ヤビツマニアのブログ一覧

連休は引きこもって何しようかな～と考えながら，某オクを眺めていると・・・目に付いたのがエアコンプレッサ
あれば便利かな～スタッドレスタイヤのエア入れ，インパクトがあればホイールナットの脱着，オービタルサンダーやらワックス磨きとかにも，オイルレスであれば塗装にも使えそう～

ということで，オイルレスで容量それなり，だけど壊れていて安いモノを探して，連休中はこれを修理して暇つぶしすることとしました．

予算内でタンク容量が一番大きいモノを
0.55kW24L　60Hz：43ℓ/min
不具合点は圧が上がって自動停止後は自動再始動しないので手動ONしてね，
あとは圧が貯まるまで時間がかかるとのことで，これを買ったのでした．

モノが届いて早速不具合確認
思った通り圧力スイッチ付近からエアー漏れ
分解しようとすると，メーター根元やらセイフティバルブやら，いろんなネジが固着気味

なんとかタンクから分離して電源スイッチ部分を分解してゆくと
スプリングがなんだか変な取付き方しているけどいいのか？分解したらもとに戻らなくなったのでした．
そしてエア漏れの原因は，，，

電源スイッチを押し上げるニードルが固着しているのでした．
なんとかこれを復活させようと試みますが・・・どうにもならず断念

ということで，アマゾンで圧力スイッチAssyを買ったのでした．

タンクからの鋼管とカシメナットはそのまま使うつもりでしたが，，，

ネジサイズ違い，ということでカシメのそろばん玉を切断して交換
あとは取付くよう組立ててゆきましたが
レギュレータも新しいモノにしようとすると，，，

このバリって大丈夫？？一旦はこれを組むこととしました．
あとはワンタッチカプラを移植しようとしたのですが，外すと管内が錆びてる
分解してみると，ありゃスプリング折れてるよ

これもエア漏れ原因か～しょうがない，これは後から買ってくるとして，ひとまず圧力スイッチ付属のコックを取付て閉めておきました．

で，電源ON！問題ナシ
エア漏れ無さそうだけどなかなか圧力上がらないな～
と待つこと5分，自動電源OFFとなりました．

圧力は0.7MPaで止まりましたが，ニードル位置調整で0.8MPaにはできそう
レギュレータも緩めて圧力下がったから，バリあっても大丈夫なようです．
ということで修理完了してしまいました．
さて，連休は何しようかな～