がたのすけのブログ一覧

職場に山登りが好きな方がおり「その内に富士山に登ってみたい(・∀・)」と話していたら「登りましょう(。-∀-)」と言う話に(・-・*)

まず「高尾山」と「大菩薩峠」を登り体力をつけ、そして念願である「富士山」に登ってまいりました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

天気が微妙で迷いに迷った挙句、登山予定日前日に富士山5合目(吉田口)行き帰り往復バスと山小屋宿泊(夕食と朝の弁当)が、帰りの温泉がセットになったツアーを申し込みました(。-`ω-)

ツアーは登山ガイド有と無しのプランがあり、自分達はガイド無しのフリープランで(・∀・)



5合目から見上げる富士山は、そんなに高さが無い様に思えます(*￣ω￣)v



安全に登れますよう「冨士山小御嶽神社」にお参りします(｡･∀･)ﾉﾞ



登山道入り口では体温と体調のチェック等が行われておりましたd(･ω･´｡)



ペース配分に気を付けながら休み、水分とお菓子を補給しつつ登っていきます。
お菓子は主に「塩飴」「煎餅」「チョコ」でしたが、個人的に「煎餅」が良かった☆

ペースについては職場の山登り好きな人にお任せしました。
汗をかくと身体が冷える為、汗をかかない程度のペースが良いそうです(*＾-＾*)



途中の山小屋では水分も売っています(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
「チャイ」が気になりました．．と言うか、その象さんの絵が気になりました☆



ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!です。

高くなるにつれて、どんどん景色が変わっていきます(*￣ω￣)v



途中、雲が横からやってきて、あっという間に雲の中に(*ﾟﾛﾟ)!!
．．覆われると真っ白で何も見えません(-"-;)



何とか1日目の目標である本八合目まで辿り着きました(　ﾟ∀ﾟ)





「胸突江戸屋」に宿泊し、明日の登山へ備えます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



夕ご飯のカレーは甘口で食べやすく、ハンバーグがめちゃ美味しかった(*＾-＾*)
この時に同時に翌日朝ご飯用のお弁当を渡されました。



お腹が満たされ緊張がほぐれてきた辺りからちょっと頭痛(高山病)が(-"-;)
翌日はご来光を拝むために午前3時頃出発なので、身体を休めます(つ∀-)

午前3時に山小屋を出発(・-・*)
既に山頂に向けて登り始めている方が多数、ライトの光が連なっておりますd(･ω･´｡)



山頂までの写真はありません．．。
足元が暗く結構急な溶岩石を登るのと人が多かったのもあり写真を撮る余裕なし(　ﾟ∀ﾟ)

結構キツかったけど、何とか山頂へ到達o(>ω< o) (o >ω<)o!!
山頂から登山道をパシャリと撮影すると、登ってくる方々の光の帯が綺麗です☆



次第に空が明るくなってきます(ﾉ∇≦*)
．．ちなみにかなり防寒して行きましたが、めちゃめちゃ寒かったですヽ(´ー`)ﾉ





そして、無事ご来光を拝むことが出来ました(｡･∀･)ﾉﾞ
本当に神々しい．．毎日と同じ太陽の筈なのに、全く別物に見えました(。ﾟωﾟ)



その後、お鉢巡り(火口の周りを一周)へ(・∀・)



まるで天空を歩く感じで、これは本当に楽しい(ﾉ∇≦*)



最高点、標高3,775.6mの「剣が峰」を目指します(｀Д´)



．．でも余りにも寒い為、途中でお店に入り味噌汁をいただく事に(　ﾟ∀ﾟ)
味噌汁 → 400円なり。



「剣が峰」への斜面、えげつない角度でした(-"-;)
自分は手もついて這いつくばり登ったのですが．．ホント滑ったら危険でした(-"-;)





最高点で写真を撮ってもらい、引き続きお鉢巡りを((*´∀`))



火口の写真もパシャリ(･ω´-ゞ)^☆
凄い迫力でした(*ﾟﾛﾟ)!!



途中、影富士も見れました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



お鉢巡りを一周し、スタート地点にに戻ってきました(*￣ω￣)v





名残惜しいですが、余裕をもって早めに下山します(・-・*)



途中、ワンコの形をした雲に出会いました(｡･∀･)ﾉﾞ



そして、富士山5合目(吉田口)へ到着(・-・*)
個人的には登りより下りの方がキツかった．．(-"-;)



帰りのバスの集合時間まで余裕があったので、山菜そばを頂きました((*´∀`))



写真は無いですが、帰りはツアーの温泉施設で温泉に浸かってから帰宅(・-・*)♪


富士山は誰でも登れる山みたいに言われてますが、ちゃんと装備を整えて行かないと素人目には危険な山ではあるなと実感しました(｡･∀･)ﾉﾞ

頂上でご来光を待っている時はめっちゃ寒くて、自分は．．
・ネックウォーマー
・シャツ
・長袖シャツ
・フリース(モンベル)
・ウルトラライトダウンジャケット(ユニクロ)
・INAREM ストレッチレインスーツ(ワークマン+)
を重ねて着ていたのですが、寒がりと言うのもあり極寒でした(ﾉ_ _)ﾉ
しかも頂上は風を遮るものが無いので．．(-"-;)

また登りたいかと聞かれたら「暫くは結構です(# ﾟДﾟ)」と言う感じではありますが、個人的にはお鉢巡りが本当に楽しかったので、その為にまた行きたいかもと言う感じです(ﾉ∇≦*)

先日、車のフロントのジャッキアップ時に何気なくテンションロッドのブッシュ部分を見てみたら．．「亀裂(# ﾟДﾟ)!!」が入っている事が判明Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!

現在のテンションロッドは2012年08月28日にフルリンク交換した際に取付けたニスモブッシュの物ですね(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

それから10年．．と考えると妥当な寿命なのでしょうか(。ﾟωﾟ)??

車検時に指摘を受けそうなので、とりあえず交換ですヾ(`Д´*)ノ!!
※作業は2022年6月19日に行っております

中古で状態の良い純正品を見つけて交換しようと思いましたがなかなか見つからず．．「ブッシュ打ち替えで対応するか(-"-;)??」と考え始めた矢先、なかなか良さそうな状態の物を見つけたので購入(・∀・)



ブッシュは思ったより良い状態でした(｡･∀･)ﾉﾞ



シルバーに塗装してあげます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



さて、交換の為に外すテンションロッドですが．．



ブッシュの亀裂を発見した時に焦って液体ガスケットを塗りたくった跡が(´▽｀*)
かなり動揺していたんでしょうね(〃▽〃)
※なお、液体ガスケットを塗っても亀裂を隠せるだけで何も効果はありません(-"-;)



左右共に純正品へ交換しました(*￣ω￣)v





外したテンションロッドのブッシュの状態を確認します(・-・*)



塗りたくった液体ガスケットを剥がしてみると．．
結構亀裂が入っていたのね(# ﾟДﾟ)





テンションロッドはブレーキング時の安定性に影響する部品と言う事(｢･ω･)｢
交換後はブレーキング時にどっしり感が増した様な気がする(。ﾟωﾟ)??
「ニスモ → 純正ブッシュ」になって乗り心地に柔らかさが出た為かもしれませんね(*＾-＾*)