Rinnのブログ一覧

何だべか・・・とっても眠い。

やる気の電源スイッチが次々とＯＦＦに落ちてる感じ。


朝から足回り交換だ～～～！！って気張って起きたものの、昼寝してからじゃないと動きたくないほどヤル気が・・・









どなたかフラッと遊び（手伝い）に来ません？
１人だと勢いがつかない。。。

フラッと逝った某所にて、フロントサスを作って貰いました。



・・・って言うと大袈裟？





無限からの仕様変更用に、まずはデータ取り用として何も計算せず直感で作ったモノ。

こいつの按配を見て、どういう仕様に調整するか決めていきます。






直感とはいえ、開発用なので詳細未公開。
つか、公開したところで仕方無いとも言う。



組み付けは本日。
でも、実を言うとスタッドレス交換と同時に行うのよね。



はてさて、どうなるデータ取り。本当に仕上がるのかワンオフ足回り！！

サイコンこと、サイクルコンピュータをポチッてしまいました。


車に速度計が付いてるのに、自転車に無いなんて不公平じゃないか。

車なら移動速度を確認できるのに、自転車は確認できないなんて不公平じゃないか。



という場のノリだけで、ポチッとね。





知り合いでチャリにハマってる人が数名いて、それぞれの話を聞く限り、サイコン付けといたほうが走る楽しみが増すって事なので、ついつい。


お奨めはワイヤレスタイプだって聞いたのですが、電波干渉の可能性がある機器より、取り付け時の手間だけで済むワイヤータイプに惹かれて選択。やっぱり安いしね。





購入したのは、CAT EYE CC-VL810 VELO8 US EDITIONとかいうヤツです。



機能も必要最低限ですが、普通の自転車に付けるのと違ってカロリー計算は何の役にも立たないので、現在の速度と平均速度が判れば充分でね～かと。



通販ポチなので、届くまでも楽しみですね。
また仕事から帰って夜な夜なチャリチューンしちゃいそうです。

ふと気が付くと、すれ違います。

ふと気が付くと、隣に居ます。

ふと気が付くと、後ろに居ます。



赤灯まわしてるパトカー、白バイ、俗に言う、おまわりさん。






昨日の通勤往復だけで、７～８台と遭遇。


すれ違うパトカーに顔見られ、交差点では張り込みされ、後続の白バイは延々３０分以上、裏道をついてくる。





おいら、いつの間にこんなＶＩＰ待遇受ける人になっちまったんですか？
いやまぁ、そりゃぁね。おいら程の人格と人脈があれば、当ｚ（以下妄想につき削除）







こう見えて、おいらってば交通法規を守るっぽい人です。
ボケーっと走ってると制限速度ぴったりだったり、後続車からクラクション鳴らされようが一時停止はビシッと止まるドライバーです。

ゆえにＶＩＰ待遇なのかっ！？







もしかすると、同じ色の同じ車種のドライバーが同一エリア内で何か悪さして、逃走車両情報が出回ったのかもしれませんけどね。





後ろめたい事が無いので、普段通りに運転してりゃ何の苦も無いのですが、警察の前でだけ良い子のフリするドライバーにとってはストレス極まり無いですね。

最も簡単な回路ってどういうのだろう？


そんな事で悩んでみる。



電源投入と共に、スイッチＯＮ、一瞬遅れててＯＦＦ、直後にＯＮ。

何度かＯＮ／ＯＦＦを繰り返すのではなく、指定回数だけＯＮ／ＯＦＦを繰り返す回路が欲しい。

それも、可能な限りシンプルで。




一番簡単なのは、ＰＩＣなどのプログラマブルなＩＣ使っちゃう方法なんですが、プログラム作るのも面倒なもんでね。




何に使うかって？
先日書いた、自転車用のＬＥＤ点滅のバックランプ用、スイッチＯＮ（と同時に好みの点滅パターンに切り替える）回路です。

これ作っておいて、あとは基板と電池の間で物理的に電源ＯＮ／ＯＦＦすればＯＫじゃね？とか思っただよ。