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昨日はある場所である作業をしてました。

場所は4月にＴＥＩＮの車高調の取り付けでお世話になったりゅうくん宅ガレージ。
今回もお願いしました。いつもありがとうございますm(__)m


秋にスイフト乗りのお友達とサーキット走る予定なんで、ＴＥＩＮの現在のバネでは峠を流す程度だったら全然問題ないのですが、本気で走るには向かないから思い切ってバネレートを変更することにしました。


フロントは最近スイフトでは多くなった？ハイパコ。
値段がネックで普段は手が出せない高級品ですがＳＡＢ神戸のイベントで安かったので即決。

リアはrana。
あまり聞かないですがカエルのマークが特徴で、アラゴスタの車高調に採用されていてハイパコに似た特性らしく、いいらしいよと聞いたので、調べハイパコより安く購入。

　


・フロント
TEIN ID70-90-70 自由長275mm 3K→ハイパコ ID70 自由長254mm 6,3ｋ

・リア
TEIN 上径ID70下径58 自由長195mm 3,2ｋ →rana ID65 自由長175mm 6k
に変更。

フロントは約1cmバネが遊んで取り付けています。
街乗りメインの＆減衰固定の車高調でこんなスプリング入れるの自分ぐらいだと思いますが、思ったより硬くなく街乗りもこの程度だったら問題ないと思います。
車高もTEINバネで設定していたのと全くと言っていい程変わらなくいい感じです。
(スプリングシートを前後全下げしてるので車高はこれ以上、下げれないですが)

これで某白い爆音の車をサーキットでねじ伏せてみます！



ちなみにこのスイフト、親も乗る買い物グルマですｗ