こーづきのブログ一覧

早いもので、第10回北関東セブンデーの開催1週間前となりました。
非常に暑い日が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。

来週1週間の天気が非常に不穏です…
現時点で当日の降水確率60%、曇り時々雨の予報。
曇りならまだしも原則、雨天中止なので降らないでほしいところです。
開催についての情報は
・前日連絡
（既に雨が降っていて当日も明らかに天気が悪い見通し、開催中止の連絡）
または
・当日連絡
（雨こそやや降っているが開催するには問題なしとし、開催有無の曖昧回避の為）
を当ブログにて通知致します。
尚、開催中に雨天に見舞われた場合は中断にはなりません。
道の駅思川施設内に退避等、各自対応願います。


さて今回取れた駐車場占有FCだけで40台の枠ですが、全て埋まっている状況です！ありがとうございます！
FCだけ30台以上ってそうそうないぞ！？

（※追記22/07/14
現時点キャンセルの方も出てますのでFC総40台分の枠は空きが若干ございます。
しかし雨天は中止になります。
多少の小雨なら決行ですが現地はコンクリートではない為ぬかるんでしまい、泥汚れ付着等もややありますのでその部分は各自ご考慮願います）


検討中△の方がまだいらっしゃいますのでキャンセル待ち自体は受け付けておりますが、現時点からの○参加表明を頂きましても参加確約とはなりません。ご了承下さい。
7/16（土）0時になった時点で表明が△表記のままの方は幹事側でキャンセル×扱いとして参加枠開放に致しますので、それ以前に必ず更新をして頂きます様お願い申し上げます。
キャンセル待ちを狙う方は7/16（土）に参加表明ページを見てみると良いかと思います。先着順です。

尚、参加等詳しい情報は前ブログよりチェック！！


猛暑も勘弁してほしいところですが、ある程度の天気の好転を祈ります…！

今年は！！！やります！！！北関東セブンデー！

昨今の事情も重なり開催は2年ぶりとなりますが、
おかげ様で今回第10回、10年目を迎えることとなりましたー！
今回はRX-7の中でもFC3S、FC3C限定とさせていただきます。
いつもFC率がやたら高いと言われる北関東セブンデーですが、今回は100%FC！！！

参加希望の方は、下記の内容確認をしてからよろしくお願い致します。
例年より変更点があります。


・イベント概要・

●日程
2022年7月17日（日曜、3連休の中日）


●場所
道の駅 思川
栃木県小山市下国府塚25-1
道の駅建物裏手、駐車場入って右側奥側から3列分をRX-7枠として占有
（駐車場入って右側、奥側から中央までの3列分。建物側1列分は一般の方向けのままです）

少し分かりづらいですが、建物裏の駐車場への入り口は一箇所しかありません。
また、駐車場の入り口にポール収納の為の突起物があります。
車高短車がバンパー引っ掛かっている実績も、無事通り抜けている実績もありますが、
入り口通行の際は充分注意願います（破損の際は自己責任対応）


●時間
9:00～15:00完全撤収
雨天は基本中止で振り替えはありません。
イベント中、万が一問題が生じた際は幹事の指示に従う様お願い致します。

また、車とオーナーさんがヒモ付けられた方が話しやすい！というところから毎度軽い自己紹介をお願いしております。
お名前と愛車の好きなところや最近手をつけたところなどをお話いただきますが、
幹事が脇でペラペラ喋って勝手に進行しますので、全然難しく考えずで大丈夫ですｗ
今回の自己紹介スタート時刻は13時とします…が、当日あまりの酷暑の場合は体調面を考慮し、中止とします。


●参加について
マツダRX-7（FC3S、FC3Cのみ）に乗っている、乗っていた方が対象です。
コロナ渦対応の為に参加表明ナシの方は参加できません。

参加表明ページ←こちらです

上記リンク先の“調整さん”にて参加希望の方は○を入力。
検討いただいている間は△入力で結構ですが7/15中に○にならない場合は参加×扱いとし、
7/16中をキャンセル枠開放（但し40台未満の場合に限る）先着順参加とします。

またコメントへ、
1.車種型式（例：FC3S（クーペ・カブリオレ識別の為FC3S・FC3C記入でお願い致します））
2.ボディ色（例：白）
3.同乗者人数の有無（例：同乗なし・同乗1名）
上記3点の記入もあわせてお願い致します。
コメント記入例：FC3S、白、同乗なし
当日入場時、お名前と一緒に確認の為に使用致します。

