hide@C63のブログ一覧

（前回からの続きです。） では早速、準備したバルブを グローブボックス カーテシランプ（ドア下部のエントランス・ライト） トランクルーム、トランクゲート の順に取り付けていきましょう。 まずは「グローブボックス」です。 ここのバルブは「金属口金タイプT10×37」ですね。 交換するとこんな色 ...
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E93室内のライトをLED化したいと思い、どんな部分にどんなライトがあるのかバルブの形状も含め、実物を確認してみました。 ライトカバーは四隅のいづれかを精密ドライバーのマイナス、または内装はがしツールでほじほじすると比較的簡単に外せます。 ルームランプ　　　　　　　　　　　　　　　・・・ウエ ...
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7月末納車から半年が経過、走行距離3,000kmを越えました（パチパチパチ）。 BMW ドライバー・スクール・チーフインストラクターで有名な「こもだきよし（菰田 潔）」さん考案の「BMW慣らし運転方法 」では、3,000kmが慣らし終了の目安です。 以前にも書きましたが、菰田式は私には厳 ...
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E93のドアを開けると・・・・ ドアを固定する「ドアストライカー」（ドアを固定する金具）が目に飛び込んできます。 この「ドアストライカー」、E46はカバーで覆われていました。 しかし、E90系はネジが丸見えでちょっと気になります。 ここに取り付ける何かいいパーツがないか、ネットでいろいろ探したら ...
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（前回の続きです。） 購入したエイモン社製の「ロードノイズ低減プレート」を取付ます。 取り付けた場所は前席シートの固定取り付け部分（5箇所×2席＝10）。 Webで評価を調べてみると・・・ フロントサスのスタッドボルト部分よりシートの固定取り付け部分の方が効果が高いみたいです。 「ロード ...
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以前からエーモン社製の制振合金で作ったワッシャ ロードノイズ低減プレートが気になっていました。 制振合金とは「吸収した振動（音も一種の振動）のエネルギーを分子間の摩擦で熱エネルギーに変換」する合金です。 「ロードノイズ低減プレート」は、この合金で作ったワッシャをフロントサスのスタッドボルト ...
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今年の７月末から愛車になったE93、一年を締めくくるため、洗車しました。 水が冷たくて、手がかじかみましたけど、コーティングのおかげでWAXなしです。楽ですね。 ２ヶ月前の洗車時にふき取りながら含ませたオーバーコート剤「GT-Cリキッド」がまだ効いています。 その効果で親水というより撥水されて ...
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ご存知のように335iの「N55B30Aエンジン」は「N54B30A」同様、理論空燃比（ストイキ）の均質燃焼型直噴ターボエンジンです。 成層燃焼型（リーンバーン）直噴エンジンほどではありませんが、直噴なのでPM（パティキュレートマータ＝スス）が気になります。 10数年前の直噴エンジンは、エン ...
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（前回からの続きです。） 安っぽいキュキュという「きしみ音」、 原因が分かりました。 結論から言うと、画像の赤○部分からでした。 （画像は後述のフェルトを挟んだ状態です。） これまでのドライブと一泊旅行との違いは・・・唯一背もたれを倒したことです。 画像の状態にして「倒れた背もたれ」を手で ...
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クローズ時荒れた路面を走行していると・・・リアからキュキュという安っぽい「きしみ音」が聞こえてくるようになってきました。 開口部が広い４シータのカブリオレなので多少覚悟をしていましたが、気分のいいものではありませんね。 以前のBMW330Ciカブリオレ（E46）でもクローズ時、ルーフとサイド ...
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