉄道？旅が終了
さっきの 阿波海南駅 6:50到着
日の出とともにセレナに乗り込み道の駅へ
今日は夜までセレナをこの道の駅停めさせてもらうことに
これより以南は電車なし，バスはおそらく輪行させてもらえなさそう・・・
ということで，暗くなってからは山道の国道493号で岬をショートカットしてセレナに戻ってくるぐるぐる室戸岬の計画
7:25 さぁサイクリング本格的に開始
まずは40km先の室戸岬を目指すのでした．
5kmほど走ったところ，1日目の御来光
野根大橋の交差点が戻り道の接続地点
まずは海沿いの国道55号をひたすら南下
ところどころでアップダウンありましたが，23km/h維持できるように漕ぎ
9:30，室戸岬到着
灯台が無いな～と思いきや道の上に
巻いた先で山の上へ坂登り
15分かかって3曲がり激坂を登り
今日最初のお寺
24番 最御崎寺
その奥に室戸岬灯台
サイクリング再開，次は6.5km
海岸道はそれほどアップダウンなし
港の中に
25番 津照寺
10:45 到着
次，5km
手前で坂登り
フロント軽ギヤで休憩しながら登って
26番 金剛頂寺 到着11:30
お参りをして，お昼の鐘
駐車場のベンチで買っておいた弁当で補給
予定より1時間遅れているのでした．
直前までコースを山越え先か南下が先か迷うところでしたが，
南下を先にしたことで，お寺のタイムリミットに対してはまだ余裕なのでした．
次，33km
しばらくはペース良かったのですが，やがて足が回らない・・・
今日は初日で投入するつもりがなかったモンスターを補充
少しは足が回復
対岸のモヤの向こうは足摺岬か？
13:30 奈半利すっとこどっこい，までくると国道493と合流
一旦この交差点はスルー
線路が復活して，次の田野駅近くに今夜の宿
時間次第ではチェックインしておこうかと思ったのですが，
次のお寺に行って戻った時にチェックインでいいかな
安田駅を過ぎて松並木の中間あたりから山へ
坂は覚悟していましたが，，，どこまで行っても坂道
14時半にはお寺に着けるかなぁ～と思っていましたが，
14:15 あと2kmの道標，登山道で35分とのこと
漕ぎ登り切りのつもりでしたが，このあとを考えて押し登りに切替え
となると1時間はかかるかもな～
ゆっくり前進で道標はカウントダウンされてゆきますが，勾配はさらに急になってヘアピン連続となってくる頃には，3連暗峠の様相
ディーゼルをものすごい吹かしながら登ってくると思ったらクロネコのトラックでした．
あとでターン数えてみると15くらいあるのでした．
14:50
27番 神峯寺 到着 登山ペース同等でした
本堂はさらに階段を登った先
1日目のスタンプラリーはここまでで計画通り
なのですが，まだ1日目ミッションの山越え巻き戻りが残っている，，，
まだ明るいうちに走行距離を稼いでおきたいところですが～登りですっかり時間の余裕を使い果たしてしまったのでした．
ちょっと休憩して山を下り始めたのは15:10
これから超える山が目の前か？
田野駅に戻って一旦宿へ
おかみさんが外出中だったので，電話してみると勝手に入っていいよとのこと
帰りが最悪日マタギかもと伝えたところ，いつでもいいよとのことなので時間は気にせず走れることに
ちょっと休憩して，山では不要な荷物は宿に置いて走行再開 16:20
奈半利まで戻って国道493号分岐の交差点へ
ここから川を遡って50kmの帰り道は近道したくなる山間ルート
峠までは37kmのはず，日も傾いてきているので明るいうちにどこまで行けるか
ところどころ高規格道路建設真っ最中のようですが，自転車は当然現道
ちょっと傾斜がきつくなってきたと思ったらいつものようにダム堰堤，この辺からはすっかり暗闇走行～でも月明かりがあってまだまし
川沿いにどこまでも同じような傾斜の緩い道
やがて谷となると道幅も狭くなってききますが相変わらずのゆるい傾斜でどこまでも
足は無くなっているので小吉ギヤでなんとか登って行ける
街灯あるわけないですが月明かりがあって助かる
やがて沢沿いに登り始めるとところどころで押し発動
となるとマグニックライトは発電しなくなるので，ソーラーバッテリーに切替え
押しももうしんどくなってきたので，一旦休憩