・台数
制限　40台　です。
先着申し込み順で、参加希望40台以降は参加キャンセル待ちの扱いと致します。
駐車スペースの関係上台数はそこまでですが、状況によっては調整をする可能性もあります。

・料金
恐縮ですが1台当たり500円のご負担をお願い致します。
ただし1台2人乗員の場合でも500円です。
これは敷地占有面積に使用料が掛かっているので人数は関係ない為です。


●注意事項
【1】
今回はコロナ渦中での開催になります。
随時手指アルコール消毒や手洗い、適切な範囲でのマスク着用（特に熱中症に注意願います）
会話などにおける距離感調整など…
施設スタッフ様よりも指導がありましたので、昨今のコロナ渦における対策の御協力をよろしくお願い致します。

【2】
道の駅思川様の御好意で裏駐車場の一部をお貸しいただいておりますので、
施設でのお買い物や食事など利用をお願い致します！！
美味いものもいっぱいあります！
地元のお弁当、ケーキ、新鮮野菜、ジェラート、かき氷、外には屋台、
持ち帰りやすいお菓子のおみやげもたくさんです！

【3】
一般の方が往来する場所での開催です。
どうしても改造車の集まりに見える事から、過去には道の駅への通報も実際にありました。
騒音は特に通報に繋がりやすいですし、今回も騒音に関しては施設スタッフ様より事前注意を受けております。
敷地内、道の駅近辺、駐車場内でも徐行でエンジン回転数を抑えた運転で極力静かに。
暖機アイドリング、空吹かしなど音に関しては特に厳しくさせていただきます。
周囲への迷惑は起こさぬ様、マナーの遵守を！
また今回も区画をお借りしていますので、参加されるFCの方は他の所に駐車しない様お願い致します。

【4】
情報拡散いただける場合は、
今回のこのブログのアドレス↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/725832/blog/46202631/

を貼り付けていただきたいです。
より正確な情報伝達の為にも、調整さんページ直のリンクはお控え下さいます様よろしくお願い致します。
また北関東セブンデーは表記ゆれが割と多い様ですので、タグは

#北関東セブンデー

で統一していただけたら幸いです。


●過去の北関東セブンデーの様子

第１回
2011/7/17（日曜・３連休中日）


第２回
2012/7/15（日曜・３連休中日）


第３回
2013/7/15（月曜・海の日で３連休最終日）


第４回
2014/7/20（日曜・３連休中日）


第５回
2015/7/19（日曜・３連休中日）


第６回
2016/7/17（日曜・３連休中日）


第７回
2017/7/15（土曜・３連休初日）


第８回
2018/7/15（日曜・３連休中日）


第９回
2019/7/14（日曜・３連休中日）


至らぬ点もあるかもしれませんが、今年もどうぞよろしくお願い致します！

早いものでゴールデンウィーク最終日の夜となりました。
本当に久々のまとまった連休、車ネタでも作業ありオフありで楽しかったですね…
今回は5/4に茨城で行われたマツダミーティング（通称マツダオフ）の話です。

4月に東北アクセラミーティングがあってもうその1ヵ月後にまた違うオフに出るとか、個人的にはなかなかないし北関東圏内でご近所感覚と不思議な感じでした。
割とアクセラのオフは明け方から向かうぞ！って感じがあるのですが、ちょっとそこまでって感じで朝から出発。
すぐ着いちゃったんで遠征感はゼロですｗ


このオフは凄い事に割と全国規模で人が集まったところ。
その台数やほぼ100台！
主催さんの色が出て参加者は大半がBLアクセラで、他マツダ車が数台ずつーみたいな感じでした。

この会場

ガチの城が後ろにある駐車場ってそんな立地、なかなかないのでは！？

そう、だから撮影するとなると

こう！
すげーーー！ｗ

会場も主催さんがきっちり認可とって占有してる場所なので一般車両の立ち入りもなし。
広々としたスペースにあんなこんなマツダ車がたくさんだったのです。


もうカメラで入りきらないｗ

知らなかったんですが城内に入ることが出来て、上から駐車場を見下ろす事も出来た様でそうしてる方もいたのを後で知りました。
見たかったな…

ただ周りに何もないのと天候の良さでとにかく日射が強くて必ずしも城をバックに～は難しい感じでした。

我らが16Wブラックマイカ！
…だけど、マツダスピード組なので自分は居ませんｗ


とにかく色んなマツダ車が居ましたが、気になったのとかいくつか…


FC！！
そう、アクセラのオフってわけでもないのでFC乗りの方もいたんですねー嬉しい。
ちゃんとお話しさせていただいたわけではないので見た感じでですが、センサー類、レギュレータがあったりする辺りパワーFC制御のエアフロレスかな。
ベルトも6PKキットに変わってて。
インタークーラーも本家雨宮1.5倍のやつ。
雨宮のドルフィンテールでシブい音してましたね。


