Rinnのブログ一覧

なかなか諦めきれないので、再度検証を行いました。 結果、見えた事。 全開時に云々のモードは、走っててエンジンが軽くなってるのが体感できます。 マフラー交換した時ほどの雰囲気の差は無いですが、まるで油脂類を全交換した直後みたいなスルスル感。 でも、約５分それを継続すると、復帰までに３０ ...
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防犯上のリスクになりますので、あえてメーカーや機種名は伏せておきますが・・・ インテに付けてるセキュの感度調整を行いました。 ・・・・・・アンテナのね。ｗ 今までは車両の近くでもリモコンが効かない場所があったんですけど、感度調整後はそれが解消。 車体 ...
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Ｃパーツの制御部分を作る前に、制御したらどんな挙動になるのかな～と試してみました。 手元にスイッチを転がして、走りながら手動制御。 その結果、判った事。 ・加速時、何となく軽くエンジンが回る。。。が、ピークパワーには変化無し。 　低中回転域に有効なのかも？ ・予想とは逆に燃費向上＆燃費 ...
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車検から約３週間。 毎日少しずつアガって逝くのが見えてまして、ウハウハでドキドキが止まりません。 オルタネータ発電電圧の件。 前回はこんな感じでしたが https://minkara.carview.co.jp/userid/831720/blog/24216968/ ついに１４． ...
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前回のレポートから２ヶ月チョイ。 お待たせしました、ようやく写真付きレポートです。 ＢＯＸ作りは箱の容量と車体への固定を考えるだけなので一気に進みますが、音が出せるようになってから化粧板を載せるまでは大変でした。 型取りして大まかな形状が出来上がったものの、綺麗に置くには調整に次ぐ調整。 ...
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Ａ／Ｂパーツは特性を固定にしてますが、Ｃパーツはどうせなら好みに合わせる事ができるよう、セッティングスイッチを設けたいと考えております。 ・全開時のゴニョゴニョ ある特定の欲求を持つ皆さんが、全開時に「オラオラ～」となれるよう、絶好調にしちゃおうじゃないか機能。 ・停車中のゴニョゴニョ あ ...
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Ｃパーツ開発のため、基礎データ収集と称して エイヤッ！ っとやっちゃいました。 ふふふふふふ・・・・・・ふ？ 見た目のデータは変わらないのに、何やら力強い気がする。 絶好調状態から絶好調チューンしても何も判らんハズなのに。 もしやこれ、フラシーボか？
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ＴｙｐｅＳ純正ホイールのままでツライチにしたいなぁ～。。。 なんて、馬鹿な事考えてます。 とはいえ、ブレーキローターとホイールの間にいかにもなスペーサーが見えているのも何ですし、どうせツラにするなら純正デザインのままインチアップもしたいぞ！と。 　※スペーサー装着車両を否定している ...
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Ｃパーツ開発にあたり、施工前データを取ろうと思ったところ・・・ この前まで不調だったパーツを交換してしまったせいか、Ｃパーツ取り付けてないのに絶好調が維持されちゃってます。 しまった、こんな事ならパーツ交換前に開発着手しておくんだった。 そんなわけで、昨日今日の走行ではデータ取れませ ...
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A/Bパーツを製作してから少し間が空いてしまいましたが、いよいよCパーツの開発に取りかかろうと思います。 コンセプトは相変わらずの絶好調を維持するパーツ。 決して性能を上げるものではありませんが、性能を落とさず安定させるモノが作れればと思います。 今のところの見込みでは、A/ ...
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