ここまで峠から下ってきた車は3台，まだ通行があるってことは何かあっても大丈夫ってことかな
ちょっと道幅が広がったところで寝転んでいると眠気で寝てしまった
15分ほど寝たのかな？自力で目が覚めたのでこの間に車の通過はなかったってことだね
さぁ，走行再開，どこまで坂道？
カーブ3ターンしたところで峠となるのでした．なんだもうちょっと頑張ってればよかったのかよ
四郎ヶ野峠 通過
あとは下りでどれくらい？
ナビ確認してみると，バッテリー切れ，寝てる間もONしたままだったのでした．
そしてこのときスマホを操作するために外したフル手袋を付け忘れて下りはじめ
ていたのでした．指がかじかむので，手袋を失くしたことに気が付いたのでした．
もう下り初めて何ターンかしていたので探しに戻る気にはならず，我慢して下ってゆくのでした．
それにしても下りが長い
ようやく第一民家発見，ここからはもう水平路
すぐに河口となって，朝の国道55号と合流の交差点到着
やっと安心，まだ5km北上
20:50，朝の道の駅に戻ってきました．
1日目のサイクリング 161km/14時間5分
セレナに乗り込み国道493号を巻戻り，落とした手袋は見つからず
22:00 野田に戻ってきて宿の近くの運動公園にセレナ停泊，3日後に迎えに来れるはず
ローソン，セイムズナンバーで食料を買い出し，手袋新調
22:15 宿に戻ってきて風呂が極楽でした．
明日の朝は，次のお寺は営業時間前にたどりつきたいので早く寝て，早起きに備えよう
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2日目
距離逆算で余裕をもって出発しようとすると4:30とすべきでしたが，，，
どうしてもしっかり寝たかったので，5:00アラーム
宿から次のお寺まで設定ルートで48km
5:30，高知市街に向けて暗闇走行で2日目開始
10kmほどして朝飯がまだだったので昨夜のうちに買っておいたオニギリとコーヒーを補充
再び走り出したものの足が回ってこないのでコンビニに立ち寄り追加でアンパン補充，意図ぜず きっき駅の横でした．
明るくなってきて進路は西向きに直線が連続
ペースは上がってきたものの本日の第1お寺までの距離カウントダウンはまだまだ20km先
本日の御来光は7:25，今日の最初のお寺まで残り8km
予定では余裕をもって営業開始前に到着のはずが，出発30分遅らせたことで8時ちょいすぎかな～
余裕があること前提に寄り道ルートを設定しておいたのですがどうすべきか迷うところ・・・
国道と県道の分かれ道で空港まで5kmの表示，ヨシ寄り道だ！
野市の直線は本来ルートの交差点は通り過ぎて川を渡て寄り道へアゲインストで速度が上がらない，とはいえ寄り道ポイントあんにゃ高専前まで行って引き返し
戻りはフォローで多少は速度が上がって8時，3時間走り続けてきたので今後に備えてさっき見つけていた すき屋で本格的朝飯
あと2.5kmすぐでしょ～と思いきや地味に時間がかかる
途中，寄り道として組み込むはずだった 四国自動車博物館
HPで内観見るより外観は小さい印象
事前に営業時間調べてみると，12/28は年末休館とのこと
以前はここにゼッケン21のTA64がいたのですが，今はトヨタ博物館にいるのかな？なのでそれほど観たい衝動もなかったので入り口を見てスルー
ようやくお寺への道に到着したものの，ちょっと高いところに
昨夜はさんざん坂を押し登りしたので，見るなり押しを発動
8:30，今日のはじめのお寺
28番 大日寺 に到着
お参りを済ませて，スタンプゲット
8:40次へ11km
高知市街のお寺はゆっくり巡りたいところですが
この日は走行距離を伸ばしておきたい
36番→37番が57kmと遠いので，17時までに37番にたどりつければラッキー
その先3日目に早朝走行で距離を稼げれば，4日目の失敗できない区間の保険になるはず
と思いつつ，すでに寄り道で40分の計画遅れなのでした．
途中の後免駅前で迷って
9:30
29番 国分寺到着
次，9.5km
ちょっとアップダウンが多いかなぁ～
10:20
30番 善楽寺 到着
次も9.5km
本格的に高知市内なのかな？路面電車と並行走行
前方にアンテナ山，おそらくあの上に次のお寺