こちらもFC！！
純正エアフロにハイフロータービン、HKSリーガルインタークーラー。
ハイフロータービンはターボネティックス製ハウジング、アクチュエータのブラケットからしてとりあえずナイト、RMagicではない…というくらいしか分かりませんが。
やっぱ…FCいいですね。ときめきますｗ


FD乗りの方もいましたよ。

これはどういうやつなんですか？って聞いたら、純正タワーバーのボルトのところって純正は傷みやすいらしくて強化品でローターモチーフのこれもセットになってるやつなんですって。
これはお洒落でいいね。
言われてみれば何かここのボルトナットが云々みたいなのは聞いたことがある様な気がします。
FDの知識は薄いんだよなぁ俺…


アクセラに行きましょう！



ネットで見た事あるやつだ！みたいな気持ちになったアクセラ。
BLマツダスピードアクセラは本来FCと同じでインタークーラーが上置きなのでボンネットダクトが存在していますが、これ、前置きインタークーラーにしてボンネットは純正加工で埋めちゃってるんです。
で、しかもニクい演出でこのターボ用のバンパーの他にNA用のバンパーもお持ちで（本来幅が違うからそのままでは付かない）NAフェイスで実はターボ…ってのもできる車。
センス凄い。ユニークですね。
埋めたボンネットの元ダクトがあるところのラインがすげーいい。


次、これは見ていて思わず二度見してしまったやつ。

日産純正ホイール！？！？熱いですよこれは。
日産はハブ径66mmだっけ。どうしてる？ってすかさず覗かせていただきました。
シンプルにスペーサーで逃がしていた様ですが…いやいるものですね。
あまりアクセラはこういう純正他社流用のホイールを履いてるケースは最近見ませんが、すごーく好物ですよ純正流用。
プレーンな見た目でさり気にこういうのを履く。
これもセンス好きだなぁ。


これはもう個人的に一番趣味だったかもしれません。

同じブラックマイカだから～ってのもあるかもだけど、履いてるのはヨコハマのホイールですね。
ヨコハマのホイールも結構好きなんですよ、もっぱらワーク派ではあるものの。
この感じ、丸パクリさせてもらってもいいですかってくらいには好きです。


続いてFFW同士の写真を。


兄弟仕様！
BLスカイアクセラ乗りも本当に減りましたが、赤のFFW乗りさんはいずれ降りてしまうとの話でこの2台の合わせ写真は絶対！というところでした。
リアだけの切り抜きだとそっくりなんですが、車そのものだとそれぞれに個性があってどちらもカッコ良いです。


主催陣のひとり


若手BLアクセラ乗りですが、サーキットもバンバン走りに行ってて今年1月にこのホイールを譲渡しました。
このオフを目標に履かせるとの話を聞いててこれも楽しみにしていた話で。
数年このホイールを部屋の段ボールの中で寝かせてましたがこうしてまた活躍する事ができて良かったですね。


こちらは自分と同県住みの方。


SW20でサーキットを走られてるのは知ってましたが、いやまさかBLEFW所持だったのは知りませんでしたよ！？
HKSレーシングサクション、ナイトマフラー、エクゼのごつい方のタワーバーを前後に入れてたり車高調は定番とは言えないけど何気に人気あり気なXYZと強いいじり方で乗ってみたいまであるｗ
走ってる人のパーツチョイスは大体間違いないからな…
また何かの機会にご一緒できればと思います。


とまぁ写真1枚1枚を振り返り出すとキリがないくらいあれこれありました。
楽しかったです。
キリがないくらいなので、一番良く撮ったパターンの写真をばーっと並べて行って今回は終わりにしようかなと思います。


KYBダンパー、エクゼバネ


ブリッツ車高調、改


ラルグス車高調


ナイト車高調、改


オーデュラ車高調


テイン車高調


XYZ車高調


エンドレス車高調

外観写真より潜り込ませてもらってこういう写真ばっかり撮ってましたー！！ｗ
やっぱオフの醍醐味は生で足とか見られるところですねーーー！最高！
定番のラルグス、テイン、エクゼ、何気にXYZという感じに加え、BK用の設定ながらちょっとの細工でいけるエンドレスとか。
特にこのエンドレスは生で見られるとは思ってなかったので嬉しかった。
フロントはさ、ストラットでなる様にしかならないけどリアはメーカーの差が出るんですよ。
だからリアの写真は良く撮らせていただきました。


