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ホイールとTurboFansの固定をどうしようか
ホイールは元のままにしておきたかったので
TurboFans段差側面に金具固定用の孔を開けておいたのでした
フィンをぐるっと周ってくる金具作って固定のつもりでしたが，金具をねじったり曲げたり，どうやってもカッチリ固定できないな～

インシュロックのうほうがしっかり固定できるのでした．
でも熱くなるとダメだよな～

ということで，
意を決して正当法でホイールにボルト孔を開けて固定することにしました．
となるとホイールを細工することに躊躇がなくなり
ダミーキャップの座りが悪かった部位，キャップ固定用のボルト座面をR取り

キャップ側で干渉箇所を削ろうにも肉が薄かったのでホイール側を削るしかなかったのでした．

そして本題，ホイールにタップを立て
PCD260で4孔等ピッチに，1／√2で慎重にケガキ
ホイールのディッシュの厚さを測ると16mm
タップ孔を貫通のつもりでしたが，ネジ深さ10mmもあればよいかなということで袋穴でタップ立て，ホイールの強度低下の気休め
なので，仕上げのタップの先端をサンダーで切落し，ドンツキになって折らないよう慎重に切り込み


次はTurboFansに孔開け
ホイール側が貫通孔であれば位置出しラクチンだったはずですが，急遽袋穴にしてしまったので
ホイールの立てたネジ穴に短いM4ボルトをねじ込んで頭にペイント
その上にTurboFansを被せてペイントを転写する作戦にしました．

誤差が出るのは想定内，ペイント箇所にΦ４孔を開けてからキツイ孔は拡大修正

ボルトはM4×20をねじ込んで固定完了

これでこころおきなくタイヤを転がせるようになりました．
そうだもう1個ホイールにネジ穴開けなきゃいかんな～