がたのすけのブログ一覧

前回のオイル交換が2023年4月7日でした(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

いつもであれば交換時期の3ヵ月を超えてしまうところ．．今回はほぼ3ヵ月で交換実施(# ﾟДﾟ)‼

実は今回は7月中に車検を控えておりまして．．車検時に「オイル汚れているので交換が必要ですねヽ(´ー`)ﾉ」と言われるのが嫌なので、交換したという感じです(〃▽〃)

今回投入するオイルは「カストロール EDGE RS 10W-50」です(ﾉ∇≦*)
最近はモノタロウ製のオイルでしたが、これは去年の年末にジョイフル本田で安売りしていたので購入(｡･∀･)ﾉﾞ
粘度的に使うなら夏だな～って思っていたので今回投入。API規格は「 SN 」(全合成油)となります(*￣ω￣)v



オイル交換開始でございますっd(･ω･´｡)‼
暫くアイドリングさせてエンジンオイルを温め、いつものオイルチェンジャーで上抜きデス(# ﾟДﾟ)



夏はオイルが直ぐに温まるので良いですね～!!その分外気は暑いですが(‐”‐;)
でも個人的に暑いのは得意で、外気温30℃を超えると喜んで外に出て行きます(ﾉ∇≦*)
何故ならば、30℃超えると「蚊」が活動できないからでっすo(≧∇≦o)(o≧∇≦)o!!

抜けたオイルは程よく汚れていますね、良い仕事をしておりますd(･ω･´｡)



新しいオイルを投入し、オイル交換完了です(´▽｀*)



現在の走行距離(･ω´-ゞ)^☆



167466kmデス(・-・*)♪

前回交換時から1016kmの走行距離でございました(ﾉ∇≦*)
今回は日光の方へ行ったりしましたので、なかなか走った方ですね(´▽｀*)

久々の「カストロール EDGE RS 10W-50」ですが、モノタロウのオイルと比べてフィーリングが変わったかと言うと．．分からなかったかも(# ﾟДﾟ)⁇

こういう人は安いオイルで良いんだと思うヽ(´ー`)ﾉ

2021年のツーリングオフ中にクランク角センサーから異音が発生した為、センサーを予備品に交換しております(´▽｀*)

それによりクランク角センサーの予備品が無くなり、現在使用中のクランク角センサーがお亡くなりになった際の予備が欲しいなと(・∀・)
なので程度の良さそうな中古を探していましたが、なかなか見つからず(´･ω･`)

その為、手元にある「異音発生のクランク角センサー補修してみるか(# ﾟДﾟ)」と思い立った訳でございますヽ(´ー`)ﾉ

クランク角センサー内には2つのベアリングが使われておりますd(･ω･´｡)
その内片方のベアリング(外側)が壊れていたので、今回はそれの交換を試みます(。-∀-)

交換するベアリングはセンサー内部からネジで固定されている為、普通には外せません(‐”‐;)
なので、写真赤〇の穴2か所から3ミリのドリル等を使用しネジを破壊します(´▽｀*)
なお、削るのはネジだけでセンサー側のネジ山は残します(*￣ω￣)v



ネジを破壊すると写真の様に分解できますヽ(´ー`)ﾉ
ベアリングはケースに圧入されている訳ではないので、ネジを破壊すると簡単に分解できますd(･ω･´｡)



適当な大きさのソケットをあてがい、ボールジョイントプーラーを使ってベアリングを外します(´▽｀*)
この際、自分は外すのに集中してセンサーディスクを曲げてしまいました(‐”‐;)
気を付けて作業すれば曲げないで済むと思いますd(･ω･´｡)



ベアリングが外れました(*￣ω￣)v



ベアリングを固定していたセンサー側のネジ山は残っていましたが、念のためポイントタップで整えます(。-∀-)



シーチキンを美味しく頂いた後の蓋を加工して．．



ベアリングを固定する為の金具を作成(・-・*)



メンテナンス性を考え、センサーの外側からネジでベアリングを固定できるようにしました(´▽｀*)



通常であれば、この後ベアリングを圧入して組み上げれば終わりなのですが．．
ワタクシ、分解する際に試行錯誤しながら色々と力を加えセンサー基盤のケースを割ってしまった為、それの補修もします(‐”‐;)

ケースの割れた部分を2液エポキシで固定(・-・*)



1カ所、基盤の回路を切断してしまったのでハンダで繋ぎなおし(・-・*)



基盤保護の蓋が破損してしまったので、コストコでクロワッサンを美味しく頂いた後のプラスティック容器を利用して(この容器厚手なんです)



蓋を作成してセメダインスーパーXで固定(・-・*)
これでとりあえず自分で破壊したセンサー基盤のケースの補修は完了(*￣ω￣)v



センサー外側からベアリングを固定する為のネジ取付の為に、ネジ穴を逆3角形に加工。
そして耐熱スプレーで塗装する為に表面を足付けします(・-・*)