今回のイベント、朝から夕方まで主催様方には大変お世話になりました。
楽しい機会を設けていただきまして感謝です。


ていうか主催陣の大半もホイールチェンジして9J！とかしれっとやってるんだもんなーｗ
やってくれますね。

これで、しばらくオフはないかな。
アクセラの修理もひと段落してくれたなら貯金も少しずつしていって、また何かできたらいいなぁと思います。
現22万キロ。
次は何が壊れるやらとはらはらとワクワクですｗ

タイトルのイベントへ、去る4/10に参加して参りました！
いやーーー楽しかったーｗ

っっとにですね…
今仕事が多忙で気持ち的にスイッチが正直全然入ってなかったんです。前日まで。
でも今となっては楽しかったなーーとつくづく思ってますｗ
行って良かったです。
何より主催様には大変お世話になりました。
段取りで駆けまわって、それでいて全員とコミュニケーション取るぞとあっちへこっちへ。
それでいてめっちゃ喋ってくれる。
いやバイタリティやばい。
オフを主催した経験が自分もそれなりにあるからこそ分かる…
また次回もご縁があれば参加したいですね。


さて！
今回は久々にそこそこ遠出だし、前日に洗車…
とかじゃなくてリア足のセッティング変更を夜な夜なやる人ですｗ
足は色々また試してる時期なので。
それと、片道2時間を超えるならばーと思い、


ワコーズコア601投入です。
たまーに入れてます。
洗浄だけでなくエンジン保護としても良いでしょう。


朝4時に家を発って北上。
東北道北上するのもめちゃくちゃ久々でもはや道を忘れたレベルでしたが…まーーーっすぐ過ぎて足のテストも減ったくれもないですね下り線は…
のんびりオートクルーズで一定ペースで向かいました。
東北道上りは結構好きだった覚えがあるので帰りに期待。

夜も明けてきて。
朝食兼ねての休憩にしますかーと、


国見SAへ。
でもここからもう菅生まですぐそこなんですよねｗ
まあまあ、食事をのんびり摂ることもできたのでいいでしょう。



来ました！！！
ってこの写真自体は午前中のパレードランの後だけれどｗ
こんな感じの場所でした。
寒いかもと事前に聞いてましたが、今日あっつい！
陽射しが焼ける系のジリジリしたやつです。
こんなことは例年ないそうで。

BLFFW仲間である、ほいさんとは挨拶をするより先にほいさんFFWの写真撮るわじろじろ見るわでしたがｗ

いいねー羽、ラインがいいよね。
生で拝めて感激。
それと、しれっと付いてるから特に気付く人もいないかもしれないけど、グラファイトマイカ色の純正設定はないんですよシャークフィンアンテナ。
羽もシャークフィンもボディ同色。
小洒落た事をするよりも素直な感じにしてるところも好きです。
やってんねーって佇まいしてるんだけど全体のまとまり方がいいんだよな。


外観はおろか腹下足周りまで潜って見るわ足周りの測定までするわで堪能させてもらいました。
もはや足測定して、ガソリンの量今多いですか？って分かるまである…


午前中はパレードランがあるので、それの前説明としてブリーフィングが行われました。
え、結構ペースが速いって？
こういうのってもう普通に60km/h程度でまったり流すものとばっかり思ってましたが、そうなんだ。
移動してからはまずグリッド撮影会。
思ってたよりも設けられた時間が凄い短い！焦る！ｗ
しかも皆当然外に出てきて同じ様に撮るわけで、人が映り込んじゃうし時間はないしでこれ撮影難しすぎんか！？


同じ型式って事もあって近かったBLMSホイール同士のあおヒゲさんBLFFWと隣同士ショット！
自分のもソロで撮ったけどー…


これじゃここがサーキットとか分からなくないかい？！ｗ
特別感のある撮り方とか難しいですねー


走り出してからちょっとして勝手が分かったので、これなら十分カメラ構えられるなって事でデジカメ右手に持って近くのBLアクセラ達を撮影しながら走りました。


ほいさん！


S字のところはシャッターチャンスが多かった。


あおヒゲさん！


シーンの切り抜きだけ見るとBLアクセラのワンメイクレースなんだよなｗ


Bellminaさん！


中には数台、自分が足セットアップをやったBLアクセラもいるので後ろから見て、むふふしてました。


お昼はサーキット内のレストランで牛タンカレーを食べてから売店にも行ってみました。
車出してくれるっていうので1ヵ月ぶりに運転させてもらって。
やっぱ軽いし足、いいな…
このBL5FWアクセラは土曜日にもSUGO走ってました。
という事で、


