こーづきのブログ一覧

先日、ちょこっと某サーキットを走ってきたんですが…



マフラーが、

うるさいことに、

疲れました。



（笑）




歳かー！？
ついに自分がそんなことを思うようになるなんて…
っていう驚きを隠せませんｗｗ


いや、まぁうるさいと思いますよ。
触媒は入ってますが、もろに直管デュアルですから。
その辺の砲弾マフラーなんて相手にならないです。
ワンオフのなんで肉厚で、脈動負けせずにワーーン！とテールから音が投げられる感じ。
普段はインナー２本とECVでかっなり！静かになりますが。


けど、外すとうるさいｗ
おっさんドリフトしてても音に疲れちゃったよｗ




まぁ、次のマフラーはあるんですがね…
もう２年くらい？放置です。
これまたワンオフなので色々と壁もあり…


写真のやつなんですがデュアルよりかは静かでしょう。
セミチタン。
後ろリベット止めになってるけど中開けられるのかな？
だったら消音材も入れ替えられて長く使えそう。



高校生の頃に聴いて憧れた某ショップのFC用マフラーなんですがね。
中間はかなりボロボロだったんで後ろだけ譲ってもらって、
後はショップに預けっぱなし。

すっごい好きなロータリーサウンドがしてたんですよね。
あの音が！って考えるとホントたまらない。


話を動かしたくなってきたなー
ま…
お金があれば、なんですけどねｗｗ
プーリー系もなんとかせにゃなので＞＜

先に整備手帳とレビューに上げましたが、
昨日はルームランプコントローラーを付けました！


半目キットみたいに調整機構があるものではないですが…
ドアを閉めるとルームランプがすぐさま消えるのではなく、
締めてからじわーっと減光していくアレです。



欲しかった機能なんですよねー
なんとなく新しさがあってｗ

けど、通販で送料とか増してまでは欲しいって物でもなくて、
もう忘れかけてたものだったんですが…
ひょんな身近なところで売っているのを見つけて、思わず買ってしまいました。

ドンキってライト関係充実してるんですね…ｗ
くるくるテールとか売ってて、思わず買いそうに！？
いやぁ懐かしいですｗ



FCへの取り付けに当たって、配線図を見て調べてからの取り付けでした。
ストレートに上手く行ってよかったｗｗｗ

ただ、LEDにしてるとどれくらいの時間で消えるんだろう？
ってのが心配でした。
すぐに消えてしまうってレビューも見つけてたので、
ちょっと不安な面もあったのですが、
動画を撮って時間を見たところ、約８秒かけてすーっと暗くなって消えます。
（使用するバルブにより結構異なると思います）


これはねー
いいですよー！ｗ

FC乗ってドア閉めて、ベルトして。
さぁ！
って時間と同じくらいなので、長すぎず短すぎず。
助手席の人もシートベルトをごそごそするのに楽になるのではと。
もうすっかり暗い時間も増えてきたし。


まぁちょっと問題？なのは…
あれ？半ドア？って思ってしまうことが瞬間的にあるｗｗｗｗ
慣れるまでは反射的にそうなってしまうかも…


配線もギボシなので減光キャンセルも可能だし、
お手軽に楽しめるいじりメニューですね！

錆で穴空いてたりで気分凹んだりもしたけど、
まだまだこうして楽しんでいかないと！ｗ

先日、中古用品店でエーモンのGヒューズの7.5Aと20Aを見つけ、
未使用で格安だった為に購入してみました。


ウチのFCでは、ヘッドライトのリレーハーネスのヒューズ10AがGヒューズを使用してます。
良いか悪いかとかはプラシーボっぽくて分かりませんがｗ

少なくとも悪いようにはならない、ってところでしょう。



で。
考えてみたら、ヒューズの交換…って一度もしてない。

新規に買うなら別にやることないだろうけど、
未使用のを結構持ってたのでヒューズボックスのヒューズ全部を入れ替えてみることにしました。
交換履歴分かってた方が気持ちいいしね！


