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赤松商会から部品が届いていました。




これだけ頼んで２万円くらい。

純正だと３．５万円くらいですが。



商用車は社外品の消耗品があるから安くて良いですね＾＾






作業する時間を作れるかな・・・＾＾；

もう一本、トルクレンチが欲しいなと。

今、持ってるのはアストロの1／2サイズで
30〜180Nmのようです。

今度は3／8サイズがほしいのですが
安いのは20Nmからなんですよね。
高額な一流品は10Nmから。

使いたいのが25Nm付近なので
20Nmからでは怪しいです(^_^;)

めったにつかわないので
プレセットではなく、プレートタイプにするかな？

素人なので
プレセットが間違いないのですが…(^_^;)





それ以下のときは、手ルクレンチです（笑）

キャンパー欲しいなら

これ買った方が早いんだけどね(笑)


友達のショップに委託で出てる
顔見知りのクルマ＾＾










サイドのテントも付いてるし。






折りたたみベッドも完備。



現行の燃焼ヒーターも付いてるし。






Ｎ－ＯＮＥやＮ－ＢＯＸの
中間グレードの新車くらいで買えるのよね。



左ハンドルでマニュアルだから
ヨメ様は動かせないけどね＾＾；

今日、オヤツを買いにサークルＫに歩いて行く途中。



イオンタウンの入口に　３代目ワゴンＲが止まってました。

オバサンが外で携帯で話をしています。


故障かな？・・・と


サークルＫで『ぎっしり満足チョコミント』アイスを買って

帰る途中見ると、まだ止まっています。



よく見たら右前のタイヤが


珍カスタム系の人も真っ青のキャンバー(笑)




ロアのボールジョイントが抜けたのね。

ドライブシャフトが脱落して動けないと。


初代のワゴンＲの鉄板ネタですが、３代目でもなるのね＾＾；


段差とかでガタガタ言ってたはずなんですが
ワゴンＲとかのオーナーの大半は
クルマに興味のないオバサンとかなので
千切れるまで気にならないんですね。

そういう人に限って、
車検が高いからって、安いペーパー車検だったり・・・(汗)

ケチるのは勝手ですが
もし走行中に千切れたら、即横転ですよ・・・


ワタシを巻き込まないでね＾＾；







普段から３０年以上落ちのビートルに乗ってるので
その辺はやはり気になりますね。

昔からＦＲＥＡＫの社長が気にするので
チェックするのがクセになってます。

普通の中古車屋や個人売買で買ったビートルが
修理や車検で入庫してますが
危機一髪のビートルがたまにいますね。

松島の出張が一日早く終わるので
２０日の松島の前に１９日は藤岡に行きます。

移動距離が・・・(笑)

水戸のレンタカー、予約を始めた時はＭＴ車に空きがあったのですが
モタモタしてる間に予約済みに。デミオのＭＴ乗ってみたかったな。
で、キャロルのＡＴにしたので新型だと良いな。






ところで。













５１号車。　１６年のHH５ですが


この子はちょっと、いろいろあるので
とりあえずは後回し・・・(笑)















で、















５２号車を探してます・・・(爆)












探しているのは・・・























































ＨＨ５　ホンダ・アクティバン　＾＾；


５１号車と同じ２駆の３ＡＴ車を探しています。

マニュアルでも良いかも・・・
その時は５１号車を使えば良いし(笑)


燃焼式ヒーターと
インバーター、サブバッテリー、アイソレーターを取り付けて
簡易なキャンパーにしようと思っています。


フロントシートはバモス用に交換するつもりなので
助手席のスライド＆リクライニングできない年式でも可。


内外装ボロでもベースは安い方が良いな～

またパワステとガスケットを替える予算が要るしね(笑)





追記

ＨＨ６　　４ＷＤの４ＡＴでも良いかも。

４６＞５３馬力にパワーアップ。

計算上、５０００回転時に
３ＡＴ　９１キロ／時　　４ＡＴ　１０２キロ／時
一割以上アップするし。