＼SUGOに行ってきました！／
みたいなベタな雰囲気の写真を撮ったｗ
アイスを売店で買って食べてたら、その後売店へ行く人が続出ｗ
日陰でアクセラやたくさんのマツダ車を眺めつつ駄弁る至福の時間…


朝8時くらいからここに居るのに早いものです。
イベントも残るは夕方のパレードランを残すだけになりました。
午前中のと何が違うんだろう？ってよく分かってなかったんですが、今回集まってるマツダ車がミックスで走るんですね！
そしてまたも撮影時間が短いやつｗ


夕日がいいねぇ…


今度は午前中よりかなり余裕を持って（もはや上手く撮ろうとか諦めたとも言う）アクセラに戻り待機。
ふと横を見れば、キボリクマさん！



H@MSTERさんも！

パレードランがスタートしたら左側の列から縦1列ずつでスタートなので見事にアクセラ達とはバラバラになってしまって近くには知ってる方は居ませんでした。
それならそれで午前中は撮影してたしちゃんとハンドル握ろう！って事で走りました。
で、そのまま停まる事なくサーキット外まで出る～って流れなんですね。
なるほど、これは合理的な。


帰りはSAで食事していこうぜーと少人数BLアクセラ乗りで集まって、国見SAで食事をしてお土産を見て、それからランデブー走行で帰りました。
いやこれがめっちゃめちゃ楽しかったｗ
考えてみればこんな長い距離をBLアクセラ乗りばかりで走るなんて初めてです。
5人5台で行動してて白2台黒3台だったんですが、ずっと列固定で走ってるんじゃなくて追い越して走行車線戻ってーをたまにしてたんです。
その流れの中で、あ、白のアクセラ。あおヒゲさんか…な…って誰！？この白のBLFFWはどこから来た！？
5台のはずなのに6台目の白いBLアクセラが増えてるんだけど！？ｗ
って困惑しつつもめっちゃこの流れが面白くて笑ってしまった。
いや白のアクセラ乗りさんももしかしたら、何で同じ型のアクセラこんな居るんだってなったかもしれませんねｗ


休憩地点にした上河内SAにて。
狙ったんじゃなくて着順に端から停めたら綺麗に交互になったｗ
車から降りてから、さっきの白のー！って皆で大笑い。
同じタイミングで同じ様に行動してるから、菅生走ってた方や積載車もちらほらでした。

本当に楽しい1日で終わるのが名残惜しくそして明日からまた厳しい労働の日々…
でもやっぱオフって楽しいな！って痛感したのでした。

参加された方、お疲れ様でした！
初見でお話して下さった方もありがとうございました！
そして最近恒例になってきましたが腹下潜らせてもらって足周り測定させてくれた方、ありがとうございました！

本当に楽しかったです。
またのこういう機会がある日を今から楽しみにしています。

この記事は、【締切まであと7日】東北AOC・サーキットミーティング2022 参加者リストについて書いています。


あんずの花が咲き始める今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。
自分は腰があまり良くはないですが何とかやっております。


さて2022年4月に開催予定の『東北AOC・サーキットミーティング2022』へ参加します！
昨今の諸々以前にその時の仕事がどうなのか…もあるのですが、そこを考えてたら何もできないだろう？という事でまず参加申し込みしてしまえ！と、こそーっと申し込みしておりました。

北上するのはいつぶりでしょう。
自粛で遠方には出かけなくなり、もはや何が最後だったかも思い出せません…
受付が朝方なので、夜中出てのんびり北上して向かおうかと思ってます。
久しぶりにお会いできそうな方や、初めましての方。
遠方なのにこの間会ったよな？って方もいるしｗ
このイベントをモチベに頑張って生きるしかありませんねー
しかしせっかくのオフだけど、何もアクセラの仕込みはありません…
長距離長時間走るんだし、フューエルワン入れようかなーってくらいｗ


参加される方、よろしくお願い致します。
また、参加検討されている特にBLアクセラ乗りの方！？いらっしゃいましたら是非！参加を！！ｗ
BLアクセラから乗り換えていく人が増えるばかりで寂しいものです。


さて。
ブログなどは、書き溜めている状態のネタもあるんですがまた折を見て。
なかなか落ち着いた時間も休みも取れてない現実です…
下書きで止まっていたりｗ

とにもかくにも、健康維持ですね。
皆様もどうぞお気をつけて。