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　昨日はだいたい全国的に大雪でしたねー

尼崎で積もったら何年かぶりになるので期待してんたんですが、結局草むらとか屋根に薄っすら化粧しただけで積もりませんでした・・・ちょっと残念（>_<）

でも六甲山は真っ白だったので、これなら雪あるだろうと思いちょいとドライブへ行ってきました。

前日ボード行ってきて疲れてるのに朝7時に目が覚めてお出かけｗ

とりあえずＲ176～宝塚通って六甲へ。
登り始めたら、平地では雨だったのが、すぐに雪へ変わり、路面にかなり積雪していました。

案の定、途中ノーマルタイヤのアホなドライバーが動けなくなってたり、溝に落ちていたり、2ｋｍぐらいの区間なのに20台ぐらいそんな車がいました┐(￣ヘ￣）┌
前から大雪って言ってるのに、なんでスタッドレスやチェーン用意しないんでしょうかね？そのせいで道路塞いで渋滞作って、ちゃんと冬装備している車が迷惑ですヾ(*｀Д´*)ﾉ

おっと、珍しく愚痴になっちゃいました、失礼（＾＾：）


登りきったところにあるコンビニ（↑写真）で休憩し考えます。
①このまま六甲を走り回る
②もっと北へ行く

で、立ち往生してる車がもっとあり、邪魔で走れないだろうと思い②を選択。

福知山まで高速通行止めだったので、そこまで下道でいくことに。




三田付近



もっと北上して篠山付近の峠道。
さすがに篠山あたりまで来ると雪めっちゃ降ってたし、積雪も20ｃｍぐらいありました。





枝に付いた雪が綺麗だったので立ち止まりﾊﾟシャりΣp[【◎】]ω・´)」


福知山から高速乗って、去年も来た舞鶴とれとれ市場で昼食。
サーモンねぎとろ丼美味かったー

そして、下道で、行きとは違うルートで帰宅開始。この時点で既に14時ｗ渋滞してて六甲から6時間かかってますｗ

そして、誰もいない休憩所？みたいな駐車場を見つけて侵入（＾＾）30ｃｍぐらい積雪あったから他の車が入ってなくフカフカの状態。
周りに民家もなく誰もいないので・・・









円書いて遊んでみましたｗｗｗ雪の上なので低速でも回る回るｗ
前から4駆の動き知りたいと思っていたから結構勉強になりました♪

なかでも試したかったのが



須藤が言っていた、4駆はカウンター当てたら切った方へとんで行くってな感じのセリフ。

右旋回中にＦＲみたいにカウンター当てたら、確かに切った方へ飛んで行きましたｗ
なのでずっとハンドルは右にきりっぱで、アクセルだけでスピードをコントロール♪
おもしろいくらいにクルクル回るので、ずっと回ってたら油温と水温が約100℃ｗ

いやー楽しかった楽しかった(＾▽＾)





遊んだ後のタイヤとパンパーｗリアバンパー内って結構雪溜まる見たいです(^^;)




最後に、インプレッサオーナーになってスバル車の今回の感想。

言われてるそうにＡＷＤは素晴らしいです！六甲の登り坂でもグイグイ登るし、傾斜のきつい所で止まってもヒルスタートアシストのお陰で下がらないし、タイヤも空転もせず発進しました。
ブリジストンのＷＳ70のおかげかも知れないですが、シャーベットでもウエットでも終始安定の走り。
氷はさすがに滑りますが、他のどんな雪質の路面でも、意図的に滑らそうとしないと滑らないです。

過信は禁物なのは分かっていますが、ハンドル握ってて滑る気がしないですねｗ
限界が高くて良いですが、逆に高すぎていつ破綻するが分からないのが怖いところでもあります。
この辺はサーキット行って試すしかないですね～

とりあえず雪道にスバルの4駆が最強って意味が分かったような気がします(ﾟ∇^*)