ってわけでGヒューズは、
7.5Aは“ルーム”、20Aは“オーディオ”に使用してみました。
通常ヒューズの方は、全て接点改良剤を端子に塗付してからの取付です。

ルームは電気配線図によると、
オーディオ・ルームランプ・イグニッション＆ドア・キー・イルミ・カーテシランプ
に関与しているようですね。


交換後に何か体感できたかっていうと、勿論分からないんですけどねｗｗ
オーディオの音が良くなったのかな？？

ま。
リフレッシュですから、いいんです♪





それから、先日ブログにも書いたフロアの穴空き…

ライトを照らしてみて、どこからどう雨水が入って行ってそこに錆を作らせたのか～
を探って見たところ…
ジャッキアップポイントでした。

散々ジャッキで押し上げて曲げられて、重なっていた鉄板が開いてしまい、
その隙間から雨水が入って、そして中で湿気も溜まって水気がじわじわと…
という経緯ではないかと。


とりあえず、スカッフプレート外して出てくる穴から5-56ぶっかけて、
フロア側の隙間にはコーキング！
ぱっとできる対策はこれくらいかな…；


なんか、FCだと割とメジャーですよね。
フロアの端が錆で抜けるの。
たかチーさんとこのもタイムリーにそうだし；

フロア（特にジャッキアップポイント全体）に
アンダーコート噴いてあげたほうがいいっぽいです…
いずれやろうと思います！

最近、純正部品をいくつか頼んだのですが…
廃盤部品がいくつかあったので挙げてみます。



ドア開閉のインナーハンドルのとこのカバー。
あれ、左右とも廃盤でした；

テールランプのナンバー灯のゴムガスケットはあるんですが、
ブレーキウィンカー側のゴムガスケットは廃盤…



うーん＞＜
インナーハンドル無いんかぃ！
新品欲しかったなぁ；
色褪せしてるし、引っかき傷がある。
でもカーボンは視野には入れてなくて…


テールはガスケットがないんじゃ、
純正のをかたどって似たような材質のを切り抜いて使うとかかな。
前期テール２世（笑）にするの、今のガスケットを使うことになるかもか…


ああ、色々調べていくとあるんだろうな…
入手不可になった部品。

しょうがないのかなー＞＜
２０年も経ってりゃ。

先日、雨の中を走ったんです。



次の日…
なぁんか車内が湿っぽい匂いがする。



なんせウチのFC、雨漏り常習犯！＞＜
いつものところをチェックしたら…
はい、お漏らし；


ったく。
また同じところか～？
と今日はシートまで外してフロアカーペット捲って原因探し。


いや…なんか違う。
今までと湿り方がちょっと違うぞ…？


ここの端、なんか怪しいな？
？？！！

なんか、破片が……
ちょっと掘れるぞ…；



げーーーー！！！




車内側、サイドシルんとこ（写真の通り、ハッチ・給油口レバーの近く）から亀裂入ってた。
ここが外から雨水が吹き込んでたんだ。
鉄板が腐食して、指で引っかいたらぽろぽろと…




(;´д｀)………どうしよ

となったものの、パネルボンドがあるわけでもないし、
当然切った貼ったができるわけでもなし。
俺に今できるのは、コーキングしかなかった…


FCって、もう20年前の車なんですよね。
既に旧車の域に入った。
老朽化が当たり前に進んでる。

他所のFCが、同じような場所に大穴が開いた、
って話も聞いたことがありました。
サイドシル、フロント側辺り。
FCはやられてるケースを聞く気がします。



うーん…＞＜

きちんとフロアカーペットのスポンジも乾かして、
コーキングもしたけれど。
大事に乗らなきゃ、だな。

勿論、箱換えしませんよ！
とことんこのFCとは付き合いますからね！ｗ