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午前中は，チタイチ後の整備
ブレーキはまだちょっとエアーがあるのか甘い
でもパッドの擦れが少ないからか試走すると快調
遅めの昼食後，天気が良いので近所が起点の豊田安城サイクリングロードを走ることにしました．



家からはちょっと南下，まずは今日のサイクリングロードの起点へ，
さらに明治用水沿いに900m南下

用水沿いにコースが設定されているのになぜ終点をサイクリングロードの終点/起点にしてないんだ？と思っていたので，今日はここを始点に北上

再びサイクリングロード起点，R23の高架の横

ここから36km，片道2時間？
13:40スタート，日没くらいには戻ってこれるカナ

安城の市街は路地交差点はあるものの幹線道路はアンダーパスが整備されていて快適走行，30分ほどで運動公園通過
名鉄本線手前で工事中迂回路へ，R1知らぬ間にアンダーパスで通過して・・・また工事迂回路へ

明治用水の工事だとかでいたるところで迂回路へ
豊田に入っても迂回路

正規ルートに復帰したと思ったら
上郷工場の周りをぐるっと迂回，なんだか遠回りばっかりでペースが崩される・・・
湾岸道をくぐったあとからはしばらく快適
中間点通過　14:45

東名，R248をくぐって川沿いに湾岸道と並走北上


水源公園で水分補給

しばらく川ダム沿いを走行してゆくと急坂を登らされ，自転車道が復活
一本道のサイクリングロードは迷うことはなかったのですが，今までと雰囲気が違う，
距離ポストもいつの間にやらなくなりコースが合っているのか不安になってきた．
スマホで確認，枝下緑道がコースで合っているようです．
トヨタ脇を通過

TOKYO2020ってこの車が2021になって走ることはあるのだろうか・・・
どこかの公園(あとで確認すると丸山公園)で緑道を見失う

休憩ついでにコース確認
道路の対面のあれかよ，ってこのあたりから幹線道路の対面に緑道がつながらない，
道路を横切る度に緑道を探して右往左往
こんなことだったら家でルート作ってスマホナビさせるべきだったよ
kmポストはないし豊田安城サイクリングロードのコース表示ももうちょっと整備してほしいな～

ため池の先でミスコース，自転車収集所やらの脇は未舗装シングルトラック？なわけないし，そのうち国道沿いを走る？用水沿いの道からはぐれてるよな～
コース確認，美術館に戻って枝下緑道が復活
毘森公園を通って右へ，坂を下ってゆくけど用水道どこにも無い，工事で入口がふさがれていたのを見落としミスコース
どうにもコース復帰できないまま，何本もある鉄道高架下，国道沿いに北上
そのうちサイクリングコースが国道に合流してやっとコース復帰
国道が川を越えたところで，コースの最北端

愛環が瀬戸方面へ
あとは川沿いに走ってコース起点にゴール　16：25

経過時間 2h45m ，走行距離41.1km　

コース設定距離が36.3kmとのことですが，工事迂回路，ミスコースで＋3.8kmでした．



周りに何もないようなので，コースを巻戻り開始
今度はミスコースしないようにトレースできなかった枝下緑道の入口をしっかり確認
開始早々地盤工事，すぐ横の道で迂回し右上に工事道を確認しながら走行
お寺の脇から公園内を走行，このコースで合ってるのか？
なんとか緑道表示を頼りに走行してきたところでまた工事・・・脇道を進んで工事終点となったので緑道復帰してみると，ここでミスコース始まったのかよ・・・毘森公園の手前でした．
あとは来た道をトレース
ミスコースした美術館付近は樹木公園横を通って右折，自転車収集所の用水向かいを通過
丸山公園先の五差路を通過したところで見慣れない風景，ミスコースに気付いて引き返し，あとは上郷工場まで順調にでした．
帰り道は遠まわりしたくないのですが，工事地帯突入

案内のまわり道を確認しながら走行していたのですが，豊田と安城の境目で明治用水もコースもロスト
R1のアンダーパスをなかなか見つけられず彷徨うこと30分
19:00，ようやくサイクリングロードを見つけてペースアップ，もう暗くなってしまったよ．
ライト点灯走行となってしまいましたが，走りやすい道だったので無問題
見慣れた夜景を通過してR23をくぐってサイクリングロート終点にゴール

19:35
豊田の起点から45km/3h10m
DA BOMB が調子よかったのか疲労はなくて丁度いい走行でした．