こーづきのブログ一覧

レビュー並びにフォトが先行しましたが、
アクセラのランプ類を半分くらい変更しました。


車内も純正調を強く意識していたので、
純正→コイトのハイパワーという地味な変更にしていました。
基本的に不満はないのですが…
どうしても、明るくなった分更に発熱することは避けられません。
ルームランプをしばらく点けっぱなしにするシチュエーションもあります。
その際、物凄く！レンズが熱くなるのです。
熱も気になるし、消費電力も気になる…


１年位前から気になってたLEDがありました。
ピカキュウ製のペールイエローという物です。
“レクサス純正のライティング色をイメージ”
したという発色は並み居るホワイトLEDとは違い、
白いけど淡くて黄色みもある、独特の発色なんです。

ずーっと気になってたんですが…
さすがに発色がアクセラ純正（この場合、一般的な白熱球色）とは違いすぎる。
どうするか…相当悩みました。
１年前から気になってたくらいですから、いざ買うとなってもｗ
ええい！やって気に入らなかったら戻す！やるならとことんだ！
と、９千円分ほどペールイエローシリーズを買い込み、変更しました。


マップランプx2
ルームランプx1
カーゴランプx1
グローブボックスorナンバー灯x2
ポジション灯x2

です。
マップ・ルーム・カーゴは満足！
そうそう、レクサスってこんな色なんです。
某レクサス車が身近にあって見てるのですが、
HID・ナンバー・ルームのセンターがまさにこの色（年式にも依ると思いますが）
革シートを照らすこの雰囲気…アクセラでもそれっぽい！ｗ
と気に入りました。

ナンバー灯も拘りがあり、LEDを使うのが好きではないんです。
やっぱりムラがどうしてもモロに出るから、
白にしたい場合は白色発光をする高効率球を使います。
しかも普通車ナンバーと軽ナンバーで種類を使い分けてますｗ
それぞれ、個人的に気に入ってて使ってるのがあるのですが、
LEDに入れ替えたらやはりムラが…
形状も選んだので光がぼんやりせず、ちゃんとナンバーくっきりなのですが、
うーん、と悩んだ挙句、戻してしまいました；

次、ポジション。
純正HIDの色に近づくか？と思ったんですが、
アクセラのリフレクターの形状の都合でしょう。
拡散した光がレンズ状に浮かび上がる事になるので、
黄色味が強調された色が出てしまいました。
しかも、今まで使っていたポラーグよりも暗い（光が高拡散過ぎた）
ナンバー灯も使うの止めたし…ダメだな。不採用。


ナンバー灯で使わなかった場合はグローブボックスで～
と当初から思っていたのですが…
いざ、このペールイエロー色を目の当たりにすると気付く事もありました。
グローブボックスを開けるときって、自分はどんな時だ？
ルームランプ点けてからボックス開けるか？
違う、ボックスだけを開けるだろ…
夜、その時、他に見える照明の色はなんだ？
と考えた時に、タコメータ類などのLEDが白であると改めて気付いたのです。

だとしたらこれは（自分基準で）似合わないぞ…
と思いましたが、横着して想像だけでなくやってみよう！
とやってみたものの、イメージ通りｗ
普段使うシチュエーションで見たとき、明るすぎる＆ボックス内の色が淡すぎる。
光の色は好きだけど、イメージとは違い統一感が出ないということで不採用。
元の白色へ。


結局、拘りがジャマしまくったので、ルーム類しか使わずという状況。
なので、余ったポジション球は嫁ちゃん車に付けてみた。
リフレクター形状からしても、こっちの方が似合いそう。
ていうかハロゲン（コイトのVホワイト）だし、多分ケルビン数的にも良いんじゃ…
と思ったけど、これがドンピシャです！！
それまで使ってたメーカー物のLEDよりも明るく、色味も合いました。

アクセラではぼんやりしてしまったポジションだけど、
高拡散とこの発色が絶妙で、あーやっぱ相性って大事だな！と再確認でした。


が。
その後、ナンバー灯がやっぱり気になってしまい、
片側白熱球、片側LEDにしてもう一度悩んでみる事に。
結果…LEDにしました。
白色ナンバーで普通っぽさを出しているよりも、ちょーっと違う感を出してみようと。
明らかに白色よりかはこういう色の方が純正？と思われるかもしれない？
余らせておくのも勿体無いから～というのもｗ
（※しかしやっぱり引っかかるものもあったので、結局またまた元に戻しました；）


