フェンダーミラーレスサイドビューモニター

ミラーレスで欲しいのは今でも最小のLUMIXのGM1SKですが・・・
カメラじゃなくて車のミラーレス

サイドミラーレスが合法解禁になったのは結構まえだったと思っていましたが、
最近ようやく市販化されたようで、それ以前からも事例があったり、
自分のST165似非Gr.Aミラーの妄想も実現化を急ごうかと
以前に自作完成していたミラーは視界が狭くて実用的ではないなと
特に助手席側なんて飾りでしかないだろうなぁ～
で、本物はというと助手席側はミラーレス！
ST185やST205の極小サイドミラー風にコンプロマイズも考えていましたが、
さらに実用性はなくなるだろうしで、別手段としてモニター化を妄想、
合法化されると知った時にはこれで行ける！喜んでいましたが、、、しばらく忘れていました。
TurboFansも合法装着できないかな～と期待してましたがこれは無理そうで・・・・

そして、市販化されたオプションのモニター位置は？
せっかくミラー無くしたのに、わざわざミラーがあった方向に視線を向けるようにモニターを配置したのは何故？？
アウディーやケンウッドはバイクのミラーの位置のように配置していて、自分の165ではメータの左右にモニター配置かなと考えています。
が、あとから考えてみると、側方確認や、道交法の左後方巻込み確認を目視するにはこの位置のほうがいいのかなと
で、カメラの位置はミラーじゃない代替物がそこに飛び出すのってどうなの？
車幅目いっぱいにカメラを置きたいのだろうけど、通常ミラーの付替えオプションだからこうなったのか？

そういえば飛出しミラーといえばフェンダーミラー
その位置にある意味って側方確認の首振りが少なくて済んだりで
改めて思うその機能性は優秀だったんだなと
Gr.CだってXJR9はフェンダーミラーだったんだし

といった事例をいろいろ確認したうえで、似非Gr.Aミラーレス用のモニター位置を妄想
運転席側もモニター化するとすると、

似非Gr.Aミラーの鏡面を一部切り欠いてカメラを仕込めばよいかなと
助手席側は、はじめは、元のミラーを外したあとのふさぎ板にカメラを埋め込もうと、
でも、車幅目いっぱいまでの視界確保は難しいだろうしESのオプションのようにするのは似非Gr.Aとしてはありえない
となると、車幅目いっぱいで考えるとモールに埋め込むのが良いのかな～
アーチの前か後か？フェンダーミラー的に考えるとアーチ前なのですが
それだとハンドル切ったらタイヤで後方が見えなくなるし
で、アーチ後となると今度は側方見えないんじゃないか？
その際はそれ用に側方用にもう一つカメラを仕込めばよいかと

さてと、構想はできたので、モールの型取りをはじめるとしようと、
そして助手席側ドアミラー孔ふさぎ板の作り直しも
ついでに運転席側も鏡面の視認性無視できるとなるとミラーの取付位置も変え
たいので、こっちも孔ふさぎ板作りなおしだなぁ