がたのすけのブログ一覧

先日の11月6日に自分の車のオイル交換をしましたが、今回は弟の「ホンダ・ステップワゴン(初代)」のオイル交換です(・-・*)♪

弟にとって車は「移動手段(。ﾟωﾟ)」

車に対する価値観は人それぞれなので自分は特にそれに対して何も言いません(。-`ω-)．．それでも時折言いますが(〃∇〃)

でもオイル交換の重要性は知っている(自分の影響かも)ようで、オイル交換については定期的に依頼されるのです(´▽｀*)


と言う訳で、今回交換するオイルは「カストロール GTX」です(ﾉ∇≦*)☆
特にオイルに拘りが無いとの事なので、ホームセンター販売のオイルを色々と試させて頂いております(*´∀｀)



「独自のスラッジプロテクション処方採用」
カストロールGTXは独自のスラッジプロテクション処方採用により、堆積した古いスラッジを除去するだけでなく、新たなスラッジの発生も抑制し、エンジンを長持ちさせます。(カストロールHPより引用)

つまり、エンジン内部に蓄積したスラッジを減少させてくれるんですね(。ﾟωﾟ)!!
これを見る限り、自分の車にも投入したくなります(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー☆

エンジンオイル回収には、毎度お馴染みオイルチェンジャーを使います(｡･ω･｡)v
しばらくアイドリングさせてエンジンオイルを暖め粘度を落とし、オイルを吸い上げやすくなりますd(･ω･´｡)



そう言えば、前回ステップワゴンのオイル交換をしたのはいつだっけか．．(。ﾟωﾟ)
と、ちょっと気になって調べてみたら「2014年09月03日」っぽいんですけど(〃∇〃)

そして抜けたオイルがコチラ(ﾉ∇≦*)
自分の車で抜けたオイルより遥かに綺麗なんですが．．(　ﾟдﾟ)



「WAKO'S PRO-S プロステージS」の洗浄能力が高いのか、自分の車のエンジン内部が劇的に「きちゃない(# ﾟДﾟ)!!」かのどちらかです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈー　※前者でお願いします(｡･人･`｡)

その後、「カストロール GTX」を投入し暫くアイドリングさせてオイルを循環させます(｡･ω･｡)v
エンジン音が静かになりましたo(*⌒―⌒*)o☆


作業後、フとタイヤを見ると、タイヤの下側の太さが半分になっており．．(。-`ω-)
空気圧を図ると「1.5ｋ」でした(´▽｀*)



フロントタイヤの適正値「2.2K」までフットポンプの「踏むゾウ」君で補充します(・-・*)♪
なお、リヤタイヤは適正値の「2.4ｋ」まで補充しました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



ついでに自分の車もチェックし、適正値まで補充(ﾉ∇≦*)



補充中、駐車場に小さい「カナヘビ」が居るのを発見(・∀・)



最初見た時には「ヤモリ」かなと思ったのですが、調べてみると形や色から「ニホンカナヘビ」だという事が分かりました(≧∇≦)ﾉ

かなり近くまでカメラを寄せても動かず．．肝の据わった「カナヘビ」さん(　ﾟдﾟ)
ドアップでカメラ目線の写真も撮れたのですが、苦手な人が居るかもしれませんので載せません(・-・*)☆

「ステップワゴン」の現在の走行距離(o゜◇゜)ノ



105473kmでした(・-・*)

実は一昨日も洗車しましたが、昨日から今朝まで「雨」だった為に「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」です(´▽｀*)♪

「雨」の翌日は可能であれば洗車をすると言うのが、車との約束なんです(≧∇≦)ﾉ

天気予報で午後は一時的に晴れ間が出るとの事だったので、その晴れ間に写真を撮ろうかと思っていましたが、結局太陽が顔をのぞかせる事はありませんでした(｡´Д⊂)



タイトル画像の写真はスマホで撮影しておりますが、同じような構図の下の写真はカメラでの撮影ですd(･ω･´｡)



ドアミラー付近をパシャリ(･ω´-ゞ)^☆



ドアミラーは純正ですが、表面のNISSANの文字や記号などは削り取って塗装してあります(・-・*)
文字などの隙間にワックスが詰るのが嫌だったので．．(ﾉ∇≦*)



写真はルーフとリヤフェンダーを繋ぐ部分を上から撮影です(ﾉ∇≦*)♪



雨が降った翌日になるべく洗車をしたい理由としては．．(。ﾟωﾟ)

