さて、通勤車にするにしてもセリカはNG、
いやカミさん的には壊れる165がNGなんだろうなと思ってます。
で、娘らも味方につけようとすると、オープンがいいはず。
ロードスターのときはカミさんが選定、娘らもオープンにするのが好きでした。
だけど２人しか乗れないと下の娘の保育園の送迎と上の娘の習い事の送迎が同時にできなくて不便だったから。
それともう一つ、シートが後ろに倒せない、ということは車中泊はできなかったのでした。
じゃ、オープンで4人乗れてセリカでなければいいはず！
そして見つけたのはオープンのST162CL、ですがセリカ。
ちょっと予算オーバー。とっくにオーバーですが、融資を募り先行投資
ようやく引き取りにこぎつけたのでした。
さてと、今回の珍道中記は
引き取り先が福岡、って遠いな～
片道900kmって、コロナクーペを引き取りに行った往復以上の距離！
前回と違って自走可能状態とのことで、夜行バスを予約、7,700円
仮ナンバー付けて、下道自走で帰ってくるケチケチ作戦を発動しました。
前日、まずは農協へ、
平日はおじいちゃんおばあちゃんのたまり場になって混んでいるのね。
商用5日コースがあるようですが、どうなの？聞いてみました。慣れない窓口のおねぃさん、混んでるのにごめんなさい。
結局いつもの1ヶ月コースになりました。5,600円
次、市役所で仮ナンバーを借りよう・・・うちの市役所は車検証コピーはNGでした。
なので、引き取りのときに車検証もらってから現地の市役所で借りることになりました。750円(返却はクロネコで送り返します。850円)
夜9：00、名古屋駅でバスの待ち時間、ようやく冬到来の初日でめちゃくちゃ冷えました。
最安クラスなのでそりゃ窮屈な座席。それでも眠気は襲ってくるので出発して即寝てしまいました。カーテン絞められていてどこ走っているのかわからないというのもありますが、三重と大阪の記憶はありません。AM1時過ぎ兵庫の三木SAで休憩
広島で休憩は記憶になく、AM7時過ぎに山口のSAで30分の休憩、
前半寝すぎて後半は寝たんだかどうだか？？朝10：00前、博多についてからもボーっとしていました。
バスの中はカーテンで何も景色が見えなかったので、30年ぶりの九州だというのに何も実感がなく・・・
地下鉄、西鉄を乗り継ぎ、山並みを眺めながら、岡崎の山とあまり変わらない風景。この山の中を走っているライダーはいるのだろうか・・・と想像してみたり。
そして久留米の先の引き取り先に着いたのは11：30
挨拶して市役所に立ち寄ってもらい、仮ナンバーをGet
そして現地へ、
もう話だけで引き取ることにしていたので、現物見てどうこうはなく多少のやれも想定どおりで気にしません。
最近まで現役だったそうで、走行途中で不具合出ると困るようなものはひと通りチェックしてもらっていたので大丈夫なはず・・・・
そういえばエアコンは利かないらしい、で、デフロスタが暖かい側も冷風しか出ないではないか！九州とはいえ冬到来で寒い！こりゃ道中厳しくなりそう。
楽しみだった幌の開閉。骨は年式相応で立て付けがいまいちでキシキシ音がしますが、幌自体は最近交換したらしく柔軟性もあって気を使わずに開閉して大丈夫そうです。
で、引き取り帰還の帰路となるのでした。
あいにく出発時は曇り空で寒い！雨が降ってこないだけまし。
日が変われば晴れてくれるか～そしたら幌を開けよう！
コンビニで遅めの昼食中に任意保険の手続きを忘れていたのに気づいた。
自分の携帯が具合が悪くて申し込みをけられてしまい、まだ出発してすぐだったので戻って手続き代行してもらいました。
最近はチョイノリ保険なる1日500円から加入できる保険ができたようで2日分加入しておいたのでした。
改めて出発!PM1：30頃、止まったついででジャンパーを着こんで寒いけど屋根を開けて行きましょう。
下関まではひたすら国道3号線を走っていればいいとのことでした。
さて始まった長いロード、R３も所々で迷ってしまい、博多まで来たところで街中走行で見失ってしまいました。
ここで、準備しておいたスマホ台をダッシュボードにセット
GoogoleMapにナビをさせますが、イマイチ使い方が？？下道で走りたいのにすぐに高速へと導いてゆくのでした。
となれば、現在位置表示だけにして一昔まえとおなじくマップル自力ルート解読作戦となってしまいました。
さて、博多を過ぎれば下関も近いと思っていましたが、バイパス乗ると途中から有料って降りたところで無料のR3はどっち？商店街道抜けたりで迷いました。
小倉？北九州？門司？方向感覚も距離感も全くない九州、思いのほか福岡を抜けるのが長く感じました。
1：30に出発して門司7：00ってやっぱり時間かかりすぎたなぁ～
