ヤビツマニアのブログ一覧

替えても替えても次から次へと壊れてゆくTY
先々週はどこかからオイル漏れ？








シフトシャフトのシールがお亡くなり、交換してオイル漏れなくなっと思ったのに・・・
今度はアウトプットシャフトのシールがお亡くなり、オイルダダ漏れ、ここもシール交換して直った？オイルも60ccほど減っていたので継ぎ足し。
ちょっとはクラッチ切ってキックが楽になった？と思っていたのもつかの間、近所に買い物出かけて5速でカッ飛ばしているとオイルがにじみ出てくるようでズボンの裾は黒い斑点模様になってしまいました。
カッ飛ばさなければ大丈夫？オイルをまた継ぎ足して様子見です。

先週はFスプロケがお亡くなり、歯が１つ欠けていました。
やっと交換してジャラジャラ音がなくなり快適になったのでした。

今週は、自分で壊したヘッドライト、1ヶ月間ガムテで暫定防水しておいたものをやっと交換することが出来たのでした。

セロー225のと多分同じ？中古のを仕入れてきて見事取付いたのでした。
カウルももうバキバキに亀裂が入っていてのでこれもセロー225のがポン付けできるか試してみました。

下側のブラケットはピッタリだったのですが、上のバンドはちょっと前にオフセットしないとダメなようで、なにかブラケット追加すればなんとかなりそうでした。
まぁ今度カウルが完全に分解したときに施工することにしよう。

そのあとはＦブレーキを点検、
先週のトレックで沢に入ったあとからキー音が、乾けば鳴らなくなると思ったのに1週間ずっと鳴りっぱなしでした。
ようやく金曜日の夜にパッドを外してみると・・・パッドが無い！完全にメタルブレーキになっていたのでした。キャリパーも一部はロータで削れてるし・・・
朝になって大将に電話、在庫あるとのことでタンデムへ、こればっかりはすぐに直さないと走れないのでしょうがないです。

またしても出費、厳しい！
さてと、取り付けようとピストンを戻していたら、スポッ、１箇所プライヤの掛かりが悪かったようで・・・・フルードだだ漏れ・・・戻してエアー抜き、汚いフルードが総入替えできたということで結果良しとするか！