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2013年07月13日 イイね!

O2センサー交換(レビュー編)☆その3

「O2センサー交換(取り付け編)☆その2」の続きでございます(ノ∇≦*)☆

「O2センサー交換(購入編)☆その1」コチラ(・-・*)


前回はO2センサー「LS5726」に、純正のコネクタを繋ぎ合わせましたヾ(≧▽≦)ノ

「BOCSH」のO2センサーは並行輸入品であった為、付属の説明書はすべて英語(´∀`)♪
※並行輸入品とは、海外で流通する予定の商品を現地の業者が購入し、日本の並行輸入商社へと輸出されるもの



ワタクシ、英語ペラペラなので全く動じず(# ゚Д゚)(嘘)

ふんふん、なるほど..OKOKd(゚д゚o)!!



でっしぃずあ・ぺーんヾ(*`Д´)ノ!!



ざっとぃずあ・ですくヾ(`Д´*)ノ!!



フランクフルト(# ゚Д゚)!!

自分の手にかかれば、理解なんぞいとも簡単でした(´▽`*)♪(嘘)


ホントは意味も分からず図を見ながら適当ですヾ(´▽`;)ゝw


さて、「BOCSH」のO2センサー「LS5726」を取り付けてみてのレビューです(≧∀≦)ゞ☆

「R-VIT TypeⅡ」にてO2センサーの電圧の動きを確認(・-・*)
アイドリング時0~1Vの間を頻繁に動いており、今まであったエンジンの振動が無くなりましたヾ(≧▽≦)ノ

そして走ってみた感想としては..「何だかトルクが減った気がする(# ゚Д゚)」デス。
本来であれば、低回転時O2センサーにて理論空燃比に近い状態を生み出すので、トルクは増える筈(。゚ω゚)??

..これだけは謎ですが、O2センサーは元気に仕事をしているようで安心しました(*^-^*)☆


結果、HCR32に「BOCSH」のO2センサー「LS5726」は流用可能ではないかと思われますヾ(@^▽^@)ノ♪


ただし、適合表にHCR32の記載がありませんd(・ω・´。)
これをみて流用される方は飽くまでも自己責任でお願いします(ノ∇≦*)☆



またこれで車を走らせるのが楽しみになりましたo(*⌒―⌒*)o☆



そして作業を終えた次の日は洗車日和でした~(´▽`*)
Posted at 2013/07/13 17:00:30 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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