・水滴がそのまま蒸発してしまうと水滴の跡が表面に残る事がある事。
・水滴がついたまま日差しを浴びると、水玉によるレンズ効果で塗装にダメージが発生する事。
・濡れた状態を放置すると塗装の弱い(劣化)部分に水が浸透、塗装を持ち上げプツプツが出来る可能性がある事。

などなどです(・-・*)
ちなみにこれは飽くまで自分の考えなので、根拠がある訳ではありませんヾ(*｀Д´)ﾉ

あっ、それと追加で

・「洗車」する事で綺麗になった車を見てストレス発散出来る事ヾ(≧▽≦)ﾉ
・「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」と言うブログのネタが出来る事(´▽｀*)
・「洗車」と言う全身運動をして運動不足を解消すること(*￣ω￣)v

などもあります(≧∇≦)ﾉ☆



洗車後のスポンジは、いつも溜めた水の中で洗剤を使い揉み洗いするのですが
その時の水の汚れ具合から、一回雨が降っただけで結構車が汚れるもんだなと感じます(o゜◇゜)ノ
※その時の雨の降り方や大気の状況によりますが



汚れはボディ上にある細かい線傷に溜まりやすいです(。-`ω-)
つまりある程度汚れが蓄積した状態で洗車すると、表面は綺麗になりますが線傷に溜まった汚れは落ちにくいです．．つまり線傷が目立つようになると思われます(｡´Д⊂)



なので、汚れが蓄積する前に洗車→「線傷があまり目立たないのでは」と個人的に思っております(*￣ω￣)v
と書きながら汚れが目立つ線傷が無数にありますが．．ｼｮﾎﾞ━(´･ω･`)━ﾝ



あ、でもこれは線傷に蓄積した「汚れ」の話ですので、線傷が消える訳じゃないです(*´∀｀)
浅い線傷でしたら、汚れの蓄積を気にするより先にコンパウンドで消しちゃった方が利口かもしれませんね(ﾉ∇≦*)


こう、洗車しながら色々と考える訳で．．洗車すればするほど自分の中でベストな洗車方法が見付かってくるのかもしれません(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
「洗車はメンテの基本」と耳にする事がありますが、なるほどなと自分は思うわけですo(*⌒―⌒*)o♪

本日、既に「雨」が降っておりますが．．(´▽｀*)♪

一昨日「雨」(。ﾟωﾟ)
昨日「晴れ」(。ﾟωﾟ)

と言うことは、昨日はモチロン(≧∇≦)ﾉ!!
「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」

洗車後に各部を開いて乾燥させております(*´∀｀)♪



今日はめっさ寒いですが、昨日は11月終わりとは思えない、日中20℃程の暖かさでした(・-・*)
おかげで「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」も気持ちよく行えましたが、その後の写真もじっくりと撮影できました(｡･ω･｡)v





リヤウイングとトランクの隙間からｺﾝ(｡･ω･｡)ﾉ ﾁｬ☆





まんまるなお顔が可愛いナローな32(´▽｀*)♪

















分かる方は見てくれるキャリパー(≧∇≦)ﾉ




．．今回は写真でゴリ押しでした(´▽｀*)

天気予報では明日昼頃から晴れるらしいので、明日も高い確率で
「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」

オイル交換をした日は先日11月6日の話でございます(≧∇≦)ﾉ☆

前回オイル交換をしたのが2015年04月9日ですので、期間は前回から．．7ヶ月ちょっと(# ﾟДﾟ)!!

そして全く前回と同じブログ記事を流用していると言う手抜き具合♪
しかも偶然にも、前回から今回までのオイル交換の期間が一緒の7ヶ月と言う(´▽｀*)


まぁ毎回同様、今回も走行距離はさほど伸びておらず大丈夫かと思っておりましたが、
流石に半年の6ヶ月を過ぎた辺りから気持ちが落ち着かなくなってまいりましたo(>ω< o) (o >ω<)o

と言う訳で、ようやく交換ですヾ(≧▽≦)ﾉ!!

今回交換するオイルは「WAKO'S PRO-S プロステージS 10W-30」ですd(･ω･´｡)

最近は量り売りのものを購入しており、「15W-50」の粘度を探したのですがお安く見付からず(。-`ω-)
仕方がないので今回は「10W-30」をチョイスd(ﾟдﾟo)☆

前回はプラスティック容器で取り寄せたのですが、今回はペットボトルで取り寄せました(・∀・)
ペットボトルの方が廃棄が楽かなと言う狙いだったのですが．．

ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!