吊り橋の写真を撮りたかったのですが、車の流れに乗っているうちにスルー
しょうがなくトンネルへと引き込まれてゆきました。左ハンドルって料金所の小銭渡しが大変だ～
で、山口へ突入
もう20年も前ですが、下関からCR-Xを仮ナンバー引き取りで走行したことはありますが、その時は高速走行、広島が長かった印象はありましたが・・・
今回は大阪までひたすら国道２号線を走る予定
ガソリンを満タンにして6,000円ちょっとと人間の腹ごしらえ
走っても走っても山口？岩国を通過したのはPM9：30でした。山口も予想外に長い！
そしてようやく広島へ突入！
宮島が国道沿いにあるのか？せっかくなのでちょっと寄り道。PM10:30
島だけに船で渡るんだね、もうフェリーの時間は終了、真っ暗で何も見えませんでした。乗り場前で記念撮影して退散
ここで閉じていた屋根を再び開けました。ちょっと眠くなってきたので眠気覚ましです。
広島の市街地、結構な大通りで路面電車の軌道が所々に、豊橋にもあるから珍しくないのですが、広島の雰囲気はちょっとわかりました。
そのあとちょっと仮眠30分
で、次は今回の引き取りドライブで一番楽しみにしていた尾道観光
到着したのは！1：40
本当は日があるうちに立ち寄りたかったのですが、しょうがありません。
バイパスには入らず市街路へ、道横すぐの港は照明がいい雰囲気
その先の駅デカ！30年間想っていた街の雰囲気とは変わってしまったんだなぁと。
駅から海沿いの道に入って路駐してしばらくウロウロしてみました。
夜だから何も見えないし、船用のクレーンが見えているくらい。
山の上に城みたいなのが見えましたが、こんなのあったの？
向島フェリー乗り場、やっぱり暗いからよくわかりません。
国道横の線路そして歩道橋。これが自転車歩道橋なのか？暗くてよくわからん。
そして、尾道大橋の下まで来てなんとなくわかる尾道方面を記念撮影。
真夜中の30分の観光、やっぱり昼間にもう一回観光に来たいです。
さ、福山を通過して広島終了、広島通過時間4時間か～
そして岡山へ、いつの間にやら倉敷、気が付けばいつの間にやら岡山が終了していたのでした。通過時間2時間ないくらいか？
兵庫に入る前に眠気が・・・30分寝ました。
次、兵庫に突入、姫路～神戸って新幹線では思ったより距離があるので覚悟はしていましたが・・・いつの間にやらバイパスに侵入してしまい、全工程(下関トンネルはしょうがないとして)下道計画は破綻、110円と210円を出費してしまいました。
途中の明石サービスエリアで日の出を迎えます。
ここで朝飯、ニュースを見ているうちにテーブルでウトウト寝てしまい約40分休憩
これはヤバイ、神戸、大阪が混みはじめてしまう！
で、神戸の市街路で迷いまくり、線路の高架をくぐってはまた戻りを繰り返しました。
それでも尼崎のころに国道が一直線。信号につかまりながらも流れは快調。
大阪に入ったのは9時何分だったか？、淀川大橋を渡ったあたりからもう道が良く分からなくなります。
国道２号からどの道に分岐しようか？適当に南下する道を探して国道26号にたどりつき、そのあとは堺を快調に抜けて和歌山へ、
小学生以来に見た和歌山城の横を通過したのは11時
紀三井寺、高校の頃が懐かしい競技場近くで２回目のガソリン給油残り200kmくらいなので2,000円分を給油。
もうあとは見覚えのあるR42なのでひたすら南下するのみ。
屋根を開けて気持ちよく行くことに～って時々曇り空になって寒い！
田辺の先、上富田から新しく延長された阪和道へ、このあたりからは無料区間のはず？
海沿いのクネクネがなくなってトンネルばっかりで景色は楽しめませんが、直線でめちゃくちゃ走りやすい！
屋根を閉じるタイミングを逃してしまい超寒い！でもスマホナビの到着時間を1時間短縮してくれました。
その先は、R42に復帰して串本の海岸沿いをオープン効果を発揮して気持ちよく走行
R371に入ってようやく田舎に到着したのは午後3時すぎでした。
で、ミッション完了！、コロナクーペとセリカの２台で記念撮影しておきました。
で、今回はゆっくり滞在して各停電車で帰る予定だったのですが・・・
カミさんからの呼び出し、次の日は出かけるから、朝から下の娘と留守番しろって！
夕方最終の特急南紀に乗るために1時間の滞在で出発となったのでした。
予定外の特急代出費・・・高速代よりかは安いからいいんだけど・・・
次、正月はゆっくり整備したい！
今回の電車代は名古屋往復の660円×2と特急の7,200円
あと博多の地下鉄200円と天神→柳川850円
ガソリン代と一部有料道路料金で、旅費トータル26,240円、前回より安かった！
さて、通勤車にするにしてもセリカはNG、
165に使うつもりがなかったので、、、
通勤をTYZから自転車に替えようかなと考えつつ・・・
