がたのすけのブログ一覧

前回マフラーの音量で車検に落ちた為、マフラーの消音作戦を行った上で(他店ではありますが)再び車検に申し込みました(*￣ω￣)v

今度はガソリンスタンドで車検を通してみる事にしました(´▽｀*)♪
まず車検事前見積もりの為に車をスタンドへ持ち込みチェックして頂きます(　ﾟ∀ﾟ)‼

チェック後、車を綺麗で「感動した(# ﾟДﾟ)」と言って頂き、ワタクシはテンション爆上がりでしたヾ(*｀Д´)ﾉ‼

整備士さんも昔はクラウンのワゴンタイプに乗っており、細かいところまで綺麗に保っていたとの事(。ﾟωﾟ)
ただ、エンジンルーム内は特別綺麗にしてなかったので、エンジンルーム内も磨いているんですね～って褒めて頂いちゃいました(〃▽〃)

「昔を思い出すわ～ヽ(´ー`)ﾉ」って仰っており、色々と楽しく世間話もしました(´▽｀*)
やっぱり車検に出すなら車が好きな人のトコロに出すべきですね(｡･∀･)ﾉﾞ

ウォッシャー液がちょっと少ないと伝えられましたが、特に追加整備もなく見積もりを出して頂きました(*￣ω￣)v
見積もりを確認すると今まで受けてきた車検で一番安い代金で．．ガソリンスタンドに儲けがあるのか不安になってしまう程でした(-”-;)

そして本車検は日程の都合で月末になりました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
7月中に通せるなら問題なしです(ﾉ∇≦*)☆


その間にやりたい事を一つ済ませましたヽ(´ー`)ﾉ
それは「インテークパイプ内研磨(# ﾟДﾟ)」作業でございます(　ﾟ∀ﾟ)‼



自分の車のインテークパイプは鋳造の為、パイプ表面は凹凸で仕上がっております(。-∀-)
写真はブローオフバルブ装着部分ですが、内部を見ると凹凸で仕上がっているのが分かると思います(・-・*)



パイプ内の吸気抵抗を減らす為、この凹凸を鏡面に仕上げましたヽ(´ー`)ﾉ



アクセルに対してレスポンプUPするかも(。ﾟωﾟ)⁇



妄想ではありますが、仮に自分が車を早く走らせる為の開発チームにいたらやはりインテークパイプ内を鏡面仕上げに加工するだろうなぁと思います(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

そう言えば、今年の2月に「サクションパイプ交換未遂(ﾉ∇≦*)☆」の際についで作業で行ったタービン排気側出口に繋がるパイピングを研磨＆塗装ですが、先日高速道路に乗る機会がありました(。-∀-)

合流時の加速時にアクセルレスポンプが大分違う様に感じました(。ﾟωﾟ)
回転数の上昇がいつもと違う為、驚いてアクセルを戻しました．．Σ(￣ロ￣lll)

タービン排気側出口と言う事で、ブーストがかかった際に効果が出る場所なのかもしれません(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪


インテークパイプ内研磨も効果を感じられる瞬間があるかもしれません(ﾉ∇≦*)