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先日書いたカーオーディオ（電源）の動作を変更する件について。



Ｎ－ＯＮＥさんの回路図を眺めてたら、ある事に気付きました。




シフトポジションセンサーはエンジンルーム（ミッション上部）にあって、そこからＥＣＵとＭＩＣＵに繋がってます。

ＥＣＵはエンジンとミッション（ＣＶＴ）の制御を行ってるわけですが、それじゃぁＭＩＣＵはシフトポジションから得た情報で何を制御しようとしてるんでしょうか。


答えは簡単ですよね。
エンジンスタートのプッシュボタンを押した時にどのような挙動をすべきかの判断材料に使われてます。

他にも、キーレス（セキュリティ）を動作させるか、などの制御ですね。



メーターのシフトポジション表示はＥＣＵからのＣＡＮ通信で行われてますので、ＭＩＣＵが何を検出していようと見た目に影響は無さそう。







という事は、ＭＩＣＵに繋がる「Ｐレンジ検出」を「Ｎレンジ検出」に繋ぎ替えちゃえば、エンジン停止後もＡＣＣ使えるんじゃない？
そうすれば、純正の保護回路（電圧監視＆タイマー）も活かせて簡単な回路で実現できるんじゃない？



勿論、入りっ放しのＡＣＣをどうやって切るかは考えないといけませんけどね。

この記事は、東京オートサロン展示について書いています。


日頃から仕事に妥協の無い人で、それ故に安心して任せられる、私のカーライフの中で最も信頼しているショップさん。

仕事に限らず行動力も行動範囲も凄まじいので、認知度がどんどん上がっちゃって、次のお願い事はいつ頼めるんだろ～・・・なんて、忙しそうな姿を伺いつつ様子を見ておりますが。


今度は御自身の車をオートサロン展示ですか。
全国レベルで有名になられると、益々多忙になって頼み辛くなりそうなので、ほどほどにお願いします。（笑）





私が所有している車（過去所有の車も含む）は、全て彼の手が入ってます。
そして、私の求める憧れのスタイルの１つが、彼の作る車だったりします。



オートサロンに入場された際には、是非ともドリ天ブースを訪れてみて下さい。

私がどっぷりハマってる理由、判って頂けるんじゃないかと思います。

録音された音楽を繰り返し聴くだけなら問題無いんですが。



ラジオやTVなど、１回しか放送されない番組を聴いてて、内容がキリ悪くてエンジン切れないって事ありません？

番組の最後までとは言わずとも、せめてCMに入るまで、この特集が終わるまで！

でも、駐車場でいつまでもエンジン掛けとくのは近所迷惑だしガソリン勿体無いし。。。




鍵を捻ってエンジン掛ける従来の仕様の車であれば、エンジンだけ切ってACCにしておけば問題無いんですけど、最近増えてきたプッシュスタート式の車の場合、エンジン切ると同時にカーオーディオ電源も切れちゃうんですよね。


※N-ONEの場合、Pレンジ以外でエンジン切るとACC電源だけONのままになってそのまま使える（３０分後タイマーで自動OFF)なんて機能が付いてますけど、日頃からPレンジ以外でエンジン切る事に慣れてしまうってのも危険な気がします。





だったら、ACCだけ別の条件で電源OFFするよう組み替えれば良いんじゃないかな～と。





聞いた話だと、外車にはエンジンOFF後もオーディオが動き続けて、ドアを開けるとオーディオがOFFになるって仕様があるとか。

これって実は凄く便利なんじゃぁ？




勿論、車内で休憩しようとエンジンだけ切って寝ちゃうとバッテリーが上がる危険性がありますので、一定条件（３０分とか電圧１１V以下とか）でOFFになる保護回路は必要ですけどね。




ここ数ヶ月、コレをどうやってシンプルに作り上げるかで悶々としてます。

他にもやりたい事あるし、仕事に追われて休みが少ないので、なかなか作成には至れておりませんが。。。



そのうち形にしたい作品の１つだったりします。
というか、誰か安価に作ってという願いでもあったりする。１５００円まででナニトゾ！！

という事で、皆様長らくお待たせしました。


パーツ完成やら約１ヶ月、ようやくパーツレビューに掲載しました。




この間、毎日仕事からの帰宅が遅い上に休日出勤が続いていたもんでね。
写真撮影こそ終えてたものの、レビュー（というより作り方と解説）を書いてる時間が取れなかったんです。
本件（＆その他の件）でメッセージ頂いていた皆様、返信すら満足にできず申し訳ない。



とにもかくにも。

ようやくパーツレビュー掲載ですよ。

これで興味ある方も自作できますかね。



ゴム板のカットは、コンパスカッターが便利です。１００均でも売ってるのを見た事あります。
リアの内径をカットするには穴開けポンチが楽。もっとも、コレだけの為に買うのは勇気が要りますけど。


アッパーマウントのナットを外すには、それなりの工具が必要です。
特にフロント側はインパクトレンチ必須。
タイヤ交換用のインパクトレンチでも脱着可能でしたので、これを機に買っておくと、スタッドレス交換などにも使えて便利かもしれません。







という事で、装着されたら感想よろしく！！