凌志のブログ一覧

わたしと日産のカタログ、まだ週末に撮りためた画像がありますので紹介していきます。 ▼パオ、エスカルゴの発売時価格表 1980年代当時、カタログを貰うとごくまれに手書きの価格表が付いてくることがありました。これもそんな一部です。 両車とも130万円から150万円少々だったのですね。どうでもいいこと ...
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昨今、去就の報道を聞かない日はない日産自動車。 40数年カタログコレクターをしてきて、その核心部分とも言える年代のカタログをパラパラめくっていましたら、非常に懐かしい気持ちにさせられました。未だにオーナーになった事はない日産ですが、思いは人並み以上にあるようです。 ▼マーチ 1990年6月発行 ...
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欧州小規模メーカーの例にもれず、このマセラティ社も親会社がコロコロ変わり、車のキャラクターも3ボックスあり、スーパーカーあり、ＧＴありと時代に合わせて大きな変化を遂げていきます。 その変わり具合から、マニアは初期が好きだとか、スーパーカー期が好きだとか選り好みをしがちで、通史をくまなく紹介した日本 ...
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軽快・爽やかなノートと、硬め・しっとりのオーラのキャラクターの違いは、ゴルフⅦのコンフォートラインとハイラインのそれに近いと感じた。 ハイラインに比べ、簡便かつ一般的なサスペンション形式ながら、軽快さを前面に打ち出したゴルフコンフォートラインを私が未だに気に入っているように、重めのオーラよりも標準 ...
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名古屋ガイドウェイバス”ゆとりーとライン”は、専用軌道区間と一般道区間を走る日本唯一のデュアルモード走行が特徴で、大曽根－高蔵寺間を約40分かけて運行する公共交通機関である。2001年3月に開業した。車両は日野ブルーリボンシティのみである。 わざわざ1都市のために、贅沢な専用軌道バスを作ったなあ、 ...
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弊ブログをご覧の皆さま あけましておめでとうございます。 今年も家族の理解があり、元日に皇居で各国大使の車をウォッチングすることができました。 大使公用車の選定は暗黙のルールがあるようで、ボディカラーは黒または濃紺が多く、メルセデスベンツならＥクラスとＳクラス、ＢＭＷなら５シリーズと７シリー ...
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その昔、東京モーターショーなどで各社が盛んに参考出品していた、未来の自動運転車。今回たまたまご縁があり試乗することができたが、それは初めて聞くエストニア・Auve Tech(オーブテック)製。新興の自動車メーカーのそれらしく、手動運転はゲームコントローラーで行うなど、我々が自動車に抱く常識を超えて ...
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先週頃から、標記のニュースが飛び交っています。 大きなニュースだと思いますが、とても複雑な心境です。 ”日系”新聞が勝手に騒いでいるだけとも思えます。 ①互いの商品が重複している 　経営統合するとなれば、車両のプラットフォーム共用化は避けられないと思います。 日本市場だけで見ても、ステップワゴン ...
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先週に地元企業の地域感謝イベントがあり、そこで各種メーカーの車両展示がされていました。 （三菱とダイハツ以外はあったと思います） トヨタのアクアと日産ノートを乗り比べる機会がありました。 ノートは室内は薄いグレーなのが印象的で、上品かつ高級に見えました。 アクアはいつもの真っ黒な内装で、最上級 ...
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　テスラは電気自動車のトップメーカーという認識があり、一番身近なクラスであるモデル３にはどうしても乗ってみたくなり、家族連れで尾張国まで遠征した。 　新米のセールス嬢がまず数㎞運転し、それから私が運転を交替するという段取りであった。 　圧倒的な静かさ、運転中も会話が自然にできるというEVの魅力を再 ...
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