耐熱スプレーで塗装(・-・*)
最近はモノタロウで購入できる塗装後にべたつきが無い耐熱スプレーを愛用しております。
スプレー後はアルミホイルに乗せてオーブンで焼き上げました(笑)



さて、交換するベアリングはモノタロウで366円(税込)で購入した、NTN製6000番台LLU(両側接触ゴムシール形)です(ﾉ∇≦*)
お約束の新旧比較ですが、左がお疲れ様のベアリング、右が取り付けるベアリングです(´▽｀*)



自作したベアリングを固定する金具だけではベアリング自体が回転してしまう事が分かりましたので、厚手の両面テープで固定しました(*￣ω￣)v



このベアリングにシャフトを圧入します(。-∀-)
写真無いですが．．自分はショックレスハンマーで上から叩き込みました。
垂直に叩き込むのが難しかったですが、何とか真っ直ぐ圧入ヽ(´ー`)ﾉ



曲げてしまったセンサーディスクを根気よく真っ直ぐに直しました(　ﾟ∀ﾟ)



後は組み上げて補修完了です(ﾉ∇≦*)





早速現在使用中のクランク角センサーと交換してみます(・-・*)
左が今回補修した日立製、右が三菱製ですね(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



取付し点火時期調整(・∀・)
アイドリング、走行もしましたが問題なしでした(〃▽〃)



これでクランク角センサーの予備が出来ましたヽ(´ー`)ﾉ
今回は比較的交換が簡単な方のベアリングだったので良かったですが、もう片方のベアリングがお亡くなりになった際は、交換の難易度が段違いかと(‐”‐;)

自分が今の車を入手した際に、職場の人から頂いたワイドミラーを使っております(´▽｀*)

ミラーのデザインや鏡部分が少しだけ暗くなっており、後ろからのライトの光を減光してくれるところなどお気に入りです(｡･∀･)ﾉﾞ

取付に関しては、純正のミラーを上下から挟み込む事で固定させる仕組みなのですが、先日その固定部分に亀裂が入っている事に気が付きましたΣ(￣ロ￣lll)



20年以上前の古いものなので買い替えを検討しましたが、他の商品を見ても何だか気に入るものが無く．．やはり「これが良い(# ﾟДﾟ)」と言う事で補修する事に(〃▽〃)
亀裂部分グラグラするなぁ～と触っていたら「バキッ」っと自らトドメをさしてしまいましたヽ(´ー`)ﾉ
瞬間接着剤で接着しましたが、強度が足らなそうなので補強します(・-・*)

補強は、暑い夏に美味しく頂いたアイスの棒を綺麗に洗ったものを使いました(　ﾟ∀ﾟ)
接着剤で固定します(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



回りをエポキシパテ等で大まかに形成し．．



目立たないように艶消し黒で塗装しました(´▽｀*)



純正ミラーに取り付け(｡･∀･)ﾉﾞ



現状強度は満たしている様です(〃▽〃)
また時間経過と共に亀裂などが入った場合、次はL字の金属で補強してみようと思いますヽ(´ー`)ﾉ



ワイドミラー補修中は純正ミラーで運転しておりました(・-・*)
慣れもあると思いますが、やはり純正よりワイドミラーで運転した方が後方が確認しやすいですね(´▽｀*)♪

「ほうとうが食べた～い(# ﾟДﾟ)‼」
と思い、山梨県方面へ旅立つことに(´▽｀*)

ブログには未だUPしていませんが、実は一昨年に引き続き昨年も富士山に登っておりまして．．登る前に「富士山本宮浅間大社」へご挨拶に行っておりました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



実はその時にもほうとうを食べましたが、「再び食べたい(# ﾟДﾟ)」と。
元々ほうとうが大好きなのです(〃▽〃)

朝から出発し、道中モーニングに「むさしの森珈琲」に寄りリコッタパンケーキを頂きま～す(´▽｀*)♪



平日の朝に伺ったのですが、それにしては結構人が居ました(。ﾟωﾟ)
すかいらーくグループのチェーン店ではありますが、店内には程よく木の香りが漂っておりリラックスできる空間であります(*￣ω￣)v

中央高速内の談合坂SAでは、綺麗な桜が咲いておりました(｡･∀･)ﾉﾞ





山梨へ到着した時には富士山がとても綺麗に見えておりました(´▽｀*)



車とパシャリ～(･ω´-ゞ)^☆



そして「甲州ほうとう小作」へ到着～(ﾉ∇≦*)





待ちに待ったほうとうとご対面(# ﾟДﾟ)‼
注文したのは毎度お馴染み「かぼちゃほうとう」でございます(。-∀-)



「美味しい～ヾ(`Д´*)ﾉ」
もっちもちの麺、甘いかぼちゃとゴロゴロと入った大きな具材達が、味噌仕立ての汁を程よく染み込ませており、口に頬張る度に幸せを感じてしまう(〃▽〃)
熱々で提供されるため身体も温まるが、同時に心も温まる～o(*>д<)o!!

