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イイね!
2017年01月24日

ホイールナットケース

ホイールナットケース HONDA純正ホイールは球面ナット、社外ホイールはテーパーナット。
この2つを使い分けるにあたり、どちらか余剰している方を収納しないといけないですよね。
袋に入れただけだとキズ付き易いし、全部揃ってるか数えるのも面倒なので、綺麗に並べて収納できるケースを探してきました。


A6(ハガキサイズ)の保管用ケース@100均


この内側に、同じく100均で買ったスポンジテープを貼り付けて、振動によるキズと音を防止。
余剰部分を埋める為にスポンジテープを貼った、とも言いますがね。



アルミナットは強度面で個人的に好みじゃないので、昔から袋タイプのスチールナットを愛用しています。
なので、ナットの全長はそれほど高くありません。

手持ちのLUG NATが高さ4cm弱だったので、このケースが丁度ピッタリでした。
(HONDA純正も同サイズ)



写真では状態が分かり易いようにホイールナットの袋側を上にしてますが、これだと一番目立つ先端部分がケースと擦れて細かな傷が付いてしまいます。
なので、本来(?)はナット穴を上、袋側を下(スポンジ側)にして収納します。

片側には12個、もう片側には4個とロックナット4個、ロックナットアダプタを収納しています。
この収納方法だと、4穴のホイールなら12+ロックナット4個、5穴のホイールなら16+ロックナット4個で使用数がハッキリ判ります。


蓋の開閉部分も、樹脂ながら蝶番の形状になってますので、何度開閉しても劣化しません。
ナイロン素材のケースにありがちな、可動部分が折って作ってあるモノだと耐久性が不安でしたので、これに出会うまで数店舗足を運び、ようやく見つけました。


これで、安心してホイールナットを管理できます。
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Posted at 2017/01/25 00:30:16

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「夏タイヤと冬タイヤ(各ホイール)のナット形状が違うの忘れてた。慌ててナット全交換。インパクトレンチ使用で5分と掛からず終了。これはイイ!」
何シテル?   11/17 23:30
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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