山の入口から3ターン目までは漕ぎで頑張ってみましたが，以降は漕ぎ押し併用
頂上を越えたところで 11:15
31番 竹林寺 到着
次，9km
さっと山を下って距離が近いのですが，次も山の上にお寺
ここも漕ぎ押し併用
お寺の駐車場に到着，12:20
朝の空港方面かな？
32番 禅師峰寺
もう高知市内は終了？この先は海岸沿いへ
次，10.5km
そろそろお昼にしよう～コンビニでかつ丼補充
橋を渡るしかないのですが，狭くて歩道を押し登りしていても車からしてみると横抜けるのに気を使うのかちょっと渋滞を作ってしまって肩身が狭い
ヘアピン坂を下って海岸直線道路
13:35
33番 雪蹊寺 到着
次，7km ちょっと内陸へ
14:20
34番 種間寺 到着
次，11km
ここで意図せずあんにゃポイントに遭遇，仁淀川を渡ると
あれか？山の上にお寺らしきもの・・・また山寺なのでした
この時間に坂道となると次の17時リミットが心配になってくるので漕ぎ多めので
15:15
35番 清龍寺 到着
次，14km 微妙に遠い
山一つトンネルで越えて海岸へ，陽が傾いてきてます．
あともう少し橋を渡ればすぐ
16:35
36番 青龍寺
もう日陰になって境内は寂しい感じに
リミットにはまだ時間があったので，順序通りにお参りへ，，，ここにきて階段で足が上がらんよ～
営業時間内に無事にスタンプをもらって
次，57km 当然営業時間にはたどりつない！
今朝は寄り道したことを後悔するのかな～と思いながら走ってきましたが，
もし最初のお寺を8時に出れたとしても40分で57kmは無理！
ということでスッキリしてこれからの夜間走行開始となるのでした．
ここからのルートは，せっかく橋を渡ったなら海岸道で国道合流まで
ということで設定ルートは須崎まで24km
開始早々8%坂，そうだよ海岸道とはいえ磯の海岸はアップダウンが激しい
漕ぎ登り押し登り，下りでスピードアップを繰り返しているうちに完全に日没
残りまだ45km峠越えあり，今夜の宿に電話を・・・アンテナ！
ちょっと焦りましたが，微妙に電波が届いたところで18時，宿に遅くなる連絡
いつでもいいよとのことで一安心
オニギリ補充して，少しは足が復活して漕ぎ進み
19:15 須崎にたどりつき すき屋でたっぷり休憩，この先の峠に備えます．
ここで変な姿勢でスマホをいじっていると，背骨がピキ！慎重に通常姿勢に戻せばなんてことないのでした．背中の疲労蓄積ちょっと警戒せねば
19:50走行再開
地味に登ってトンネルをいくつか通て久礼，ここは当初宿を予約していたのですが，1週間前にキャンセル，次のお寺前の宿に変更していたのでした．
あとあとこの宿変更が吉だったのか？今もよくわからないまま・・・
21時，ここからが国道56号の峠道
標高差300m/7km，ひたすら登りが続くのでした・・・
軽いギヤでくるくる小吉，景色が見えないせいかそこそこのスピードで進んでいるような錯覚，高知自動車道が眼下に見えてくるようになりトンネル4コ
月明かりの山の輪郭が低くなってきて峠の頂上，七子峠 22:00
あとは下るのみ，まだ残り26kmあるのかよ～
周りは田んぼ？一面白い霜？寒い！ダウンを着込み
下りとはいえところどころフラットでなかなかカウントダウンしない
窪川の宿に着いたのは 23:15 でした．
2日目のサイクリング 186km/18時間15分
おかみさんが，遅くなったのにお風呂を用意してくれて，極楽でした．ありがとうございました．
明日は，営業時間前にお寺に居ればいいのでしっかり7時間寝れるのでした．
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Day 3,4 へ
3日目
第三回目
前回の四国では阿波海南から輪行したのですが，ワンマン料金投入していると車掌さんが「袋から飛出しがあると本当はダメなんですよ～」と優しくお叱りをされたのでした．コクーンは飛出しハンドル部のカバーがあったのですがそれではダメとのこと，今まで何回か輪行してきましたがJR四国がダメなのか？
第一回のぐるぐる四国で早々に折り畳みフェンダーが破損，
半年前に壊れたGM1Sの修復はできないまま，代わりをメルカリ，某オクで探しても相場が上がっているのか予算確保できず．
