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先週は一人でふらふら、今週はしっかりトレックしてきました。
彰太君主催？久々トレック、自分もセロー久々ちゃんとトレックなのです。







集合場所ローソンへの道中、クラッチ滑ってる？レバーを適当に曲げ矯正したためにストロークが短いのも原因？
TYに比べてセローはやっぱり重い、右に左に車体の動きがワンテンポ遅くなる・・・でも適当なラインでもハンドル取られない。いいことなのかな？
最初の材木屋ヒルクライムも足が出てしまいましたが、ステップしっかり踏まなくてもグリップがめちゃくちゃいい！
彰太君久々？リカバリー大変そうです。
次、平谷への道で周回した沢へ、ここセローで行くの？ちょっと不安
その先に新設ヒルクライムがありました。登頂直前で失速、エスケープ・・・ちょっとグリップさせ方がわからなくなってます。
いくつか、普通の場所で引っかかり、倒したあとはリカバリーが大変

次、満腹のヒルクライム、では捲れた階段に足をヒットして失速、途中再スタートができるのもセローだから。

次、バイパスヒルクライム、1回目失敗、リカバリーが重い・・・
ヒデさんが捲ってしまってリヤとガードにダメージ修復作業中に自分は2回目トライ、ここをはじめて登頂できました。

彰太君、何回トライしましたっけ？

ヒデさんも無事に修復できて何回も登頂

SHINさんは難しいラインを何回もトライしてました。

こー吉さん、なんとか登頂

ハースケさんリトライで成功




次に移動区間、石垣ステア、TYのようにはフロント上がりません。突っ込んでリトライでなんとか・・・ノーマルサスとクラッチのせいにしておきます。

バイパスのその奥、ちょっと時間が早めでしたが、次に行くと門限に間に合いそうもなかったので、ここでこー吉さんとともに早引けしました。

久々のセロー、引っかからなければ、楽しいなぁ
さぁ来週はいよいよ、ツーリング、セロー感覚は戻ったか？どうなることやら・・・