「小分け日和(# ﾟДﾟ)?!」

これ4L分購入したのですが．．なぜこんなにも小分けで送ってくるのでしょうか．．(‐”‐；)
せめて500mlで8本とかじゃないでしょうか(´▽｀*)

・「280ｍｌペットボトル」×11個＝3,080ml
・「500ｍｌペットボトル」×2個＝1,000ml

と、内容的にはほぼ4L(多少お得??)なので良いのですが(。-`ω-)
廃棄の際に中身を洗浄する為「ペットボトルの方が廃棄が楽」と言う狙いは打ち砕かれた感がありますね(ﾉ∇≦*)

今回は同時にオイルフィルターを交換するタイミングでしたが、時間の関係で次回に持越しです(・-・*)
毎度同じくオイルチェンジャーを使ってオイルを吸い上げます(〃▽〃)



いつもは廃棄するオイルは4Lも抜けないのですが、何故だか今回は4.5L位抜けました(。ﾟωﾟ)



抜けたオイルですが．．「きちゃねぇぇ(# ﾟДﾟ)!!」※汚いの意
．．やっぱりもう少し早めに交換すれば良かったと後悔(｡´Д⊂)



そして新しいオイルを投入ヾ(*｀Д´)ﾉ!!
ワタクシは2Lのペットボトル頭部を切り取り、漏斗変わりにしてオイルを投入しております(｡･ω･｡)v



交換後は暫くアイドリングをしてオイルを循環させます(v≧∇≦)ﾉ


そして現在の走行距離(･ω´-ゞ)^☆



146353kmデス(・-・*)♪

そして前回2015年04月9日のオイル交換時の走行距離は．．



143846kmでした(。ﾟωﾟ)

走行距離．．2507km　(*￣ω￣)v


これを見て、一瞬自分の目を疑いましたΣ(￣ロ￣lll)
今までに次のオイル交換までの間に2000km走った事がないので．．2500kmも走ったんですね(　ﾟдﾟ)!!

オイル交換後はトルクが太くなったのを感じる事が出来て、アクセル踏むのが楽しくなりますねヾ(≧▽≦)ﾉ☆
気持ちもスッキリしましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ!!

昨日の天気は「雨」で、本日は「晴れ」な訳でして．．(。-`ω-)

そして明日、11月20日(金)は車でお出掛けの用事があるので．．
そう、本日は迷わずo(*≧д≦)o!!

「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」



本日は洗車後にワックスがけも行いまして「ヌルテカ(´▽｀*)♪」状態にしておきました(・∀・)





最近は夜に冷え込むせいで青空駐車の場合、朝方には車に霜が降りていますね(｡･ω･｡)
霜が降りると結局車が濡れた状態になる訳で、非常に残念ながら雨が降らずとも汚れやすくなります(｡´Д⊂)



寒い中の「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」は、水も冷たいので時折手の感覚が無くなり「修行」ですねヾ(≧▽≦)ﾉ☆



しかも、水道ホースも冷える事によって柔軟性を失い取り回しが難しくなります(；´Д｀)
最近は冷えても柔軟性を失わない水道ホースがあるようですが(☆ｗ☆)!!



車にとっては寒い時期の方がエンジンに熱が溜まり難く、走るには良い状態なんでしょうかね(´▽｀*)??
エンジンスタート時の暖機時間が長くなりますが(・-・*)



そう言えば、最近の車は暖機運転が必要ないと聞いた事があります(。ﾟωﾟ)
何だか自分からしたら、暖気しないとやはりエンジンが心配な気持がありますがo(>ω< o) (o >ω<)o!!



そして寒がりな自分は、車の中が暖かくなってからでないと運転したくありませんヾ(｡｀Д´｡)ﾉ!!
．．つまり、自分も暖機が必要と言う事かヽ(´ー`)ﾉ




今回はほんのちょっと内装も撮ってみました(〃▽〃)
カーボンルックシートが貼り付けてあります(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



この「キイロブタ」はかなり長い間ここにいるのですが、劣化が．．(｡´Д⊂)
新しいのが欲しいなと探してみましたが、もう同じものは売っていない模様(´･ω･`)

補修するか(。ﾟωﾟ)?!




明日は「雨」が降らない事を祈りつつ(｡･人･`｡)