DEFEEのブログ一覧

長かったお盆連休も「あ」っちゅうまに過ぎ去ってしまいました。

これは高松祭りを見に行った時の写真なのですが、
高松３年目にして初見。
地元の阿波踊りと開催期間がモロかぶりなもので・・・。
その代わり阿波踊りは今年は観ませんでしたが(;´д｀)

ここは明るい135mmレンズで望遠気味に撮影♪
それでもちゃんとシャッタースピード稼ごうと思ったら、
ISO3200は必須・・・ということはノイズが・・・
拡大して見ないでね(笑)

せっかくなので開放近くのF2.5あたりで撮影したのですが、
なんとなくピンボケ・・・これは調整に出したほうが良いのだろうか。
私の腕がﾍﾀｸｿなだけだったりして(^^;




いろいろ撮影したのですが、
こんな写真ぐらいしかアップできそうなものがありません(^^;

さてさて、前置きはさておき。




轟。
そう、車がたくさん集まれば、それはオフ会となるのです。（ｷﾘｯ

8/12（日）から、わずか5日のインターバルで
8/18（土）のプチオフに出向いてきました^^

kitoneさん復活オフ!!
ということで、諸事情から復帰、
かつガレージにてバージョンアップする！
というわけで、ついでに集まっちゃおう
という経緯なわけです。

私は12日にて思い知らされた、
マイアテの乗り心地の悪さを真摯に受け止め、
改善作業をする！
ということで意気込んでおりました。

で、リアのタイヤを外してみたら・・・

ん？

ワイヤーモロ見えやんけ。

そう、極度にキャンバーのついたリアタイヤは早くも溝が無くなり、
内部のワイヤーが顔を出していたのDEATH☆

(;ﾟДﾟ)!

とりあえずバンプラバーをもうちょっとカット＆
リア車高微アップだけ作業を済まし、
即刻タイヤ交換しにFujiへ・・・。

さすがにこのタイヤで高松まで帰るのは怖い・・・
知らずに行きは普通に高速で気持ちよく飛ばしてきちゃいましたがw

そして交換から約９ヶ月、走行距離約13,000kmにて、
旧タイヤはおさらばということになったのです。
今回は緊急だったので、また同じタイヤにしたのですが…
こんなに寿命が短いとなると、
左右非対称パターンの現タイヤは不利ですなぁどうしよ。

まぁ、低車高の皆さんも覚悟しておいてくださいなΨ(｀∀´)Ψ

というか、このタイヤの緊急時に気が付けて、
ガレージオフ参加して良かった、助かりました(^^;

それにしても危なっかしいこの癖、なかなか治りませんね…
学習していかねば(^^;;;

そんなこんだで、てんやわんや＆
天候も悪かったため、写真はまったく撮影してません。

詳細は輪っかさんのブログを参照願います♪


その後はｹﾞｰｾﾝにて仁D祭り。
そして、第二突堤へ。







合計９台のアテンザが集結!!
…って輪っか号の写真が無くてすんません（＾＾；

クルマ談義は日を大きく超えて夜更けまで続いたのでした…。




快適な帰り道で帰宅は４時。
さすが新品タイヤ。
グリップの違いを感じました。
特に高速道路での車線変更とか、
ちょっとハンドル傾けるだけで、
気持ちよくスイーッて曲がっていくんですね。

リアって駆動輪でもないし、
タイヤ減ってても何も問題無いんじゃないかと思ってたんですが、
全くの誤解でした（＾＾；


そういや、帰ってから気付いたのですが、
助手席側のカーボンドアハンドルカバーが
剥がれて無くなってました(´Д` )
なぜに助手席側だけ、なぜに今更…
謎です。
凹みます(´Д` )


さて、次は岡山オフっすね～♪
西の方はもちろん、
東の方もざっくばらん、気軽に参加してくれたらｲｲですね（＾＾）