ヤビツマニアのブログ一覧

ネットでたまにホップアップしてくるバイク用品の広告
たまには気になるものも，SP CONNECTなるスマホマウント
これをDA BOMBに付けたいなと



いつも使っているスマホホルダーはゴムバンド式？
DA BOMBでサイコン使いするときは通常使いのスマホケースから外したり
走行途中に立ち寄るコンビニにはゴムバンドを外すのが面倒くさくてPayPay払いもできない？
ハンドルバーがトライアル規格なので途中でテーパなのでクランプが弱いと緩んでプルプル
最近は漕ぎポジションを変えたところ膝がスマホに当たるよ～といった不満

たまたま某オクを眺めていると中古の格安SP CONNECTマウント
コンパクトタイプでボルト固定，DA BOMBにちょうど良さそう，で落札
ついでに接続スマホホルダーを3桁落札，適用機種はiPhoneの何か不明

届いた物は取付ボルトがM8ということでバイク用
M6もラインナップにあるようなのですが次はそうしよう
マウント部はH形なので旧式でした．
あとから調べてみると充電式はR形状の現行型のみのようで，
高望みするとするとスマホホルダー側も同時に変えないといけないらしい．
とはいえ安く買えたんだからよしとしよう

M8孔にM6ボルトを通すためにワッシャ，スペーサを追加
M6×40mmのボルトを買ってきたのでした．

スペーサもちょっと長いのでサンダーで短く擦っていい感じに取付できたのでした．

スマホ側のホルダーは，手持ちのスマホはアンドロイド
SP CONNECT化を機に充電機能を調べてみると非接触充電できないことが判明
なので旧式H型でいいのだ
3桁ホルダーは接続部を残してサンダーでカット

両面テープでスマホ背面に貼り付け
このままでは当然スマホケースに収まらなくなったので
接続部を切り抜きして SP CONNECT 対応アンドロイドスマホケース完成

ボソボソになった孔縁は接着剤でほつれ防止

さっ取付，完璧

早速本日の周回コースで使ってみて無問題

中間の山の休憩で定点撮影もすんなりスマホが外せて復旧できて快適
PayPayは残高なくて使えませんでした．

これなら毎日通勤ログも取れそうで楽しみ

ゴムレジン2本目を買ってから日が経ちますが・・・なかなか思ったタイヤになりません

トレッド面がホイールに嵌めると陥没，サイドウォールはカクカクで気に入らなかったので，まずはデータを修正


TA64用のグラベルタイヤからプリント，時間がかかるな～
出来たものを取り出してサポートをちぎっていると・・・サイドウォールが抜けビード分離てしまうのでした．なぜ？

サイドウォールの肉増しデータ修正してプリント

ん～形にはなったけどスリット面が剥離・・・

こりゃスリット面あきらめるしかないのかな～
試しに次はターマックタイヤを
これもトレッド面，サイドウォールをR増しデータ修正
積層ピッチ細かく，露光時間も長くして

プリントしてみると・・・なんだこれ～
天井側は形はいいとしてサポート跡でボソボソ，

バット側のフックラってどういうこと？ビードは残りましたが，なんだか形がいびつでホイール溝にうまく嵌らん

ということで，次は姿勢を立ててみることにしました．
ビードの形状もちょっとデータ修正
プリント～35時間後完成

取り出してみると，なんだよこのハート型は

もうどうにかして・・・
露光時間を短くしたり，サポート太くしてみようか～
なんとか丸まってきましたが，最後のバット側でちょっと平たくなってしまう・・・
グラベルタイヤも立ててプリントしてみると

サイドウォールのスリット成功ちょっとだけ平ら面

積層ピッチをもとに戻してみるか～

でプリント終わったと思いきや大穴，ゴムレジンが途中で枯渇してしまったのでした．
とはいえ途中までは一番まともだったか～

次にゴムレジンが買えるまで検証一旦停止
剥離性が良くないならFEPフィルムも別の試してみようかな
斜め配置もやってみようかな

さて平たいところのができてしまったタイヤ，
使い物になるかな～ということでリューターで均して丸くしました．

まあ，見た目はまともになったかな
ターマックタイヤは溝が無くなってしまった．

トレッド面もっと膨らまさないといけないな～
いまだにタイヤ３本しかできていないのでした．

3分割プリントしたボディーをアロンアルファで結合
段差があったりメッシュ不良？で孔になったところをパテ盛り穴埋め




形になったところでタミヤのグレーサフスプレーを買ってきて
サフ塗りして出来具合確認

まだまだ荒いところがあるので修正必要だけど・・・
プラモじゃないので，ポリカ板に転写されない程度に適当仕上げでいいかな～と
消えてるラインも墨入れでなんとでもなりそうだし，，

今年はどこで花見しようかな～
先週は岡崎城にいったところ満開まではまだでした．
1週間してどうかな～ということで，奈良にゆくことにしました．



以前は見て回ったのは夏だったか，長谷寺へ
日の出前に到着，寒！
まだ人も少ないのでゆっくり見て回ろう





廊下の向こうは工事中残念


次は明日香村へ
古墳の近くに100円駐車場

ここからDA BOMBでお気楽サイクリング

田舎道を登ったり下ったりでいい汗？


飛鳥寺




飛鳥社




前回スルーしてしまった石舞台古墳へ




ちょっと丘の上に登って




田舎道をぐるぐる巡って帰ってきました．

3DプリンタスペックUPでちょっとだけ大きいものが作れるようになったので大物を作ってみたいのでした．





市販化されていないラリー車ラジコンボディを作ってみようということで3Dデータを作り始めたのでした．

まずはライト周辺の小物をそのままのメッシュデータでプリント試してみましたがうまくゆくことはなく，それなりに厚みをつけて形になるのでした．
要領がわかってきましたが，車体全体となるとパーツも多くてメッシュが多い
データ作るのに手間がかかってしょうがない

そのうちメルカリで安い水洗い透明レジンが買えたので
まずはフロント
レジンを節約したかったので正面にサポートをつけたところ，跡が残って肝心の平面がほとんどできてないよ～
グリル回りは肉盛りが足りないのか幕ができているけど触ると破れてしまい，サポートを切り離しているうちに欠けてしまうのでした．
リューターで正面の凹凸を整えていると勢い余って本体真っ二つ・・・・

やる気が無くなってしまいましたが～もう補修せずに再プリントとしたのでした．

データで肉盛りを追加
今度はケチらずに外周面にはサポートを付けない作戦
プリント10時間，形になってくれてうれしい
サポートは無理に切り離さない作戦
水で洗ってそのままm天日干ししたら透明レジンが白化
水着いたまま硬化させちゃダメなんだね～

次は中間部はストローク不足でフロントガラスの下面切れてしまう
後でここだけ追加でつくることに

透明レジンが無くなってしまったので，白いレジンに変更
リヤ周りもギリギリのストローク

サポート跡を均して３部品を結合

あとはパテ埋め均しかな
ちょっと小さく見えるけど実車の1/10の寸法だからいいはず