となると、トータルで見たときにちょっとアンマッチ？している、
今のポジション球。
うーん、明るいけど白いんですよねー
今回買ったのとは違う形状のポジション球買って、
ナンバー灯に合わせたいなーと検討してますｗ

とはいえ今月は鍋類も新調してるし（家事全般、料理もします）
そろそろストップしなきゃなんですが(￣▽￣;)

買う、だろうな…きっとｗ

４月に「やります！」って言って以来この２ヶ月、
栃木住みの方やら道に詳しいトラックドライバーまで相談させていただきましたが…
幹事が思う最適な場所が、見当たらず。

ならばと企画を考えるも「車高が低い車は通れない」かもしれないという問題；
ネックになる集合場所と移動距離…
そして毎年毎年猛暑になる！
誰だ晴れ男！俺か！？(ﾟДﾟ;)
今回は日陰のある場所に？とか時間を遅く？とも考えましたが、
それも含めて考えるとやはり条件に合わず…
第４回も…

い　つ　も　通　り

に、させていただきます；
ということで今回の概要です！


●日程
２０１４年７月２０日（日）

毎年語呂合わせしてましたが、今年は…特にありません。
しかし大安ですｗ


●場所
開催場所：道の駅 思川
住 　　所：栃木県小山市大字下国府塚25-1
サイトurl：http://michinoeki-omoigawa.city-oyama.com/access/index.html

今年も第２駐車場に駐車をお願います。
第２駐車場はちょっと分かりづらいですが、道の駅建物裏側にある路面が砂利の駐車場です。
道の駅はたくさんの方が訪れる公共施設ですので、
近隣の方々の迷惑にならない様、敷地内の移動はお静かにお願いします！！
最初の入り口だけちょこっと段差ありますが、
過去、大体の人が通れているので大丈夫かと思います。


●時間
午前９時～自由解散です。

途中、目安１３時に第２駐車場へ参加者様には集合していただき、
お１人ずつ愛車の前で軽い自己紹介と、愛車のアピールポイントトークをお願いします。
去年と実は変化がない…？大丈夫です。
幹事もFC、何ら変わってません！変わらず車庫の肥やしです(｀;ω;´)
このトークは強制ではありませんが、車とオーナーさんの顔が一致して、
みんカラ上と同じようにお話しやすくなるかとも思いますので、
ご参加いただけたら嬉しいな、と思っております。

幹事はその時点で居る参加者様がゼロになるまで、
原則、現地に残ります。
例年、大体１５時くらいから解散が始まり、
完全解散は１６時過ぎくらいが多いでしょうか。

万が一、問題が生じた際は幹事の指示に従う様お願い致します。
雨天の際は中止で、延期の予定はありません。
この辺りの情報は当日朝のブログ更新にて通知と致します。

※雨天に際しての詳細ができました
https://minkara.carview.co.jp/userid/725832/blog/33590526/


●参加について
セブンデーなのでRX-7にお乗りの方、
または乗られていた方が参加対象となります。

参加表明は特には不要ですが、
参加される方は近隣の迷惑になる類の行為は避け、
大人のセブン乗りとしての良識ある行動をお願い致します。
裏側にある第２駐車場とはいえ、現地では目立つ集団になると思います。
せっかくのセブンの集まり、悪いイメージを持たれない様ご配慮いただきたく思います。

また、道の駅駐車場にて本イベントを行うことになりますので、
道の駅施設の何らかのご利用を是非お願い致します！
栃木のおみやげや、お昼を挟むことですし食事も是非どうぞ。
時期柄も含め１２時辺りのお昼時は食事処も混むので、
１０～１１時辺りや１４時くらいの方が食事処はオススメかも。
それ以前にお腹が空いた方は、各売店のご利用がスムーズかと！


以上、今年は日時公表が遅れてしまいましたが、
また皆さんで楽しいひと時を過ごせること楽しみにしております！
よろしくお願い致します！