うちのコロナクーペは部品取りにしかならないのか？

ST162セリカクーペGT-R計画のコロナクーペです。
しばらく田舎に放置状態だったのですが、ガラスの内側に水滴が・・・イヤな予感







トランクが開かないのは錆のせいなのはわかっていたので、
まずはじめに、少しだけ開いた隙間からメガネレンチを滑り込ませてセコセコトランクを外しました。
リンクはCRCを吹きかけて多少は復活しましたが、トランクの内骨は完全に終わっています。
ま、これもスポイラー一体でFRP型取り予定なので想定内です。


トランクが外れて一安心、手始めに伸びたまま動かなくなったオートアンテナを取り外し。

あとで分解して修理しておきます。

で、どこかから浸水・・・って、トランクのウェザーストリップの縁に大穴！

ウェザーストリップ外したら、完全形象崩壊していました。
ここから水が入れば、そりゃもうこうなります。

で、フェンダーの隙間にも池、

泣く泣くゴム栓を抜いて水抜き・・・・ジャーってすごい勢い
なんとか綺麗に水分を拭き取りますが、隅に泥が堆積、放置しておくと次なる錆発生となるのでこれは完全除去が必要。

さてと、泥、いや細い葉っぱクズがいたるところから出てきます。
これが腐って堆積して泥になっているようでした。

ところどころ錆が発生していますが、まだ何とかなるレベル。
今のうちに泥を除去しておけばこれ以上の被害拡大にはならないだろうということで、

一番型取りをしたいＣピラーの樹脂部品を外し、ガラス枠のモールを外し・・・
としているうちに新たな泥が出るは出るは！
で、あらゆる部品を外しておかないと部品自体も腐ってしまう！！

となると錆の発生が多いリヤ廻りから

リヤバンパーを外し、

ブチルにドライヤーで格闘しテールランプを摘出

ガーニッシュ、サイドのアンダーモール
そのうち、フロントバンパーも外す事にしましたが、１７の固定ボルトが錆び付きメチャクチャ固くて苦戦、格闘３０分ようやく外れて、ライトもグリルも摘出完了しました。


ということで、まだ先の計画だったセリカクーペの下準備が完了となりました。