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トゥインゴの限定５０台は即日完売だったようですね・・・＾＾

ヨメ様に見せたら可愛いね、とのことだったので

見に行こうかと思っていましたが・・・。



・・・・


ヨメ様はオートマ限定だから買えないけどね(笑)








気になるクルマ　その３８は・・・








まだ諦め切れてないんです(爆)


セアト・・・じゃなくて、フォルクスワーゲン・ルポ　ＧＴＩ


最近はかなり安い個体もあるので
１０万キロ走行くらいで色にこだわらなければ
何とか買える値段です。



１３年以上たってる個体が多いので
１．６リットルの割増税が痛いですが・・・(笑)




こういう、小さな車体に元気なエンジン・・・的な車は
今後、出て来ないでしょうね。


過給機付きは好きではないので、
最近のクルマだとスイフト・スポーツくらいしかないしね・・・（鈴木は苦手なので）
あとはマーチの１２ＳＲかな。




乗らないＮ子さんとビートを処分して1台にする案で
ヨメ様の許可は出そうだしね＾＾；

Goonetより。



これ良いな。

あの時買えなかったホビオのターボで
（２週間前にマイナーチェンジで廃番だった）

タフタホワイトのリヤサイド鉄板仕様。

車中泊車のベースに。

２９．９万か・・・

エブリーの電動格納ミラー付き。

ダッシュボードにブースト計？の穴が開けてあるけど(汗)

出張の予定がずれて明日の移動になりました・・・＾＾；






帰りにジュンテンドーでコンセントプラグを購入。


＊一番近いホームセンターなので無くならないように
　できるだけ利用することにした（笑）





プラのプラグはコンクリートの床で使うのは不安。
ゴムのプラグにしようかなと。





電源線を２本作りました。





この前、仮設してたＬＥＤ照明を再活用。












床から３０センチの高さに取り付け。





コンセントから電源を取って点灯。





アクティの作業をするのに灯りが欲しかったんです＾＾

下回りの作業は、いつもはハンディランプなんですが
今回は長期戦になりそうなので。


これなら作業に支障ないのでは、と思います。



木の壁にタッピングビス取り付けなので
どこにでも移動できますし。





反対側にも取り付けました。







エンジン周りの作業なので消化器も設置しました。

仕事が忙しくて
今朝も早起きで自宅で働いています(爆)

午後から足利へ出張。
移動に５時間以上かかるのよね・・・
明日、足利のあと松島へ移動です・・・




昨日、アクティ・トラックを駐車場内で移動したのですが

エンジン掛けた瞬間からゴボゴボと・・・＾＾；


大きいジャッキやコンプレッサーを
秘密車庫へ取りに行きたかったのですが
自走は無理そうです・・・(汗)




で、疑問。

冷間時にゴボゴボ言ってますが

エンジン冷えてる時はサーモスタット閉じてるので
ラジエター側には水は回らないのでは？

送り出し側はサーモで止めてもリターン側から回ってる？


・・・水冷は嫌いだ(笑)





今日から２０日頃まで出張。
２３、２４日あたりにバラせるかな？

あと、液体ガスケット買わないとね。

さっそく赤松商会から見積もりが届きました。




タイミングベルト
テンショナー
アイドラー
ウォーターポンプ
カムシール
クランクシール

バルブカバーパッキンセット
ヘッドガスケット
インマニガスケット
オリフィス
プラグホールOリング（カムホルダー下)

クーラーベルト
ダイナモベルト
ラジエターキャップ
エア抜きボルトのパッキン


全て純正部品だと約３．５万円ですが
社外品の有るものは社外品を使うと約２万円・・・＾＾




当然、社外品ですね(笑)





今週末は出張なので焦る必要はないし

もう一度、部品を見直そうと思います。





毎朝１時間作業で１週間くらいでできるかな？

この前買ったサーモスタットも替えますね。