こーづきのブログ一覧

毎日車高調いじってないか？ まぁ、車高調を手にしたら最初はそんなもんだったかもしれません。 リアです。 リアバネの突っ張り感。 リアがプルプルする感じがあって、それの原因はバネ運動での滑りの悪さと睨み、 車高を下げる…この車高調の場合はプリロードを抜くことは車高を下げるに繋がるので、アジャス ...
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公私で酷使してるアクセラです。 年数回ですが、積載量が多くものすごーーく重くなるときがあります。 突然今年もそんなタイミングがきてしまいました。 足の慣らしが終わったかというくらいの時期に全くもうｗ そんなリアの車高ですが、 ここまで下がってしまった。 純正比マイナス8mm程度の車高に ...
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[BLアクセラ車高調]のブログカテゴリーを新設しました！ その時の自分の狙い、考え方などを綴ったものが書ければいいなと思います。 足日記ですね。 さて。 セッティング…といっても、エクゼ足は車高しか調整できません。 ネジ式なのでバネのプリロードと車高も一緒に変化します。 とはいえ個人的には ...
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BLFFWの純正足は気に入ってたし、 純正足に惚れたからこそ純正足で走って、i-DMもステージ5までいきました。 途中で特性変更を狙ってリアダンパーだけ1.5L用に変えたりして17万キロ使い込んできました。 でもここ最近、他のBLFFWを運転させてもらう機会が数度あり、 やっぱもう自分のアクセラ ...
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ブレーキとかちょっと前に交換した… そんな気がしていましたが、ローターはメーカー指定摩耗限度値、 パッドも残5mmになってしまいましたので アクセラのブレーキをリフレッシュしました！ キャリパーも使用した距離が距離だし、 いっそお金掛かるけどマツダスピードアクセラのキャリパーとか？ そんな事もよ ...
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