．．今こブログを書いている時点で既にまた食べたいと思ってしまっております(中毒？)

ほうとうを十分堪能した後はスーパーOGINOで買い物をし、山中湖周辺で一泊します(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



翌日は早朝に目を覚まし．．



向かった先は「桔梗信玄餅工場テーマパーク(# ﾟДﾟ)」



目的は信玄餅の詰め放題です(*￣ω￣)v



現在のルールは、初めに係りの方へ袋に詰める信玄餅の予定数を伝え、受取ります。
しかし、詰めれなかった信玄餅は1個100円で買取になります(´･ω･`)
予定数以上に詰めれそうな場合は追加で受取れるので、最初は少なめの予定数を伝えて追加していった方が買取が発生しにくいかと思いますd(･ω･´｡)

自分は初めに18個もらいました(｡･∀･)ﾉﾞ



結果詰めれましたが、18個はまぁまぁ難しい気がしたので．．初めは12個の予定数を伝え、更に詰めれそうなら追加していった方が良いのかなとやってみて思いました(・-・*)

写真左が18個、右が12個詰めた写真となります．．これで暫くは信玄餅な生活を送れます(´▽｀*)



帰りも中央高速内の談合坂SAに寄り、ほうとうが忘れられない自分は「味噌らーとう」(ほうとうの味噌ラーメン風)を食しました(・∀・)





個人的にですが、やっぱり「ラーメン」は「ラーメン」として、「ほうとう」は「ほうとう」として食べた方が美味しいよなぁと感じました．．ヽ(´ー`)ﾉ

また機会をつくってほうとうを食べに行こうと思います(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

車に乗る機会が少ない自分は、バッテリー上がりを防ぐ為に乗り終えるとバッテリーのマイナス端子を外しておりますヽ(´ー`)ﾉ

タイミングによっては2ヵ月間乗らない場合もあるので(〃▽〃)
乗らないけど車の作業はしているとか良くありますケド(*￣ω￣)v

なお、バッテリーの端子を外して暫く放置すると設定した様々な内容が消えてしまうので、一般的にはおススメはされてないと思います(´▽｀*)ECUが学習した内容も消えると思いますヽ(´ー`)ﾉ

ちなみに自分の車の場合は、復旧時に時計とカーオーディオの再設定程度なので問題ないのですが(・-・*)

そして、先日バッテリーのマイナス端子を取り付けようとしたところ、何やらグニャリとした感触が(。ﾟωﾟ)



「な．．なんじゃこりゃこりゃ～(# ﾟДﾟ)?!」



何とマイナス端子が「折れている(# ﾟДﾟ)」ではありませんか( *´艸`)
．．まだまだ元気なので頑張ってもらおうと思っていたのに(´･ω･`)

と言う訳で、交換する事に(｡･∀･)ﾉﾞ

バッテリーの使用期間はどの程度か、自分のブログの履歴を辿りましたトコロ．．
前回は「2016年3月15日に交換」している事が分かりました(*￣ω￣)v

◆2016年03月15日「バッテリー交換☆」

ほぼ8年間頑張ってくれていたんですね(*￣ω￣)v
まだまだ使えそうだったのでちょっと残念ですが、良い換え時だったのかもしれません(´▽｀*)

今回購入したバッテリーは「BOSCH HTP-60B19R」です(*￣ω￣)v
お約束の新旧比較画像です♪



カオスバッテリーはオーディオの音質が良くなる等の情報があり前回購入しましたが、鈍感な自分は全く分からず(‐”‐;)
そもそもロードノイズとか全く気にしないタイヤとか履いているし(´▽｀*)

なので、今回はコストパフォーマンス重視で購入しました(｡･∀･)ﾉﾞ
廃バッテリー無料回収かつ送料無料で5500円程度で購入(・-・*)

この値段だったら車検毎に交換しても良いかなと思いますね(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
でも最低10年は頑張ってもらうつもりですが(　ﾟ∀ﾟ)!!

一応バッテリー充電器で満充電状態にしてから交換しました(*￣ω￣)v



交換～o(>ω< o) (o >ω<)o!!



念のため、マイナスターミナルも新品に交換済(・∀・)



エンジンルームの青色が減りましたが、これはこれで引き締まり良いかもと言う自己満足(〃▽〃)



交換後にエンジンをかける際のセルの回り方が凄く元気になりました(｡･∀･)ﾉﾞ
交換前も元気でしたが、交換後と比べるとやはり少し弱っていたんだなと思いますヽ(´ー`)ﾉ