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私が富士フレッシュマンレースに参戦していた当時の〜スポーツオプションパーツカタログ〜が出て来たので写真を載せてみました〜



当時は大森の宣伝3課（現在のNISMO）でレース用のオプションパーツを取り扱っていて〜カタログには”日産自動車スポーツ相談室”と書かれています〜





中でもTS仕様のエンジンパーツは大変高価で〜プライベーターが参加できる最高峰（資金的にも限界？）でしたね〜


当時のカタログ価格を転記すると〜
エンジンパーツが1,140,000円
キャブが119,000円
タコ足が43,000円
フルトラ他電気系が402,860円
エンジンオイルクーラーが98,600円
デフオイルクーラーが93,900円
オイルキャッチタンク他が28,500円
クラッチが20,500円
ミッションが110,000円
プロペラシャフトが25,000円
デフが166,240円
フロントブレーキが146,700円
リアブレーキが198,700円
フロントサスペンションが401,240円
リアサスペンションが105.960円
その他パーツが452,220円
レース用のスポーツオプションパーツだけで合計3,552,420円になりました。

これに車両代金とパーツの取付けやチューニングの費用〜更にレースに参戦する為にはタイヤ＆ホイールも必要で〜25年以上前でもトップクラスの車は500万円以上掛かっていたんですよ〜