Rinnのブログ一覧

８日（土）から１０日（月）まで、正月三箇日明けて早々の３連休。 世間様は成人式に夢中なのか、三箇日で燃え尽きたのか、はたまた２泊３日で遊び歩いてるのか、中日は首都高渋滞も無く快適な１日でした。 ・・・が、その前後、つまり一昨日と今日は、実は仕事行ってたりします。 おいらが車いぢりして ...
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純正　→　純正　ですが。 タイプＲ用のイリジウムも気になりますが、手持ちに純正プラグが有るんだから使わないと勿体無い。 それに、点火系をイジって火力上げてる時は、先端の細いイリジウムより太いグリーンプラグの方が太い火花で広範囲点火できますしね。（希望的観測による） 外したプラグは、パッと ...
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先日のオフへの往復と、皆さんに試乗頂いた感想を元に、やっぱりリアにもスタビ必要って事で再装着しました。 が、そのまま組んでしまうと乗り心地が悪くなるのは既に判っている事。 平地でも感じる動きの悪さは、左右の足が繋がっている事だけでは無いと疑った結果、スタビの動きそのものが悪いからではないかとの ...
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・リアスタビに一手間加えて取り付け ・プラグ交換 ・リアシート着脱。 ついでに燃料ポンプのバッ直を元に戻してみようかと。 さらについでで、ＧＰＳのブースターをいい加減取り付けねば、とか。
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ふと思い付いたのですが・・・ スタビの本来の役割って、左右のサスペンションを繋いでロールを減らす事ですよね。 何も、直進時にバネの役割を担う必要は無いんじゃないかと気付いたんです。 この前バラした時に感じたんですか、スタビを車体に固定してるブッシュの部分、スタビを足回り ...
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